一汽解放與摯途科技聯(lián)合發(fā)布全球首款L3量產(chǎn)級(jí)超級(jí)卡車
9月6日,在一汽解放哥倫布生態(tài)大會(huì)上,一汽解放總經(jīng)理、黨委副書記、摯途科技副董事長(zhǎng)朱啟昕宣布:一汽解放L3級(jí)J7超級(jí)卡車正式發(fā)布!這款產(chǎn)品也是全球首款L3級(jí)以上量產(chǎn)級(jí)自動(dòng)駕駛重型卡車。
從外形看,J7超級(jí)卡車依然延續(xù)了解放J7車型俊朗剛毅的線條感,但究其內(nèi)核,卻比傳統(tǒng)J7更聰慧智能,在節(jié)油、安全和人機(jī)互動(dòng)上表現(xiàn)出色。
據(jù)了解,本次發(fā)布這款L3 級(jí)J7超級(jí)卡車是由一汽解放與摯途科技聯(lián)合開發(fā)完成的,其中,一汽解放提供整車和底盤線控平臺(tái),摯途科技負(fù)責(zé)其中自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的研制。
作為既要兼顧人又要兼顧車的L3級(jí)自動(dòng)駕駛,一直以來(lái),都被業(yè)界視為是車輛由輔助駕駛向自動(dòng)駕駛過(guò)渡的關(guān)鍵一級(jí),在技術(shù)及方案上也是最具挑戰(zhàn)的一級(jí)。盡管如此,2019年10月,摯途科技還是將目光聚焦到了L3級(jí)商用車自動(dòng)駕駛領(lǐng)域。
根據(jù)中國(guó)交通報(bào)、普華永道及匯通天下聯(lián)合發(fā)布的《中國(guó)公路貨運(yùn)行業(yè)智慧安全白皮書》顯示,在2019年發(fā)生的公路貨運(yùn)事故中,37%來(lái)源于司機(jī)疲勞駕駛、注意力分散、行車激進(jìn)等主觀因素。因此如何提高駕駛安全性,一直以來(lái)都是業(yè)內(nèi)持續(xù)關(guān)注討論的話題。
作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的商用車企業(yè),一汽解放在2019年8月發(fā)起成立蘇州摯途科技有限公司,致力于為行業(yè)提供L2-L4的自動(dòng)駕駛系統(tǒng),賦能行業(yè)的智慧物流完整解決方案。
作為國(guó)內(nèi)第一個(gè)由主機(jī)廠發(fā)起成立的智能車駕駛軟硬件系統(tǒng)研發(fā)科技公司,摯途科技入局L3領(lǐng)域也有著先天優(yōu)勢(shì):既有一汽解放這樣的頭部重卡廠家的車輛技術(shù)支持,又有著一支經(jīng)驗(yàn)豐富的自動(dòng)駕駛技術(shù)團(tuán)隊(duì)的智慧投入。在商用車領(lǐng)域進(jìn)階量產(chǎn)L3級(jí),也勢(shì)必為摯途科技的一大優(yōu)勢(shì)。
一直以來(lái),一汽解放始終將安全第一作為開發(fā)理念,而此次發(fā)布的L3級(jí)J7超級(jí)重卡也保障了車輛在通信、功能、行駛上有著更安全的體驗(yàn)。通過(guò)摯途的自動(dòng)駕駛系統(tǒng),J7超級(jí)卡車能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)道路及周圍環(huán)境的360度安全感知,突破人類視覺盲區(qū)及極端天氣條件的限制,實(shí)現(xiàn)安全行駛。同時(shí),這款車還能夠清晰記錄分析司機(jī)狀態(tài),有效規(guī)避因疲勞駕駛帶來(lái)的危險(xiǎn)事件發(fā)生。節(jié)油方面,借助SuperFEM的三層架構(gòu)節(jié)油方案,車輛能夠在不同負(fù)載、不同坡度、不同交通場(chǎng)景下,實(shí)現(xiàn)超過(guò)10%的燃油效率的提升。
在本屆一汽解放生態(tài)合作伙伴大會(huì)上,蘇州市副市長(zhǎng)洪宗明和長(zhǎng)春市副市長(zhǎng)王海英分別就摯途科技與一汽解放給予了充分肯定。以更好的技術(shù)能力助力更佳駕駛體驗(yàn),摯途L3級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)讓用戶能夠更安全、更舒適、更愜意地賺錢。
隨著解放 L3級(jí)J7超級(jí)卡車的發(fā)布,這款產(chǎn)品也將接受更密集的測(cè)試與考驗(yàn)。本次大會(huì)中,一汽解放總經(jīng)理朱啟昕攜手京東物流首席科學(xué)家、智能駕駛總經(jīng)理孔旗,共同按下啟動(dòng)鍵,宣告一汽解放、京東物流L3智能車正式啟動(dòng)聯(lián)合運(yùn)營(yíng)。同時(shí),這款車輛也面向廣大伙伴開啟預(yù)定,并計(jì)劃于今年年底面向市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)上市,并于2021年實(shí)現(xiàn)規(guī)模化運(yùn)營(yíng)。
未來(lái),摯途科技將依托獨(dú)特的背景優(yōu)勢(shì)及自身的先進(jìn)技術(shù)能力,賦能公路、園區(qū)、港口、礦山等多個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景,在提升行業(yè)運(yùn)營(yíng)安全、降低實(shí)際成本上貢獻(xiàn)力量。
作者: 億歐 來(lái)源:億歐
發(fā)表評(píng)論
請(qǐng)輸入評(píng)論內(nèi)容...
