試駕天逸家族:百年雪鐵龍所堅(jiān)持的核心理念到底是什么?
這是一場(chǎng)舒享相伴的臻享之旅,這是一次魅力飛揚(yáng)的逐浪歷程。
10月27日,天逸家族東區(qū)試駕活動(dòng)分別在魅力魔都上海和互聯(lián)網(wǎng)之城杭州開啟,在4個(gè)小時(shí)、310公里的旅途后,最終抵達(dá)海港舟山。途中經(jīng)歷市區(qū)、高速、城鎮(zhèn)道路等多種行駛工況,在放松與奢享的過程中,體驗(yàn)雪鐵龍品牌延續(xù)百年的舒適DNA。
其實(shí),天逸家族是東風(fēng)雪鐵龍?zhí)煲軨5 AIRCROSS系列全部車型的總稱,不僅包含有從2017年開始就在國內(nèi)市場(chǎng)征戰(zhàn)的燃油版車型,更有今年最新電氣化成員插電混動(dòng)四驅(qū)車型(天逸C5 AIRCROSS PHEV 4WD)的加入。作為雪鐵龍品牌在國內(nèi)SUV市場(chǎng)上的旗艦產(chǎn)品,天逸家族一如法國人的浪漫與執(zhí)著,堅(jiān)守著舒適與質(zhì)感的雙重價(jià)值體系,是雪鐵龍品牌的經(jīng)典代表之作。接下來,就請(qǐng)跟隨我們的試駕經(jīng)歷,探索雪鐵龍百年的精髓所在。
新設(shè)計(jì)、新感官 | 造型飽滿,動(dòng)感十足
出發(fā)之前,我們先靜靜體驗(yàn)下天逸家族造型設(shè)計(jì)。天逸家族的核心思維源自雪鐵龍樂觀設(shè)計(jì)哲學(xué),整體給人以舒展、飽滿、穩(wěn)重的視覺效果。在設(shè)計(jì)師巧妙的布置下,將雪鐵龍Logo與進(jìn)氣格柵融為一體,分體式大燈分別隱藏在兩邊角落,營造出張力十足而不缺立體感的視覺體驗(yàn)。
法式浪漫在側(cè)面細(xì)節(jié)悄然綻放,懸浮式車頂、雙色行李架搭載令其保持較高的辨識(shí)度,C型裝飾條的運(yùn)用恰到好處。尾部設(shè)計(jì)與正面相呼應(yīng),通過圓潤(rùn)光滑的曲面表現(xiàn)出穩(wěn)重的力量感。尾燈設(shè)計(jì)巧妙的將反凹切削線面與圓角矩形元素融合,帶來與眾不同的燈光效果,在夜間讓人一眼難忘。
內(nèi)飾方面,天逸家族采用簡(jiǎn)約設(shè)計(jì)核心,通過夸張的懸浮式橫向設(shè)計(jì)表達(dá)出法國人天馬行空般的設(shè)計(jì)思維,緊湊的布局和考慮人體工程學(xué)的操控部件提供更純粹的駕乘體驗(yàn),在所有的場(chǎng)景下都能控制自如,絲毫不顯慌張。
勁動(dòng)力、勁效能 | 三擎四驅(qū),絲滑有力
如果說,外觀僅僅是表象的話,那么,動(dòng)力系統(tǒng)的設(shè)計(jì)則更能體驗(yàn)將落到實(shí)地。
本次試駕的天逸插混四驅(qū)版本(以下簡(jiǎn)稱天逸PHEV 4WD)共搭載有三臺(tái)動(dòng)力源,分別是一臺(tái)200Ps馬力的1.6T直噴發(fā)動(dòng)機(jī),一臺(tái)320N·m峰值扭矩的前驅(qū)電機(jī)和一臺(tái)166N·m峰值扭矩的后驅(qū)電機(jī)。在E-ATN8電動(dòng)自動(dòng)變速箱的耦合之下,能夠?qū)崿F(xiàn)在12種工況間的自如切換。
試駕過程中,不同于常規(guī)的傳統(tǒng)車型,起步階段在雙電機(jī)的加持下表現(xiàn)絲滑的同時(shí)非常有力,同時(shí)動(dòng)力輸出與油門踏板的契合程度非常高,這種毫無頓挫感的加速體驗(yàn)兼顧舒適與極致。
此外在P0+P2+P4的多維驅(qū)動(dòng)構(gòu)型和i-Booster的加持下,天逸PHEV 4WD達(dá)到動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)性的平衡,體現(xiàn)出更好的家用定位。
享平靜、享穩(wěn)定 | 大師調(diào)教,平穩(wěn)可靠
底盤調(diào)教是法系汽車設(shè)計(jì)的精髓所在。
天逸PHEV 4WD基于EMP2平臺(tái)AMCS底盤打造,前麥弗遜后多連桿的結(jié)構(gòu)提供了不錯(cuò)的支撐度;轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)度及軟硬感調(diào)教出色,駕駛過程較為輕松的同時(shí),有清晰的路感傳遞而至。
與此同時(shí),新車底盤調(diào)教相當(dāng)緊致,縱向控制和橫向擺動(dòng)都保持在恰到好處的區(qū)間內(nèi),不論是轉(zhuǎn)彎還是加速,都有頂級(jí)舒適的表現(xiàn)。
其次,在避震器的布置和剛度系數(shù)調(diào)節(jié)上,天逸家族又一次表現(xiàn)出大師級(jí)水準(zhǔn)。在經(jīng)過路況較差的鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路道路時(shí),天逸PHEV 4WD的上下跳動(dòng)非常小,車身振動(dòng)有限,頂級(jí)舒適感油然而生。
值得一說的是,在試駕途中,伴隨而來的胎噪和風(fēng)噪被強(qiáng)悍的NVH部件隔離在外,再一次強(qiáng)調(diào)舒享的核心。
智生活、智安全 | 功能定制,遠(yuǎn)程便捷
作為一款電氣化全新產(chǎn)品,智能化體驗(yàn)同樣非常關(guān)鍵。天逸PHEV 4WD搭載有豐富的駕駛輔助系統(tǒng),在全速域ACC自適應(yīng)續(xù)航系統(tǒng)和LPA車道保持和AEBS3主動(dòng)剎車的加持下,天逸PHEV 4WD實(shí)現(xiàn)L2級(jí)別自動(dòng)駕駛功能。在實(shí)際體驗(yàn)過程中如上功能配合非常協(xié)調(diào),整個(gè)高速路段上,筆者絲毫沒有感到旅途的勞累,可以有更多的精力去體驗(yàn)舒享。
在車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的互通下,12.8英寸液晶儀表和8英寸中控屏幕成為信息和娛樂的載體,雙屏聯(lián)動(dòng)和炫彩多樣的多媒體源,在傳遞更深層次的視覺享受同時(shí),打造豐富的行車生活。
結(jié)束語:在經(jīng)歷了28載中國市場(chǎng)的風(fēng)風(fēng)雨雨之后,在雪鐵龍國內(nèi)車型的設(shè)計(jì)上明顯逐步在向“在中國,為中國”理念上逐步靠攏。在繼承法式浪漫和天馬星空的設(shè)計(jì)前提下,天逸家族在功能和調(diào)校上更符合國人的使用需求,如果對(duì)本次試駕體驗(yàn)找出兩個(gè)關(guān)鍵詞的話,那么“舒享”和“溫暖”將是首選,而這,也正是雪鐵龍百年以來所堅(jiān)持的核心理念。
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