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大眾汽車集團繼續(xù)看好中國車市

新冠肺炎疫情肆虐,全球汽車產(chǎn)業(yè)遭遇重創(chuàng)。許多汽車廠家被迫停工停產(chǎn),全球汽車銷量大幅下挫,中國車市也不例外。今年前4個月,中國汽車終端銷量僅為567萬輛,同比下降28.5%。

有分析認(rèn)為中國車市正在進(jìn)入至暗時刻,2020年全年汽車銷量有可能同比下滑15%至25%。國內(nèi)外媒體上不乏唱衰中國車市的論調(diào)。然而,也有分析認(rèn)為,中國經(jīng)濟將在全球主要經(jīng)濟體中最先走出疫情陰影,二季度可能實現(xiàn)同比正增長,全年仍可望取得正增長。受經(jīng)濟總體發(fā)展影響,中國車市差不到哪里去。況且,中國還有幾億家庭沒有私家車。目前車市下滑只是暫時現(xiàn)象,中國汽車剛性需求將長期存在。中國作為全球最大的新能源汽車市場,前景更是十分廣闊。

作為全球最大的汽車集團,大眾汽車集團是最早進(jìn)入中國的跨國汽車集團之一。經(jīng)過幾十年的耕耘,大眾汽車在中國市場一直居于領(lǐng)先地位,是最了解中國市場的跨國汽車集團。多年來,中國也是大眾汽車集團包括本土在內(nèi)的第一大汽車市場。5月29日,大眾汽車集團在北京簽署協(xié)議,將收購安徽江淮汽車集團股份有限公司母公司——安徽江淮汽車集團控股有限公司50%的股份,并增持江淮大眾股份至75%;同時收購國內(nèi)知名電池生產(chǎn)企業(yè)國軒高科26%股份,兩項投資總額約為21億歐元。

大眾汽車集團這筆21億歐元的投資,是新冠肺炎疫情開始以來,國內(nèi)最大的一筆汽車國外投資,充分說明中國汽車產(chǎn)業(yè),特別是新能源汽車產(chǎn)業(yè),具有良好的發(fā)展前景,值得投資。同時也說明,大眾汽車集團繼續(xù)看好中國車市,看好中國汽車的未來發(fā)展。

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