10月乘用車銷量保持在200萬輛以上規(guī)模,再創(chuàng)年內(nèi)新高
10月,乘用車銷量保持在200萬輛以上規(guī)模,再創(chuàng)年內(nèi)新高,同比增速依然高于上月。當(dāng)月共銷售211萬輛,環(huán)比增長0.8%,同比增長9.3%。在乘用車主要品種中,與上月相比,基本型乘用車(轎車)銷量略有下降,其他三大類乘用車品種均呈增長;與上年同期相比,多功能乘用車(MPV)銷量有所下降,其他三大類品種保持增長,交叉型乘用車增速依然最為顯著。
1-10月,乘用車共銷售1549.5萬輛,同比下降9.9%,降幅比1-9月收窄2.5個百分點。在乘用車主要品種中,四大類乘用車品種銷量降幅同比均延續(xù)了收窄態(tài)勢,其中運動型多用途乘用車(SUV)和交叉型乘用車降幅已收窄至5%以下,總體表現(xiàn)好于其他乘用車品種。
10月,中國品牌乘用車銷量環(huán)比和同比同樣延續(xù)了上月增長勢頭,且增幅明顯高于全行業(yè)。當(dāng)月共銷售86.9萬輛,環(huán)比增長10.0%,同比增長12.4%,占乘用車銷售總量的41.2%,占有率比上月提升3.5個百分點,比上年同期提升1.1個百分點,結(jié)束了下降趨勢。在主要外國品牌中,與上月相比,韓系和法系品牌銷量呈較快增長,美系微增,德系和日系有所下降;與上年同期相比,美系和日系乘用車銷量增長明顯,德系略增,韓系和法系依然呈較快下降。10月,中國品牌轎車、SUV和MPV市場占有率分別為23.4%、52.2%和69.8%,與上月相比,均呈增長;與上年同期相比,中國品牌轎車市場占有率呈明顯增長,中國品牌SUV和MPV依然下降。
1-10月,中國品牌乘用車共銷售575.2萬輛,同比下降14.1%,占乘用車銷售總量的37.1%,占有率比上年同期下降1.8個百分點。在主要外國品牌中,與上年同期相比,日系、德系和美系銷量降幅均低于全行業(yè),韓系和法系降幅依然明顯。1-10月,中國品牌轎車、SUV和MPV市場占有率分別為19.6%、48.6%和67.5%,與上年同期相比,中國品牌轎車市場占有率結(jié)束下降,呈一定增長,中國品牌SUV和MPV依然下降,但降幅比1-9月均呈收窄。
1-10月,銷量排名前十位的轎車生產(chǎn)企業(yè)共銷售519.6萬輛,占轎車銷售總量的72.4%。在銷量排名前十位的轎車生產(chǎn)企業(yè)中,與上年同期相比,華晨寶馬、一汽豐田、廣汽豐田和東風(fēng)有限(本部)銷量呈小幅增長,北京奔馳和一汽大眾降幅略低,其他企業(yè)依然呈較快下降。
1-10月,銷量排名前十位的SUV生產(chǎn)企業(yè)共銷售441.3萬輛,占SUV銷售總量的61.0%。在銷量排名前十位的SUV生產(chǎn)企業(yè)中,與上年同期相比,東風(fēng)有限(本部)、上汽大眾和長城汽車銷量呈較快下降,其他企業(yè)呈不同程度增長,廣汽本田、一汽大眾、長安汽車和上汽通用銷量增速更為明顯。
1-10月,銷量排名前十位的MPV生產(chǎn)企業(yè)共銷售68.9萬輛,占MPV銷售總量的87.8%。在銷量排名前十位的MPV生產(chǎn)企業(yè)中,與上年同期相比,上汽大眾銷量增長接近100%,廣汽乘用車也呈兩位數(shù)較快增長,東風(fēng)本田呈小幅下降,其他企業(yè)降幅依然明顯。
請輸入評論內(nèi)容...
請輸入評論/評論長度6~500個字
圖片新聞
最新活動更多
推薦專題
-
6 “寧王”再出手
- 產(chǎn)品工程師(汽車) 易思維(杭州)科技股份有限公司
- 結(jié)構(gòu)工程師-汽車電子事業(yè)部(J10116) 深圳奧尼電子股份有限公司
- IE工程師(汽車智聯(lián)) 惠州碩貝德無線科技股份有限公司
- 銷售經(jīng)理(汽車新能源行業(yè)) 廣州瑞松智能科技股份有限公司
- 項目經(jīng)理(汽車內(nèi)飾&汽車電子) 伯恩光學(xué)(惠州)有限公司
- 銷售總監(jiān)-汽車電子方向 深圳市智立方自動化設(shè)備股份有限公司
- 高級軟件工程師 廣東省/深圳市
- 自動化高級工程師 廣東省/深圳市
- 光器件研發(fā)工程師 福建省/福州市
- 銷售總監(jiān)(光器件) 北京市/海淀區(qū)
- 激光器高級銷售經(jīng)理 上海市/虹口區(qū)
- 光器件物理工程師 北京市/海淀區(qū)
- 激光研發(fā)工程師 北京市/昌平區(qū)
- 技術(shù)專家 廣東省/江門市
- 封裝工程師 北京市/海淀區(qū)
- 結(jié)構(gòu)工程師 廣東省/深圳市