Model X賣77萬元起,更大的高合HiPhi X會(huì)起價(jià)多少?
9月24日晚,高合HiPhi X 可進(jìn)化超跑SUV正式發(fā)布。定位豪華智能純電品牌高合汽車的首款中大型SUV,作為華人運(yùn)通旗下首款車型,距離2019年7月31日華人運(yùn)通發(fā)布的首款量產(chǎn)定型車高合HiPhi 1一年有余,高合HiPhi X的發(fā)布,必將成為華人運(yùn)通造車新勢力又一里程碑,它是否會(huì)對(duì)同樣定位中大型SUV的特斯拉Model X帶來威脅呢?
高合HiPhi X會(huì)成為特斯拉Model X掘墓人?
Model X目前在華進(jìn)口銷售2款車型,指導(dǎo)價(jià)為77.29萬元和87.29萬元,續(xù)航里程分別為575公里和550公里,而Model X的車身長寬高和軸距為5037*2070*1684mm和2965mm,定位為中大型SUV。
我們?cè)賮砜纯蠢m(xù)航里程630公里的高合HiPhi X,長寬高尺寸分別為5200*1990*1618mm,軸距為3150mm,車身長度和軸距遠(yuǎn)在Model X之上,抓住了國人買車喜歡大的消費(fèi)心理。高合HiPhi X同樣定位中大型SUV,采用6座布局,而Model X采用5座布局。
沒有對(duì)比就沒有傷害,高合HiPhi X的車身尺寸、空間和續(xù)航里程都在特斯拉Model X之上,高合HiPhi X沒有進(jìn)口關(guān)稅,而Model X有關(guān)稅。不過,特斯拉品牌力很硬,而高合是誰?華人運(yùn)通是誰?恐怕很多網(wǎng)友不知道,但卻知道蔚來和理想,所以華人運(yùn)通和高合還需要加大品牌宣傳力度,否則容易在造車新勢力陣營中淹沒品牌。
劃時(shí)代智能電動(dòng)豪華SUV
不久前,高合HiPhi X在全球五大城市全球亮相,向特斯拉、保時(shí)捷和戴森“喊話”?梢,高合HiPhi X不僅要與特斯拉競爭,還要與保時(shí)捷和戴森對(duì)標(biāo),作為號(hào)稱 “劃時(shí)代智能電動(dòng)車”,高合HiPhi X真正實(shí)現(xiàn)了場景定義設(shè)計(jì)、軟件定義汽車、共創(chuàng)定義價(jià)值,在軟硬分離的基礎(chǔ)上做到了從硬件表現(xiàn)到用戶體驗(yàn)的全方位可進(jìn)化。
作為傳統(tǒng)燃油車都講底盤,而高合HiPhi X不僅采用了全球領(lǐng)先的HOA超體電子電氣架構(gòu)、可進(jìn)化高性能動(dòng)態(tài)底盤、全球首創(chuàng)的NT展翼門系統(tǒng)、可進(jìn)化自定義數(shù)字燈光系統(tǒng)(PML可編程智能大燈+I(xiàn)SD智能交互燈)等前瞻科技,還和奇華頓巴黎調(diào)香學(xué)院聯(lián)手打造定制香氛、與Meridian英國之寶攜手推出可進(jìn)化數(shù)字音響系統(tǒng),如果以前覺得特斯拉靠個(gè)大屏都很科技了,而高合HiPhi X可謂是“TECHLUXE?科技定義豪華全新品牌體驗(yàn)”。
L3自動(dòng)駕駛能切3.9秒破百
高合HiPhi X究竟有多科技現(xiàn)代?就拿智能駕駛來說,目前國內(nèi)最先進(jìn)的量產(chǎn)智能駕駛車輛也就L2.5級(jí)自動(dòng)駕駛能力,而高合HiPhi X率先搭載雙冗余HiPhi Pilot 自動(dòng)駕駛系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了L3落地及L4全自主代客泊車,不僅有特斯拉的大屏幕,高合HiPhi X更有360度環(huán)抱式全景行車環(huán)境感知系統(tǒng)和超大副駕屏幕等領(lǐng)先科技。
在性能方面,電動(dòng)汽車加速性能都不錯(cuò),加之電池在底盤增加了底盤重心,駕駛質(zhì)感也很不錯(cuò)。Model X兩款車的百公里加速分別為4.6秒和2.8秒,而高合HiPhi X能做到3.9秒加速破百,介于Model X高續(xù)航版和性能版之間,更有低至0.27的超低風(fēng)阻,這可是一輛中大型SUV,能有如此低風(fēng)阻,設(shè)計(jì)不易。
寫在最后
高合HiPhi X在價(jià)格、車身尺寸、駕乘空間舒適性、續(xù)航里程和科技智能配置等方面,都在Model X之上,國內(nèi)出現(xiàn)Model X排隊(duì)等待提車,甚至Model X越賣越貴的現(xiàn)象,而高合HiPhi X未來會(huì)比Model X暢銷嗎?會(huì)給Model X致命一擊嗎?就等市場銷量去回答吧。
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