2020年7月8日，中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)汽車(chē)市場(chǎng)研究分會(huì)（乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)）發(fā)布6月全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)銷(xiāo)，并對(duì)目前的行業(yè)政策、消費(fèi)需求趨勢(shì)、價(jià)格、二手車(chē)、進(jìn)口車(chē)、新能源汽車(chē)的情況進(jìn)行了分析。

6月全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量165.4萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)2.9%

乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，6月乘用車(chē)市場(chǎng)零售達(dá)到165.4萬(wàn)輛，環(huán)比零售增長(zhǎng)2.9%，由此實(shí)現(xiàn)3-6月的持續(xù)4個(gè)月零售環(huán)比增長(zhǎng)。

1-6月的全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)累計(jì)零售770萬(wàn)輛，零售同比累計(jì)下降23%，今年累計(jì)銷(xiāo)量同比凈減224萬(wàn)輛，約占去年零售總量11個(gè)百分點(diǎn)。今年零售下降主要是受到春節(jié)偏早和疫情因素的影響，分季度看，一季度損失208萬(wàn)輛，二季度損失只有17萬(wàn)輛。

全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)分析稱(chēng)，6月零售同比下降6.2%，2019年6月國(guó)五低價(jià)甩貨導(dǎo)致零售基數(shù)偏高，因此由今年6月環(huán)比走強(qiáng)來(lái)看，上半年全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量的V型走勢(shì)體現(xiàn)出疫情后的促消費(fèi)政策引導(dǎo)市場(chǎng)恢復(fù)效果良好。

6月綜合、批發(fā)銷(xiāo)量分析表/乘聯(lián)會(huì)

5月轎車(chē)銷(xiāo)量79.9萬(wàn)輛，同比下降9.8%；MPV銷(xiāo)量8.9萬(wàn)輛，同比下降26.9%；SUV銷(xiāo)量76.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.2%，SUV仍然是中國(guó)車(chē)市的主要增長(zhǎng)動(dòng)力。

6月綜合產(chǎn)量分析表/乘聯(lián)會(huì)

6月狹義乘用車(chē)生產(chǎn)174.0萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)13.1%；1-5月累計(jì)生產(chǎn)745.9萬(wàn)輛，同比下降23.1%。其中，豪華車(chē)生產(chǎn)同比增長(zhǎng)29%，合資品牌的生產(chǎn)量同比增長(zhǎng)8%，而自主品牌的同比增長(zhǎng)量為6%。

崔東樹(shù)分析表示，消費(fèi)升級(jí)的高端換購(gòu)需求和豪華車(chē)型促銷(xiāo)折扣價(jià)格下探，帶來(lái)的價(jià)格優(yōu)勢(shì)引發(fā)了豪華車(chē)細(xì)分市場(chǎng)的迅速回暖。

6月狹義乘用車(chē)廠家批發(fā)銷(xiāo)量170.0萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)0.9%，環(huán)比增長(zhǎng)3.7%。上半年累計(jì)批發(fā)銷(xiāo)量766.0萬(wàn)輛，同比下降22.9%。