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大陸停產(chǎn),聚焦SUV領(lǐng)域的林肯能否煥發(fā)“第二春”?| 賈新光汽車評(píng)論

有些事物天生就被光環(huán)籠罩,有些車系,從出生起就自帶榮耀。比如林肯(Lincoln),這個(gè)以總統(tǒng)的名字來(lái)命名的汽車,自誕生之日起,就在北美市場(chǎng)一騎絕塵。而大陸(Continental),就是這個(gè)傳奇品牌中的另一種傳奇。

7月2日,據(jù)外媒報(bào)道,林肯正式宣布于2020年底結(jié)束大陸轎車的生產(chǎn)。此外,其另一款轎車MKZ也將在今年的7月21日正式停產(chǎn)。這意味著林肯品牌的轎車生產(chǎn)線正式歸零。林肯將暫時(shí)放棄轎車領(lǐng)域,未來(lái)更加專注于SUV產(chǎn)品和Crossover跨界車的生產(chǎn)研發(fā)。

但是正如斯圖爾特.凱利在《失落的書》里所說(shuō)的那樣,“有些事物并不會(huì)因?yàn)橥V勾嬖诙?nèi)涵和意義!贝箨戅I車也是同理?v然英雄已成往事,但它在世界汽車史上曾留下的濃墨重彩卻不會(huì)隨著時(shí)間的老去而消逝。

它的幾經(jīng)更迭,見(jiàn)證著美國(guó)汽車工業(yè)的迅速發(fā)展

1939年,第一代林肯大陸Continental正式開(kāi)始生產(chǎn)。它的雙門Coupe和雙門敞篷的獨(dú)特設(shè)計(jì),刷新了當(dāng)時(shí)美國(guó)汽車市場(chǎng)對(duì)于“美”的普遍定義。20世紀(jì)美國(guó)著名的建筑師賴特(Frank Lloyd Wright)對(duì)Continental進(jìn)行了高度肯定,并稱贊它為“世界上最美麗的汽車”。雖然由于產(chǎn)品規(guī)劃等多重因素,大陸在二戰(zhàn)期間被迫停產(chǎn),但是它留給人們的全新藝術(shù)體驗(yàn)卻久久縈繞,令人無(wú)法忘懷。

Continental Mark II

1956年,第二代大陸 Lincoin Continental Mark II 滿載風(fēng)霜,仆仆而歸。一經(jīng)面世就贏得了滿堂喝彩,成為了當(dāng)屆最耀眼的“明星”。它令人耳目一新的外形設(shè)計(jì),引發(fā)了歐洲汽車設(shè)計(jì)行業(yè)的紛紛追捧以及模仿,為歐洲后來(lái)的車型設(shè)計(jì)做出了重要的貢獻(xiàn)。

此后在1959年生產(chǎn)的第三代林肯大陸 Continental Mark III,是當(dāng)時(shí)全球最大、最為寬敞的非承載式車身轎車,集中了全球最為頂尖的造車智慧。

……

直至2017年,第十代大陸帶著自己滿滿的誠(chéng)意和力挽狂瀾的歷史使命,重新登上歷史舞臺(tái)。卻不料遭遇“滑鐵盧”,陷入了銷量不濟(jì)的尷尬困境。

“棄車保帥”是林肯深思熟慮之后的第一步棋

起因就在于“大陸轎車賣不動(dòng)了”。

美國(guó)市場(chǎng)中的大陸“深陷泥沼”。2017年,林肯大陸在美國(guó)售出12012輛。2018年,銷量開(kāi)始大幅下滑,僅賣出8758輛。2019年頹勢(shì)不改,銷量直接徹底降到了6586輛,這是該車自北美市場(chǎng)上市以來(lái)拿到的最差的成績(jī)。

中國(guó)市場(chǎng)的表現(xiàn)也不盡如人意。據(jù)統(tǒng)計(jì),大陸在2019年前11個(gè)月的累計(jì)銷量?jī)H為49586輛,而雷克薩斯在中國(guó)同期內(nèi)的銷量高達(dá)149658輛,是林肯的3倍。

客觀來(lái)講,林肯大陸的銷量慘淡并非因?yàn)楫a(chǎn)品力不足,相反它在空間和動(dòng)力兩個(gè)方面還具有一定的優(yōu)勢(shì)。而之所以銷量不振,部分原因在于其“生不逢時(shí)”的不幸遭遇——近幾年國(guó)內(nèi)外汽車市場(chǎng)的“SUV熱”。

當(dāng)下林肯大陸的主戰(zhàn)場(chǎng)——美國(guó)市場(chǎng),正在進(jìn)行皮卡和“SUV”的狂歡。甚至有大半的汽車企業(yè)已經(jīng)考慮放棄轎車領(lǐng)域。林肯的母公司福特也在2018年年中便表示,將考慮在北美市場(chǎng)停產(chǎn)停售九成的轎車業(yè)務(wù),僅保留野馬和?怂笰ctive兩款車型。

其另一個(gè)戰(zhàn)場(chǎng)——中國(guó)市場(chǎng),在2015-2017年間也是屬于“SUV”的時(shí)代。據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,2015年,國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)銷量已突破633.3萬(wàn)輛,占全國(guó)乘用車總銷量的31.34%;2017年,SUV市場(chǎng)銷量達(dá)到了1025.27萬(wàn)輛,首次突破千萬(wàn)大關(guān),占全國(guó)乘用車總銷量的41.48%。

即使近幾年SUV大潮有漸漸退去的傾向,但仍是汽車市場(chǎng)不可忽視的重要支柱。據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計(jì),2019年,我國(guó)SUV銷量實(shí)現(xiàn)935萬(wàn)輛,占我國(guó)乘用車總銷量的36.28%。2020年1-4月,我國(guó)SUV銷量實(shí)現(xiàn)207萬(wàn)輛,占我國(guó)乘用車總銷量的35.94%。

面對(duì)如今的局勢(shì),林肯方面回應(yīng)說(shuō):“林肯正在對(duì)收益較好的領(lǐng)域進(jìn)行投資,該品牌將擁有完整的SUV產(chǎn)品組合,也包括將來(lái)的純電動(dòng)汽車!


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