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被低價(jià)收購的觀致,終于要替寶能生可以賺補(bǔ)貼的金"蛋"了!

作者:碼哥

 主編意見:誰還記得觀致汽車?如果不是寶能集團(tuán)花大錢在電視臺(tái)還在播著廣告,估計(jì)已經(jīng)沒有太多人關(guān)注這個(gè)品牌了。但隨著寶能在西安的基地投產(chǎn),并亮相了新能源產(chǎn)品下的首款車型,觀致這只被低價(jià)收購的"雞",終于要替寶能生可以賺補(bǔ)貼的金"蛋"了。不論新基地投產(chǎn)的是純電車還是插電混動(dòng)還是增程式,反正掛的都是賣不動(dòng)的觀致標(biāo)。這次顯然是對(duì)補(bǔ)貼的重視度要高于銷售利潤,所以寶能也沒有提及銷售預(yù)期,銷售渠道及售后等信息。

 2020年11月8日,寶能汽車西安基地綠色智慧工廠正式建成投產(chǎn),與工廠一起對(duì)外亮相的,還有基于寶能新能源xEV平臺(tái)打造的首款新車,其外觀設(shè)計(jì)與車身尺寸與觀致3轎車相接近,相較同級(jí)燃油車可降低油耗30%-35%。

 寶能汽車集團(tuán)西安基地位于西咸新區(qū)秦漢新城,廠內(nèi)擁有沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工藝車間,電池、電機(jī)、電控三電車間,物流中心、活動(dòng)中心等。工廠應(yīng)用了大量數(shù)字化技術(shù)與自動(dòng)化設(shè)備,焊接機(jī)器人數(shù)量為460臺(tái),點(diǎn)焊自動(dòng)化率達(dá)100%。涂裝車間擁有噴涂機(jī)器人82臺(tái),涂膠機(jī)器人38臺(tái),可實(shí)現(xiàn)機(jī)器人自動(dòng)涂膠、內(nèi)外表面自動(dòng)噴涂、快速換色等,噴涂自動(dòng)化率達(dá)100%,生產(chǎn)線具備高度柔性,可以實(shí)現(xiàn)多車型共線生產(chǎn)。借助精益生產(chǎn)理念,工廠車輛總裝下線節(jié)奏提升為60JPH(即每小時(shí)下線60臺(tái)新車),且物料材質(zhì)的庫存周轉(zhuǎn)期亦大幅縮短。從2018年工廠開建到如今投產(chǎn)的961天里,寶能一直在默默推動(dòng)造車進(jìn)展。

 在2020北京車展上,寶能汽車亮相并展示了自主研發(fā)的xEV平臺(tái),該平臺(tái)是寶能為適應(yīng)電動(dòng)化趨勢全新推動(dòng)的產(chǎn)品平臺(tái),可同時(shí)支持BEV(純電動(dòng)車)、PHEV(插電式混合動(dòng)力汽車)、REV(增程式混合動(dòng)力電動(dòng)車)等新能源產(chǎn)品的開發(fā)。此次西安工廠下線的首款車型即出自該平臺(tái),為增程式混動(dòng)車型(REV),外觀設(shè)計(jì)與車身尺寸與觀致3轎車相接近,但該車的具體量產(chǎn)上市時(shí)間、產(chǎn)品信息尚未對(duì)外公布。

 寶能集團(tuán)自2017年起宣布進(jìn)軍汽車行業(yè),根據(jù)規(guī)劃,將布局研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售和售后等全產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)。隨著西安工廠投產(chǎn),寶能集團(tuán)目前已有三大整車制造基地,其中常熟工廠主要是觀致汽車生產(chǎn)線,年產(chǎn)能15萬輛;原長安PSA工廠目前仍為DS品牌做代工,年產(chǎn)能20萬輛。這意味著,寶能集團(tuán)的汽車總產(chǎn)能已達(dá)65萬輛。未來,寶能汽車計(jì)劃將擴(kuò)充至七大生產(chǎn)基地。而在銷售渠道上,2020年底,寶能要形成1000個(gè)直營網(wǎng)絡(luò),進(jìn)一步助力品牌和銷量的提升。

 目前,寶能已在國內(nèi)收購觀致、長安PSA兩家車企,并有DS9、觀致7、觀致5S等全新車型陸續(xù)導(dǎo)入市場,包括MILESTONE在內(nèi)的多款概念車設(shè)計(jì)也已正式發(fā)布。接下來,寶能將保持每年至少推出1-2款全新車型的節(jié)奏,到2025年實(shí)現(xiàn)從轎車、SUV到MPV,從傳統(tǒng)燃油車到新能源車型,從A0級(jí)到B級(jí)車型的覆蓋。此外,寶能汽車集團(tuán)正在籌劃一個(gè)全新的高端汽車品牌,定位將高于觀致汽車。

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