請(qǐng)輸入評(píng)論/評(píng)論長(zhǎng)度6~500個(gè)字
圖片新聞
最新活動(dòng)更多
-
11月19日立即報(bào)名>> 【線下論壇】華邦電子與恩智浦聯(lián)合技術(shù)論壇
-
12月19日立即報(bào)名>> 【線下會(huì)議】OFweek 2024(第九屆)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)大會(huì)
-
精彩回顧立即查看>> 蔡司新能源汽車三電質(zhì)量解決方案
-
精彩回顧立即查看>> 蔡司新能源汽車三電質(zhì)量解決方案
-
精彩回顧立即查看>> 2024(第五屆)全球數(shù)字經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)大會(huì)暨展覽會(huì)
-
精彩回顧立即查看>> 【線下會(huì)議】全數(shù)會(huì)2024電子元器件展覽會(huì)
-
10 “寧王”再出手
- 1 從小鵬、理想、蔚來(lái)布局看自動(dòng)駕駛發(fā)展趨勢(shì)
- 2 被逼墻角的Mobileye,祭出 CAIS 大旗,挑戰(zhàn)端到端大模型智能駕駛
- 3 SiC、Chiplet、RISC-V,汽車半導(dǎo)體發(fā)展的三大動(dòng)力
- 4 676億地平線港股上市,要與英偉達(dá)、華為搶市場(chǎng)
- 5 6 輸給新勢(shì)力,賽力斯失去“華為溢價(jià)”
- 7 如何跑贏汽車智能化下半場(chǎng)?
- 8 激光雷達(dá)即將降價(jià),純視覺回到鄙視鏈底層?
- 9 “端到端”風(fēng)口已至?
- 10 小馬智行招股書曝光:成立8年融資92億,近2年半虧掉23億
- IE工程師(汽車智聯(lián)) 惠州碩貝德無(wú)線科技股份有限公司
- 銷售總監(jiān)-汽車電子方向 深圳市智立方自動(dòng)化設(shè)備股份有限公司
- 結(jié)構(gòu)工程師-汽車電子事業(yè)部(J10116) 深圳奧尼電子股份有限公司
- 產(chǎn)品工程師(汽車) 易思維(杭州)科技股份有限公司
- 項(xiàng)目經(jīng)理(汽車內(nèi)飾&汽車電子) 伯恩光學(xué)(惠州)有限公司
- 銷售經(jīng)理(汽車新能源行業(yè)) 廣州瑞松智能科技股份有限公司
- 高級(jí)軟件工程師 廣東省/深圳市
- 自動(dòng)化高級(jí)工程師 廣東省/深圳市
- 光器件研發(fā)工程師 福建省/福州市
- 銷售總監(jiān)(光器件) 北京市/海淀區(qū)
- 激光器高級(jí)銷售經(jīng)理 上海市/虹口區(qū)
- 光器件物理工程師 北京市/海淀區(qū)
- 激光研發(fā)工程師 北京市/昌平區(qū)
- 技術(shù)專家 廣東省/江門市
- 封裝工程師 北京市/海淀區(qū)
- 結(jié)構(gòu)工程師 廣東省/深圳市