投資了Aurora和Rivian的亞馬遜,還需要收購ZOOX嗎?
根據(jù)《華爾街日報》報道,亞馬遜正在就收購自動駕駛初創(chuàng)公司Zoox進行深入談判,目的是增加這家電子商務(wù)巨頭在自動駕駛技術(shù)領(lǐng)域的能力,據(jù)相關(guān)知情人士透露,交易的價格會低于Zoox最近一輪融資中的32億美元估值。
在此之前,亞馬遜已經(jīng)以不同形式深入自動駕駛領(lǐng)域,希望利用先進的技術(shù)為無人物流做準備。
亞馬遜的自動駕駛物流之路
在去年早些時候,公司推出了Amazon Scout,一種全自動、純電動交付系統(tǒng)小型送貨機器人。Scout,大致相當于一個小型保溫箱大小,正在華盛頓的斯諾霍米什縣進行試驗。Scout 最初將由一名員工陪同,但隨著時間的推移,計劃是讓它們在社區(qū)周圍奔跑,完成最后一公里的包裹交付。
在自動駕駛物流方面,亞馬遜曾企圖收購圖森,不過被對方拒絕。轉(zhuǎn)而與Embark合作,在I-10公路上測試運輸貨物。不過,兩者之間具體是何種關(guān)系,并沒有對外發(fā)布聲明。
亞馬遜也與紅杉資本和光速創(chuàng)投等公司共同參與了Aurora的融資,融資規(guī)模超過5.3億美元。Aurora 公司專注于開發(fā)自動駕駛軟件和硬件,它與大眾汽車、現(xiàn)代汽車和中國電動汽車生產(chǎn)商拜騰等合作,將其系統(tǒng)集成到汽車中。Aurora的目標似乎是一個開放式平臺,來自不同制造商的車輛可以共享數(shù)據(jù),從而幫助彼此更安全地駕駛。
在去年,亞馬遜還牽頭7億美元投資了電動卡車制造商Rivia,同時訂購了10萬輛卡車,20,000輛梅賽德斯Sprinter貨車用于物流運輸。
根據(jù)美國專利商標局(U.S.Patent and Trademark Office)數(shù)據(jù),在2016年12月至2019年5月,授予亞馬遜的5000多項專利中,至少有210項涉及無人機和自動駕駛地面車輛等交通相關(guān)領(lǐng)域。而且其與汽車相關(guān)的專利甚至超過了科技競爭對手蘋果公司。
同時,多項有關(guān)運輸乘客的專利,包括2017年獲得專利,通過自動駕駛汽車網(wǎng)絡(luò),提供按需運輸服務(wù),成為優(yōu)步、Lyft、Waymo以及大眾、福特和通用汽車公司等主要汽車客戶的潛在競爭對手。不過,亞馬遜表示,專利并不總會變成現(xiàn)實的。
除此之外,亞馬遜還一度收購了Dispatch、Canvas和Tapzo三家初創(chuàng)公司,并向至少其他9家公司投資了數(shù)億美元,其中包括一家印度公司Shuttl(研發(fā)了一款應(yīng)用程序,可幫助通勤者在公交車上找到座位),以打造其交通生態(tài)系統(tǒng)。
何種原因,讓亞馬遜想收購ZOOX
首先,哪怕是疫情期間,電子商務(wù)公司也是不差錢的。ZOOX在與特斯拉的官司之后,被掛上出售的牌子。雖然ZOOX的核心技術(shù)一直處于保密階段,但是從內(nèi)部創(chuàng)始團隊陣容上看,該公司必將前景喜人。
雞蛋不能放在一個籃子里。盡管亞馬遜有了Aurora,但從未來多重技術(shù)發(fā)展的角度,ZOOX也值得被收購,同時收購Zoox可能有助于亞馬遜“控制不斷上升的運輸成本,預(yù)計到2025年運輸成本將超過600億美元”。
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