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蔚來、小鵬領(lǐng)銜,今年成都車展的造車新勢力,有什么看點?

2020-07-30 09:32
雷科技
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大浪淘沙仍是主節(jié)奏

在市場表現(xiàn)不佳的情況下仍選擇參展,不得不佩服愛馳和賽力斯的勇氣,相反理想、哪吒等新勢力豪強的缺席,會讓人感到有些蹊蹺。

理想自去年開始實現(xiàn)車型交付,今年上半年的銷量成績單一直都不錯,9500輛的交付量也排在細分市場第二名位置。而目前品牌還在沖擊納斯達克的路上,如果要談到缺席的理由,籌備月底敲鐘上市的事宜可能會是原因之一。

哪吒在今年上半年也收獲了5002輛的銷量,總體成績相當(dāng)不錯的,相比其他新勢力品牌其實更有底氣參展。不過此次哪吒只派出部分高層領(lǐng)導(dǎo)參展并接受媒體采訪,“人到車不到”的參展方式或許成了新勢力品牌的特色。

至于其他品牌如拜騰、零跑、前途等,相信各位也能猜到當(dāng)中缺席原因,在新勢力集體退潮的大環(huán)境下,一旦遇到資金困境,能留下來的幾率都是相當(dāng)?shù)偷摹<幢闶莻鹘y(tǒng)車企眾泰,也陷入停工停產(chǎn)的低谷期,可想而知造車新勢力的生存空間有多小。

相信經(jīng)過本次成都車展后,之后造車新勢力的參展可能會發(fā)展成一道罕見的“風(fēng)景線”,各位且看且珍惜吧。

來源:雷科技

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