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老將新。和!

它的使命是要成為GL8在中高端MPV市場(chǎng)一家獨(dú)大局面的終結(jié)者。

在中高端MPV市場(chǎng),十個(gè)青銅也敵不過(guò)一個(gè)王者,這個(gè)王者是上汽通用的別克GL8,這個(gè)“神”一般的對(duì)手已經(jīng)固守江山許多年,只等另一個(gè)王者段位的對(duì)手出現(xiàn),來(lái)一起掀起更大的市場(chǎng)波瀾。

頭頂VW光環(huán)的上汽大眾威然,是上汽大眾陣營(yíng)中不折不扣的新兵蛋子,但頭一次進(jìn)軍高端MPV市場(chǎng),威然野心不小,一言以蔽之,它的使命是要成為GL8在中高端MPV市場(chǎng)一家獨(dú)大局面的終結(jié)者。

下一個(gè)途觀?

在上汽大眾營(yíng)帳中,有一個(gè)位置一直空缺,那便是中高端MPV車(chē)型。

“威然我們五年前就開(kāi)始定義,大眾集團(tuán)沒(méi)有一款現(xiàn)成的產(chǎn)品可以用,我們必須從零開(kāi)始定義產(chǎn)品、開(kāi)發(fā)產(chǎn)品、選平臺(tái)等!鄙掀大眾汽車(chē)銷(xiāo)售與市場(chǎng)執(zhí)行副總經(jīng)理賈鳴鏑接受BC專(zhuān)訪時(shí)如是表示。

賈鳴鏑透露,途安和夏朗都是偏家用更多,T5雖然偏商用,但因?yàn)檐?chē)身高度會(huì)給停車(chē)造成一些麻煩,所以上汽大眾需要開(kāi)發(fā)一輛適合中國(guó)市場(chǎng)的商務(wù)MPV。

而在這一市場(chǎng),別克GL8早已圈地封王,而且22年來(lái),GL8不僅是高端MPV市場(chǎng)曾經(jīng)的拓荒者,也是目前市場(chǎng)上的“常青樹(shù)”,有著堅(jiān)硬的話語(yǔ)權(quán)和穩(wěn)固的江湖地位。在2019年,當(dāng)國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)整體式微時(shí),GL8家族在該市場(chǎng)中排名第二,也是20萬(wàn)元以上MPV中唯一銷(xiāo)量突破10萬(wàn)輛的產(chǎn)品。

再看MPV市場(chǎng)整體發(fā)展趨勢(shì),在過(guò)去的許多年,MPV市場(chǎng)是“紡錘形”結(jié)構(gòu),兩頭大中間小,但最近兩年低端市場(chǎng)開(kāi)始萎縮,僅剩下中高端份額還在擴(kuò)大。

乘聯(lián)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示,2019年,MPV累計(jì)銷(xiāo)量為1371708輛,同比下降18.2%,市場(chǎng)占有率為7.28%,同比減少0.78個(gè)百分點(diǎn)。但是,中高端MPV的累計(jì)銷(xiāo)量為272562輛,占MPV總體市場(chǎng)的19.87%,比2018年還增加2.63個(gè)百分點(diǎn)。

今年5月初,全新別克GL8 ES陸尊和GL8陸上公務(wù)艙上市,售價(jià)23.29萬(wàn)-39.99萬(wàn)元。緊接著在5月27日,上汽大眾威然上市,28.68-39.98萬(wàn)的價(jià)格與GL8 ES陸尊高度重合。

目前市場(chǎng)上,GL8 ES所在的區(qū)間是主流產(chǎn)品線,占有最大的銷(xiāo)售份額,威然的野心不言而喻。

“我們?cè)诙ㄎ划a(chǎn)品的時(shí)候,不是說(shuō)搶現(xiàn)有這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)里哪個(gè)車(chē)的份額,而是希望像當(dāng)年的途觀一樣,把這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)做大,我們更加看中的是一個(gè)增量!辟Z鳴鏑坦承上汽大眾對(duì)威然的高度期望。

再造一個(gè)途觀?當(dāng)年在SUV江湖的那一場(chǎng)廝殺還令人記憶猶新。在曾經(jīng)還沒(méi)有被攪渾的A+級(jí)SUV市場(chǎng),元老級(jí)對(duì)手CR-V一直是固若金湯地獨(dú)攬市場(chǎng)蛋糕,直到2012年途觀的到來(lái),神壇被攻下,中國(guó)SUV市場(chǎng)也由完全的邊緣地帶,走向了噴薄的舞臺(tái)中心。

沒(méi)有永遠(yuǎn)的王者,只有不斷的輪回。在上汽大眾的規(guī)劃中,威然也背負(fù)著一個(gè)歷史使命,把高端MPV細(xì)分市場(chǎng)的市場(chǎng)規(guī)模做大,帶來(lái)增量。

但眼前的挑戰(zhàn)也清清楚楚,賈鳴鏑并不回避,他認(rèn)為:“第一,我們歷史上沒(méi)有這類(lèi)客戶群積累。第二,客戶想買(mǎi)商務(wù)車(chē)時(shí)會(huì)不會(huì)首先想到上汽大眾。第三,現(xiàn)在市場(chǎng)上MPV定位的競(jìng)品,肯定會(huì)針對(duì)威然的特點(diǎn)做調(diào)整應(yīng)對(duì)!

但作為補(bǔ)齊上汽大眾拼圖的最后一塊,威然必須厚積薄發(fā)。

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