長沙鏖戰(zhàn)北上廣,誰是自動駕駛測試第一城?
廣州
廣州的自動駕駛測試雖沒有北京和上海那么早,但發(fā)展也非?焖。2018年6月,廣州市交委發(fā)布了《關(guān)于智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試有關(guān)工作的指導(dǎo)意見(征求意見稿)》,公開向社會征求意見。這一文件的發(fā)布,拉開了廣州正式開啟自動駕駛道路測試法規(guī)建設(shè)的序幕。
在此之后,小馬智行、文遠知行和百度Apollo成為了在廣州測試的三駕馬車。
其中,小馬智行在2018年廣州南沙落地了中國首支常態(tài)化試運營的無人駕駛車隊,并在同年12月發(fā)布了PonyPilot項目的同名內(nèi)測版小程序。通過小程序,試乘者在覆蓋區(qū)域內(nèi)可以自由選擇想去的目的地。
而2020年5月,百度Apollo也與廣州開發(fā)區(qū)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方表示將在自動駕駛、智能交通等領(lǐng)域開展全面合作。百度Apollo將深度參與廣州開發(fā)區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)先導(dǎo)區(qū)建設(shè),助力開發(fā)區(qū)打造人工智能世界級產(chǎn)業(yè)集群。
此外不久前,文遠知行也宣布Robotaxi在廣州開放運營超百天。其在年初發(fā)布了一份Robotaxi試運營報告,里面提到在2019年12月無人駕駛出行訂單共完成了8396個,訂單總里程達到41140公里。
長沙
作為中部制造重鎮(zhèn),長沙擁抱自動駕駛的決心一場堅定,因此近年來其在自動駕駛測試方面的表現(xiàn)也非常驚人。2018年4月,長沙印發(fā)了《智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試管理實施細則(試行)》。首次公布了關(guān)于自動駕駛測試管理、條件、和交通違法與事故處理等方面的詳細內(nèi)容。
同年6月,長沙市智能系統(tǒng)測試區(qū)正式對外開放。該智能系統(tǒng)測試區(qū)位于湖南湘江新區(qū),從2016年6月開始規(guī)劃建設(shè),首期總投資約20億元,占地面積1232畝。吸引了一汽、東風(fēng)、桑德集團、三一集團等眾多企業(yè)前來接洽。
2018年10月29日,長沙自動駕駛發(fā)展的主力大將百度到來,雙方基于Apollo開放平臺達成全面合作,計劃攜手共建“自動駕駛與車路協(xié)同創(chuàng)新示范城市”,將長沙打造為自動駕駛之城。
截至目前,百度在長沙的Apollo Robotaxi自動駕駛出租車服務(wù)已經(jīng)全面開放。與此同時4月下旬,長沙又推出了面向公眾的無人駕駛出租車服務(wù),并在4月30日舉行智慧公交315線首發(fā)儀式,正式面向長沙市民開放運營。長沙的自動駕駛商測之路不斷加快。
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