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取消2.0T四驅(qū)!新款別克昂科威上市:全系1.5T雙離合

2020-11-03 09:11
快科技
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美系車中別克,也一向被看作是美系車在華“全村的希望”品牌,畢竟別克GL8、英朗等車型在國(guó)內(nèi)熱賣的如火如荼。

但是在SUV領(lǐng)域,別克缺乏爆款車型,入門的昂科拉車型,在產(chǎn)品力層面明顯乏力,而新款昂科威的到來(lái),能否改變這種局面,還需后續(xù)銷量證明。

日前,上汽通用別克官方宣布,2021款昂科威正式上市,新車作為年度小改款車型,沒(méi)有做出大的改動(dòng)與調(diào)整,共推出3款車型,售價(jià)區(qū)間為18.99-20.99萬(wàn)元。

值得注意的是,新款昂科威取消了現(xiàn)款的2.0T、4驅(qū)、9AT變速箱等配置版本,轉(zhuǎn)而全面采用了1.5T、7速雙離合、前驅(qū)的配置版本。別克此舉的意圖也很明顯,昂科威的定位進(jìn)一步下放細(xì)分,為定位高端些的昂科威S讓路。

具體到新車來(lái)看,新款昂科威與老款相比,并沒(méi)有發(fā)生太大改變,飛翼式進(jìn)氣格柵,一根鍍鉻飾條貫穿格柵,并延伸至大燈內(nèi)部,別克家族化特征展現(xiàn)的淋漓盡致。

進(jìn)入到車內(nèi),車輛使用了傳統(tǒng)的指針式儀表盤,以及內(nèi)嵌式中控屏,與當(dāng)前車型相比,略顯保守老氣,但別克品牌車內(nèi)用料較為實(shí)在,這套內(nèi)飾設(shè)計(jì)也較為經(jīng)典耐看,體現(xiàn)出獨(dú)特的美式豪華感受。

作為一款中型SUV車型,昂科威的尺寸優(yōu)勢(shì)并不明顯,其長(zhǎng)寬高分別為4694/1839/1686mm,軸距為2750mm。不過(guò),車身側(cè)面看上去較為飽滿,整車看上去較為大氣,彌補(bǔ)了尺寸上的不足。

動(dòng)力部分,相當(dāng)于新款昂科威僅保留了老款車型的1.5T版本車型,全系搭載1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為169馬力,最大扭矩為250!っ。與之匹配的是7速雙離合變速箱。

隨著2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的缺席,9AT變速箱和四驅(qū)系統(tǒng),新款昂科威也隨之無(wú)緣。可以看出,別克此舉是為了厘清昂科威和昂科威S之間的差距。

事實(shí)上,昂科威S就是昂科威的換代車型,然而別克官方卻沒(méi)有對(duì)其進(jìn)行換代升級(jí),反而將其命名為昂科威S,與昂科威同堂銷售,或許別克官方此舉有清庫(kù)存之嫌。

而如果后期昂科威銷售完畢的話,相信別克還會(huì)為當(dāng)前全系2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的昂科威S,提供1.5T車型,降低車型入門售價(jià),提高銷量。

并且在不知不覺(jué)中,完成昂科威的升級(jí)換代工作,在此過(guò)程中,也不會(huì)出現(xiàn)其它品牌車型,經(jīng)常遇到的車型換代,銷量斷檔的情況。

而消費(fèi)者朋友,對(duì)于該車不著急的話,可以持幣觀望一段時(shí)間。如果現(xiàn)款昂科威銷售完畢,別克推出昂科威S的1.5T版本車型,在綜合產(chǎn)品力上肯定會(huì)更香,你怎么看呢?

作者:若風(fēng)來(lái)源:快科技

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