北京BJ40:“英雄”為刀鋒而生,技術(shù)成就沙漠王者
眾所周知,熱衷于參與賽事的廠商,大多會通過比賽過程中積累的各種技術(shù)經(jīng)驗。在將賽車的技術(shù)理念學(xué)習(xí)消化,最終下放到量產(chǎn)車產(chǎn)品之上。而BJ40刀鋒英雄版,正是這樣一款具有長距離越野拉力賽事技術(shù)理念的專業(yè)越野車新品。
不負(fù)榮光的征途,與車友同慶的榮耀
長距離越野拉力賽多以賽程艱苦、環(huán)境惡劣著稱。需要車輛具備在荒野路況下持續(xù)高速奔襲的能力,對于賽車的通過性有著很大的考驗。而越野拉力的殿堂級賽事,被稱為“地表最強拉力賽”的達喀爾賽事更是如此。按照往屆平均不到4成的完賽率來看,能夠參加達喀爾拉力賽的車隊“啟程即榮耀”,只要能順利完賽就是勝利。特別是本屆賽事難度再次升級,總計7646公里的煉獄征程,其中特殊賽段長達4767公里,單日最長里程超810公里,以沙漠賽段為主,包含1個排位短道以及12個長賽段,最長的特殊賽段有511公里。漫漫征途中賽手需要歷經(jīng)沙漠、砂石、沙丘、叢林等路況的極限考驗,參賽難度可謂關(guān)山阻隔。
最終,北京越野拉力車隊3臺參賽車輛全部順利完賽。對于首次參賽的車隊來說,能夠?qū)崿F(xiàn)全部順利完賽,本身就已經(jīng)是勝利。此外,車隊提前一輪鎖定新人王前三名,并創(chuàng)下中國品牌最佳團體和中國越野車品牌歷史最佳戰(zhàn)績。
為了與用戶共享達喀爾榮耀,北京越野推出P系列新品--BJ40刀鋒英雄版,為車主圓夢達喀爾,再啟大漠孤煙新征程!
“英雄”為刀鋒而生,技術(shù)成就沙漠王者
BJ40刀鋒英雄版新車提供汽油、柴油兩套動力組合。其中,全新調(diào)校后的2.3T發(fā)動機可迸發(fā)出170KW最大功率和345N·m超強扭矩,最高承溫達到126攝氏度。成熟、穩(wěn)定的技術(shù),保證了在極限的越野工況下,車輛仍能擁有更長久穩(wěn)定的持續(xù)動力輸出,減少用戶在極限工況下的性能焦慮和穩(wěn)定性焦慮。
新車還推出搭載2.0D+8AT的柴油動力總成,可輸出120KW的最大功率和380N·m的強悍扭矩。作為BJ40車系首款搭載自動變速箱的柴油車型,在滿足國VI排放標(biāo)準(zhǔn)的同時,具備更佳操作便利性,同時,還能帶來近1000公里超長續(xù)航,滿足用戶對于低速強扭矩、超高長續(xù)航車型的偏愛。
承襲BJ40軍團優(yōu)秀的基因,BJ40刀鋒英雄版擁有37°接近角、31°離去角、23°縱向通過角,配合750mm的涉水深度,通過能力可見一斑。搭載前、后橋電控差速鎖,與分時四驅(qū)系統(tǒng)形成“三把鎖”,刀鋒英雄版具有當(dāng)下越野車最強的脫困實力。
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