總書記日前在企業(yè)家座談會(huì)上指出,在當(dāng)前保護(hù)主義上升、世界經(jīng)濟(jì)低迷、全球市場萎縮的外部環(huán)境下,我們必須充分發(fā)揮國內(nèi)超大規(guī)模市場優(yōu)勢,通過繁榮國內(nèi)經(jīng)濟(jì)、暢通國內(nèi)大循環(huán)為我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展增添動(dòng)力,帶動(dòng)世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇。

中國汽車銷量連續(xù)11年位居世界各大市場之首,2019年占全球汽車總銷量28%以上。中國也是全球唯一年產(chǎn)銷超過兩千萬輛的汽車市場,具有超大規(guī)模市場優(yōu)勢。

如何充分發(fā)揮中國車市的超大規(guī)模市場優(yōu)勢,推動(dòng)汽車消費(fèi)健康發(fā)展,是拉動(dòng)內(nèi)需,繁榮國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的重要內(nèi)容。

新冠疫情嚴(yán)重沖擊全球車市

受疫情影響,全球各行業(yè)均受到不同程度沖擊,汽車行業(yè)則首當(dāng)其沖。日內(nèi)瓦車展、法蘭克福車展、紐約車展等全球頂級車展相繼取消。北京車展則從4月延期至9月下旬。由于停工停產(chǎn)、市場大幅萎縮,全球許多汽車企業(yè)出現(xiàn)裁員、關(guān)廠、降薪。疫情給全球汽車產(chǎn)業(yè)帶來前所未有的巨大沖擊,全球主要市場汽車銷量均出現(xiàn)大幅度滑坡。

有數(shù)據(jù)顯示,今年上半年全球汽車銷量比上年同期平均下跌25%。歐洲、北美和亞洲三大汽車市場均出現(xiàn)深度下跌。

大眾汽車集團(tuán)全球銷量第一,今年上半年,大眾汽車集團(tuán)今年上半年大眾汽車集團(tuán)全球范圍內(nèi)累計(jì)銷量389．31萬輛,同比下滑27．4%。大眾汽車集團(tuán)本土西歐市場出現(xiàn)37．5%的下滑,北美市場銷量下滑26．2%,中國市場(包括香港)銷量下滑17%。

據(jù)公安部發(fā)布的汽車上牌數(shù)據(jù),今年上半年汽車新注冊登記1042萬輛,比去年同期減少200萬輛,同比下降19%。

中國疫情爆發(fā)的早,控制的比較好。中國率先復(fù)工復(fù)產(chǎn),成為全球汽車消費(fèi)最先復(fù)蘇回暖的市場。上半年中國車市下滑幅度在全球主要汽車市場中,降幅也最低。

美國權(quán)威市場調(diào)研機(jī)構(gòu)HIS預(yù)計(jì)今年全球汽車銷量將下降22%至7030萬輛,其中美國銷量同比下降26．6%至1250萬輛。西歐和中歐地區(qū)下降24．9%,至1360萬輛。

根據(jù)相關(guān)研究機(jī)構(gòu)測算,中國汽車市場2010年下降幅度在10%以下,全年銷量預(yù)計(jì)在2300萬左右。約占全球汽車銷量的三分之一左右。雖然銷量下降,但市場比重則在上升。