博泰應(yīng)宜倫:車聯(lián)網(wǎng)徒有其表?
尋找百分之一的創(chuàng)新
“我們不能把車聯(lián)網(wǎng)理解為開天窗這些功能!睉(yīng)宜倫認為,移動互聯(lián)網(wǎng)已是鹽堿地,下一個階段要找到車本身的邏輯,尋求商業(yè)模式上的創(chuàng)新。
當(dāng)前,車聯(lián)網(wǎng)功能同質(zhì)化嚴重,技術(shù)型企業(yè)帶來的價值遠低于理想水平。
應(yīng)宜倫表示,車聯(lián)網(wǎng)要解決車企兩個戰(zhàn)略性的目標:一、通過車聯(lián)網(wǎng)能幫助車廠的核心業(yè)務(wù)數(shù)字化;二、必須解決汽車商業(yè)模式問題!拔覀円獛蛙噺S找到商業(yè)模式,而不能只靠賣車,車聯(lián)網(wǎng)下一步是要幫助車廠進行轉(zhuǎn)型升級,促成商業(yè)模式和業(yè)務(wù)模式的改變!
應(yīng)宜倫認為,車聯(lián)網(wǎng)企業(yè)只有真正解決車廠的核心問題,才能得到車企的依賴。
據(jù)億歐汽車了解,博泰2018年實現(xiàn)了6億元的收入,2019年達到了11億元,2020年預(yù)計創(chuàng)造25億營收,目前博泰的合同訂單已經(jīng)達到170億元。
今年3月,博泰車聯(lián)網(wǎng)宣布獲得東風(fēng)集團億元戰(zhàn)略投資之后,4月17日,其又宣布獲得小米集團B輪戰(zhàn)略投資,將車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域展開深度合作。
應(yīng)宜倫坦言,博泰車聯(lián)網(wǎng)99%的精力仍是專注于車聯(lián)網(wǎng),但如今做的只是百分之一的事情,若能做成,5年后便能創(chuàng)造一個萬億級市場。
博泰也在探索新零售業(yè)務(wù)。應(yīng)宜倫透露,其將會和蘇寧建立兩三百家店,打造完全基于數(shù)據(jù)和人工智能的全新零售方式,而不是簡單4S店渠道。6月初,博泰會與一家合資品牌建立戰(zhàn)略合作,為其建立智慧新零售網(wǎng)絡(luò)。
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