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2021年第1批推薦目錄專(zhuān)用車(chē):比亞迪電池/電機(jī)均進(jìn)前2名

微面和皮卡本批均為1款,生產(chǎn)企業(yè)分別是比亞迪和上汽大通。此外,本批還推出了2款混凝土攪拌車(chē)、2款電源車(chē)等車(chē)型,參數(shù)配置具體如下:

微面.jpg

皮卡.jpg

其他車(chē).jpg

值得一提的是,無(wú)論是環(huán)衛(wèi)車(chē)還是物流車(chē),本批總質(zhì)量在18噸及以上的車(chē)型大幅增加,一共達(dá)到了17款,在本批新能源專(zhuān)用車(chē)中占比達(dá)到29.82%。

重卡1.jpg

重卡2.jpg

從動(dòng)力類(lèi)型來(lái)看,純電動(dòng)車(chē)型達(dá)到16款,其中3款是換電式車(chē)型,燃料電池車(chē)型有1款。

從本批推薦目錄來(lái)看,雖然同樣是純電動(dòng)重卡,但是各家車(chē)企續(xù)航數(shù)據(jù)相差較大。例如,同樣是314.14度電,總質(zhì)量為18噸的洗掃車(chē),揚(yáng)州濰柴等速續(xù)航為300公里,徐州徐工高達(dá)390公里。

程力汽車(chē)排名第一 福建龍馬環(huán)衛(wèi)第二

由于本批車(chē)型數(shù)量不多,車(chē)企數(shù)量差距不大。具體來(lái)看,第一名是程力汽車(chē),一共有5款;第二名福建龍馬環(huán)衛(wèi)4款;第三名5家企業(yè)并列,均為3款,分別是:湖北世紀(jì)中遠(yuǎn)、江鈴汽車(chē)、慶鈴汽車(chē)、陜汽集團(tuán)、天津比亞迪。

數(shù)量為2款的企業(yè)有:江淮汽車(chē)、廣東億鼎新能源、三一汽車(chē)、廈門(mén)金旅、上汽大通、現(xiàn)代商用汽車(chē)、徐工湖北環(huán)保。

數(shù)量為1款的企業(yè)有:安徽華信、北奔重型汽車(chē)、比亞迪、成都大運(yùn)等19家企業(yè)。

值得一提的是,本批比亞迪和徐工除了公司本身,均有子公司或控股企業(yè)推出了相關(guān)車(chē)型,因此雖然本批車(chē)型數(shù)量不多,實(shí)際上這兩家企業(yè)上車(chē)數(shù)量不少,相對(duì)積極。

車(chē)企1.jpg

寧德時(shí)代一騎絕塵 比亞迪第二名

電池方面,本批一共有13家企業(yè)提供配套。寧德時(shí)代依舊是一馬當(dāng)先,本批一共為17家企業(yè)28款車(chē)型配套,分別是:福建龍馬環(huán)衛(wèi)4款、江鈴汽車(chē)3款、慶鈴汽車(chē)3款、陜汽集團(tuán)3款、廈門(mén)金旅2款、現(xiàn)代商用汽車(chē)2款、安徽華信1款、北奔重型汽車(chē)1款、成都大運(yùn)1款、福建新龍馬1款、三一汽車(chē)1款、上海萬(wàn)象汽車(chē)1款、上汽大通1款、濰柴(揚(yáng)州)特種車(chē)1款、徐工湖北環(huán)保1款、徐州徐工1款、中國(guó)一拖集團(tuán)1款。

寧德時(shí)代.jpg

比亞迪本批上升到第二名,一共為6家企業(yè)10款車(chē)型提供配套,分別是:程力汽車(chē)3款、天津比亞迪3款、北京華林特裝車(chē)1款、比亞迪汽車(chē)1款、廈門(mén)金龍1款、徐工湖北環(huán)保1款。

比亞迪.jpg

其余企業(yè)配套數(shù)量均在3款或以下。其中,配套3款的企業(yè)有:國(guó)軒高科、河南平煤國(guó)能鋰電、億緯鋰能。

配套2款的企業(yè)有:江西安馳、力神動(dòng)力、欣旺達(dá)。

配套1款的企業(yè)有:東風(fēng)海博(總成)、江西星盈、聯(lián)動(dòng)天翼、愛(ài)德曼氫能源、恒動(dòng)氫能。

磷酸鐵鋰居多 能量密度有所增加

從電池類(lèi)型來(lái)看,除了1款未標(biāo)明具體類(lèi)型的車(chē)型,其余有50款采用磷酸鐵鋰,4款采用三元,2款是采用燃料電池。

電池類(lèi)型.jpg

從能量密度來(lái)看,除了4款未標(biāo)明數(shù)據(jù)的車(chē)型,其余53款車(chē)型大部分集中在140-160Wh/kg之間,其中超過(guò)150Wh/kg的車(chē)型數(shù)量達(dá)到了22款,占比達(dá)43.39%,由此來(lái)看,本批平均水平有所增加。

能量密度.jpg

電機(jī)差距小 比亞迪排名第一

從電機(jī)情況來(lái)看,本批有16款車(chē)型未標(biāo)明配套企業(yè)。從剩余車(chē)型來(lái)看,比亞迪配套數(shù)量最多,一共有6款。

其次是精進(jìn)電動(dòng)、成都中車(chē)、湖北天道、廈門(mén)金龍、蘇州匯川、蘇州朗高、蘇州綠控,均為3款。

配套數(shù)量為2款的企業(yè)有2款,分別是陜西法士特和上海汽車(chē)電驅(qū)動(dòng)。

配套數(shù)量為1款的企業(yè)一共有11家,分別為:北汽福田、德納電機(jī)、東風(fēng)德納車(chē)橋、合普動(dòng)力、吉利四川商用車(chē)、凱博易控、山東得普達(dá)、上海盤(pán)轂動(dòng)力、眾聯(lián)能創(chuàng)、武漢理工通宇新源、西安智德汽車(chē)。

配套數(shù)量和企業(yè)具體如下:

電機(jī)企業(yè).jpg

來(lái)源:電車(chē)資源

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