聽說，吉姆尼已經(jīng)退市、普拉多宣布停產(chǎn)，帕杰羅可能不在國內(nèi)銷售．．．．．．其實，這些都不是傳言，而是事實，越來越多硬派SUV逐漸退市的背后，本質(zhì)上是國內(nèi)汽車市場需求發(fā)生了改變：越來越多的消費者，不僅僅需要越野能力出色的硬派車型；同時，他們更看重一輛車的舒適性，追求車輛特性與舒適性的均衡。

譬如：寶馬3系，就兼顧操控和舒適，奧迪A4，擁有科技與舒適等。隨著多款硬派SUV車型的相繼退市，為了填補這一細分市場的空缺，市面上也出現(xiàn)了一些兼顧硬核越野性能，且舒適性不錯的SUV車型，今天筆者就為大家分享其中的幾款。

長城汽車—哈弗大狗

大狗的“硬”首先體現(xiàn)在它個性的外觀與內(nèi)飾，方正的車身、復(fù)古圓燈、LED遠近光、貫穿式尾燈；以及“巨石陣”出風(fēng)口、“銀河環(huán)”旋鈕式換擋、“叢林臂”大把手，等元素，設(shè)計師讓復(fù)古與前衛(wèi)的設(shè)計理念進行碰撞，營造出了獨特的“現(xiàn)代復(fù)古”風(fēng)，凸顯硬漢形象。

其次，24°的接近角、22°的通過角、30°的離去角，200mm離地間隙，都是許多城市SUV車型所不具備的越野特性。匹配上1．5T和7速雙離合的動力組合，讓哈弗大狗擁有124kw和285N·m的最大功率和扭矩，這樣的配備，可以勝任輕度越野。同時，哈弗大狗后續(xù)還將推出2．0T版本的四驅(qū)車型，該車型將配備兩把差速鎖，將硬派進行到底。

比普通SUV更專注越野的哈弗大狗，舒適性是否會大打折扣呢？其實不會：來自檸檬平臺的哈弗大狗，擁有承載式車身、寬敞的乘坐空間，以及出色的智能化配置等，在城市里面駕駛起來的感受，無異于普通SUV車型。

北京越野－北汽BJ40城市獵人版

許多玩硬派越野的朋友，都聽說北汽這個品牌，這是源于北汽對越野的專注和堅持，就拿BJ40這款車來說，到目前為止它依舊有柴油、汽油、長短軸、手自動等20多款車型可以選擇。其中，它的城市獵人版擁有超600mm最大涉水深度，37°／31°的接近／離去角，500mm最大跨壕寬度等強硬的越野表現(xiàn)。

同時，主場作戰(zhàn)的北汽集團，對該細分市場了如指掌，在賦予BJ40城市獵人版出色越野性能的同時，也保留城市SUV舒適的DNA。首先，它擁有適合家用的內(nèi)飾設(shè)計，10英寸中控大屏、12．3英寸全液晶儀表、流媒體后視鏡、軟塑中控臺，以及行車記錄儀等均有配備，不僅提升視覺感受，還增添整車的科技感。其次，車內(nèi)的儲物空間較多，便利性很強，值得一提的是，它所搭載的2．0T＋8AT的動力組合，不僅擁有380N·m的最大扭矩，還為用戶提供舒適、ECO、運動、雪地等駕駛模式，適合用戶在各種路況上輕松駕駛。

廣汽三菱—歐藍德

如果說哈弗大狗和BJ40城市獵人版，都擁有肉眼可見的越野形象，那么歐藍德就是一臺低調(diào)的越野之車。

硬派越野有許多標(biāo)志性的元素：非承載式車身，較大接近角和離去角等，出色的四驅(qū)系統(tǒng)也是其中之一，而這正好是歐藍德的“殺手锏”。歐藍德所搭載三菱的這套S－AWC超級全輪控制系統(tǒng)，能夠在多種極端路況下，合理的平衡輸出每個車輪的扭力，提升車輛在越野時的脫困性和穩(wěn)定性。

當(dāng)然，四驅(qū)系統(tǒng)是看不見的，在我們看得見的地方，歐藍德在大家眼中就是一臺普通的緊湊級SUV，它擁有不算硬，但卻大氣的外觀；相對簡潔的內(nèi)飾，和包裹不錯的座椅，以及實用的語音系統(tǒng)；還有舒適的城市道路駕駛感受，這些也都是家用SUV的標(biāo)配。如果你是一個喜歡低調(diào)，又熱愛越野的人，或許歐藍德是一個值得考慮的選擇。

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