侵權(quán)投訴
訂閱
糾錯(cuò)
加入自媒體

誰(shuí)說(shuō)車(chē)企財(cái)大氣粗?吉利 長(zhǎng)城 廣汽去年收入都比不上美團(tuán)


2018年以來(lái),國(guó)內(nèi)車(chē)市開(kāi)始出現(xiàn)震蕩下滑,大部分車(chē)企的銷(xiāo)量和營(yíng)收、利潤(rùn)都受到了影響,即使是一些頭部企業(yè),盈利能力也有所下滑。

與五年前相比,上榜的汽車(chē)行業(yè)相關(guān)企業(yè)不僅數(shù)量有所減少(2016年為25家),在《財(cái)富》中國(guó)500強(qiáng)榜單中的排位也大幅滑坡,力帆、五菱、海馬都早已跌落榜單。曾經(jīng)財(cái)大氣粗的車(chē)企,隨著國(guó)內(nèi)車(chē)市從增量市場(chǎng)變?yōu)榇媪渴袌?chǎng),競(jìng)爭(zhēng)激烈,生存承壓,這份榜單很好地體現(xiàn)了整車(chē)和零部件企業(yè)的艱難處境。

2020年在突發(fā)疫情的沖擊下,車(chē)市繼續(xù)下行,汽車(chē)相關(guān)企業(yè)受到巨大影響,行業(yè)整合步伐大大提速,其中既面臨前所未有的巨大危機(jī),也暗藏機(jī)遇。


<上一頁(yè)  1  2  
聲明: 本文由入駐維科號(hào)的作者撰寫(xiě),觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表OFweek立場(chǎng)。如有侵權(quán)或其他問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系舉報(bào)。

發(fā)表評(píng)論

0條評(píng)論,0人參與

請(qǐng)輸入評(píng)論內(nèi)容...

請(qǐng)輸入評(píng)論/評(píng)論長(zhǎng)度6~500個(gè)字

您提交的評(píng)論過(guò)于頻繁,請(qǐng)輸入驗(yàn)證碼繼續(xù)

  • 看不清,點(diǎn)擊換一張  刷新

暫無(wú)評(píng)論

暫無(wú)評(píng)論

文章糾錯(cuò)
x
*文字標(biāo)題:
*糾錯(cuò)內(nèi)容:
聯(lián)系郵箱:
*驗(yàn) 證 碼:

粵公網(wǎng)安備 44030502002758號(hào)