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一錘定音:7月車市淡季不淡好于預(yù)期

8月9日,長(zhǎng)城汽車發(fā)布產(chǎn)銷快報(bào),今年7月長(zhǎng)城汽車產(chǎn)量7.36萬輛,同比增長(zhǎng)22.98%;月銷量7.83萬輛,同比增長(zhǎng)29.79%。哈弗品牌7月銷售47517輛,同比增長(zhǎng)11%,哈弗H6累計(jì)86個(gè)月穩(wěn)居SUV月度銷量冠軍。長(zhǎng)城皮卡7月銷售20,661輛,同比大漲156%,市占率突破50%!今年前7個(gè)月,長(zhǎng)城汽車?yán)塾?jì)銷量47.3萬輛,同比下滑14.53%。7月份比亞迪汽車銷量為31382輛,同比增長(zhǎng)1.28%。其中新能源汽車銷量下滑8.85%至15100輛,燃油車銷量增長(zhǎng)12.93%至16282輛。

中國一汽7月銷售整車322471輛(含合資品牌),同比增長(zhǎng)23.2%。乘用車、商用車分別以15.6%、99.5%增幅,雙雙實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)增長(zhǎng)。紅旗品牌7月份銷售整車17508輛,同比增長(zhǎng)98.8%。1至7月紅旗品牌銷量87267輛,同比增長(zhǎng)108%,相當(dāng)于去年全年銷量的87%。今年7月,奇瑞集團(tuán)銷售汽車55922輛(含合資品牌),同比增長(zhǎng)14.2%。其中自主板塊同比增長(zhǎng)17.9%。日系德系乘用車表現(xiàn)較好據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計(jì),今年上半年國產(chǎn)乘用車市場(chǎng)占有率中,韓系、法系和自主品牌下降,日系和德系則有所提升。7月份德系乘用車和日系乘用車普遍實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)。豐田、日產(chǎn)在華汽車銷量前7個(gè)月均已實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)。

豐田汽車7月中國銷量16.56萬輛,同比增長(zhǎng)19.1%,連續(xù)4個(gè)月實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)。一汽豐田7月份實(shí)現(xiàn)銷量7.9萬輛,同比增長(zhǎng)40%。前7個(gè)月累計(jì)銷量43萬輛,同比增長(zhǎng)0.8%。地處疫情重災(zāi)區(qū)武漢的東風(fēng)本田7月銷量67459輛,同比增長(zhǎng)11.7%。1至7月份的累計(jì)銷量為364434輛,同比下滑14.3%。東風(fēng)日產(chǎn)7月實(shí)現(xiàn)終端銷售94238輛,同比增長(zhǎng)13.5%,創(chuàng)今年第三個(gè)最佳單月銷售紀(jì)錄。今年1-7 月累計(jì)銷量545306 輛,同比下滑11.76%。

一汽-大眾7月份實(shí)現(xiàn)整車銷售168492輛,同比增長(zhǎng)6.9%。上汽大眾大眾品牌7月銷售122000輛,繼續(xù)蟬聯(lián)單一品牌銷量冠軍。寶馬、奔馳尚未發(fā)布7月數(shù)據(jù)。中汽協(xié)的月度產(chǎn)銷統(tǒng)計(jì)還未公布。據(jù)有關(guān)機(jī)構(gòu)測(cè)算,7月份國產(chǎn)乘用車終端銷量大約在150萬輛左右,低于6月的158萬輛。但是由于去年7月基數(shù)較低,同比仍是正增長(zhǎng)。

8月份一些車企放高溫假,汽車產(chǎn)量會(huì)受到一些影響。8月也是傳統(tǒng)車市淡季,預(yù)計(jì)8月份國內(nèi)車市表現(xiàn)平平。(完)

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