國(guó)內(nèi)汽車廠家近來(lái)紛紛推出高端電動(dòng)汽車品牌
隨著特斯拉的市場(chǎng)成功,國(guó)內(nèi)汽車廠家近來(lái)紛紛推出高端電動(dòng)汽車品牌。有北汽的極狐、東風(fēng)的嵐圖、沃爾沃的極星、上汽的R品牌,吉利的極氪,還有造車新勢(shì)力的蔚來(lái)、小鵬、理想和威馬等品牌。
這些品牌都瞄準(zhǔn)了20萬(wàn)元以上高端智能電動(dòng)汽車市場(chǎng),這么多的品牌扎堆出現(xiàn),會(huì)不會(huì)有過(guò)多過(guò)熱的問(wèn)題呢?
3月18日,上汽乘用車在深圳舉辦了一場(chǎng)別開(kāi)生面的R品牌共創(chuàng)者生態(tài)大會(huì)。大會(huì)結(jié)束后,上汽集團(tuán)副總經(jīng)理、上汽乘用車總經(jīng)理、R汽車首席共創(chuàng)伙伴楊曉東,就大家關(guān)心的問(wèn)題,接受了【一錘定音】等部分國(guó)內(nèi)媒體專訪。
上汽集團(tuán)副總經(jīng)理、上汽乘用車總經(jīng)理 楊曉東一錘定音:最近一段時(shí)間,國(guó)內(nèi)涌現(xiàn)出一批高端電動(dòng)汽車品牌,有些一擁而上的感覺(jué)。你認(rèn)為這些品牌會(huì)不會(huì)有些太多了?楊曉東:高端電動(dòng)汽車,我們把它叫做純電智能汽車,是一個(gè)新物種,還剛剛起步。現(xiàn)在不怕入局的品牌多,而是怕品牌太少。純電智能汽車這個(gè)賽道目前還是藍(lán)海,R品牌的出現(xiàn),說(shuō)明市場(chǎng)上這樣的品牌還很少。對(duì)于上汽乘用車來(lái)講,R品牌的出現(xiàn),可以說(shuō)左右開(kāi)弓、雙劍齊發(fā)。R品牌和上汽乘用車現(xiàn)有的榮威和名爵品牌是有區(qū)別的,有足夠的差異化。
一錘定音:你認(rèn)為國(guó)內(nèi)高端電動(dòng)汽車市場(chǎng)規(guī)模有多大?能容得下這么多品牌嗎?楊曉東:目前國(guó)內(nèi)20萬(wàn)至30萬(wàn)價(jià)位乘用車的年銷量在400萬(wàn)輛左右,如果一半是電動(dòng)汽車,每年就有200萬(wàn)輛的市場(chǎng)需求,發(fā)展前景十分廣闊。如果平均每個(gè)純電智能汽車品牌年產(chǎn)銷達(dá)到10萬(wàn)輛,就可以容納20個(gè)品牌,現(xiàn)在還不到這個(gè)數(shù)。即使以后純電智能汽車品牌真的太多了,也可以通過(guò)競(jìng)爭(zhēng),優(yōu)勝劣汰。
一錘定音:上汽在打造R品牌方面,投入了多少資源?決心有多大?楊曉東:R品牌汽車是上汽集團(tuán)推出的高端純電汽車品牌。作為上汽集團(tuán)電動(dòng)化之路的新起點(diǎn),R汽車品牌在5G技術(shù)和全面純電化大趨之下,用可視、可觸、可感的方式,讓設(shè)計(jì)回歸本質(zhì),全新零售模式,全時(shí)在線服務(wù),造就一觸即發(fā)的人性化純電駕享。詮釋集智設(shè)計(jì)理念,用科技兌現(xiàn)想象,不斷為生活賦能。
今天晚上正式發(fā)布的R-TECH高能智慧體,是上汽歷時(shí)5年研發(fā)的最新成果,總投入超過(guò)200億元,匯聚了全球頂尖軟件和硬件科技,是R汽車與戰(zhàn)略伙伴,共建、共創(chuàng)、共享的全球領(lǐng)先的黑科技新物種。R-TECH高能智慧體能夠真正實(shí)現(xiàn)硬件可插可換可升級(jí),軟件可買(mǎi)可賣可定義,電池可充可換可升級(jí);赗-TECH高能智慧體打造的每一款智能數(shù)字車,都將兌現(xiàn)用戶對(duì)未來(lái)出行的美好想象!
除了軟件和技術(shù),上汽集團(tuán)在制造方面也很有優(yōu)勢(shì)。我們正在把上海臨港工廠打造成高端純電數(shù)字化工廠,成為全球的標(biāo)桿工廠。
一錘定音:自去年8月至今,R品牌已經(jīng)有兩款產(chǎn)品正式上市銷售,今天晚上亮相的R汽車家族新成員ES33,有哪些黑科技?楊曉東:ES33是基于R-TECH高能智慧體打造的首款R品牌智能電動(dòng)車,融合了激光雷達(dá)、4D成像雷達(dá)、5G-V2X、高精地圖、視覺(jué)攝像頭、超聲波雷達(dá)等全球最領(lǐng)先的黑科技。Luminar是業(yè)內(nèi)最頂級(jí)的激光雷達(dá),率先在R品牌上全球首發(fā)量產(chǎn)。英偉達(dá)的超強(qiáng)算力芯片,也是通過(guò)R品牌在中國(guó)率先量產(chǎn)應(yīng)用。
毫不夸張地說(shuō),R品牌ES33應(yīng)該是全球劃時(shí)代產(chǎn)品。不管造型、內(nèi)涵,還是技術(shù),都是全球最頂端的,有些技術(shù)甚至還沒(méi)有量產(chǎn)。一錘定音:今天晚上的大會(huì)叫做R品牌共創(chuàng)者生態(tài)大會(huì),你本人還是R汽車首席共創(chuàng)伙伴,共創(chuàng)的含義是什么?楊曉東:所謂共創(chuàng),就是共同來(lái)創(chuàng)新。首先,和合作伙伴共同創(chuàng)新。在本次“R品牌共創(chuàng)者生態(tài)大會(huì)”上,R汽車集結(jié)了Luminar、采埃孚、英偉達(dá)、騰訊智慧出行、微軟、華為、斑馬智行、國(guó)家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)、特來(lái)電、星星充電、京東方、奧動(dòng)新能源等頭部企業(yè),組建了史上最強(qiáng)大的世界級(jí)共創(chuàng)者戰(zhàn)略聯(lián)盟,聯(lián)手打造全新物種——“智能數(shù)字產(chǎn)品” 。
在產(chǎn)品上,今天大家看到的ES33,從造型到配置到整個(gè)對(duì)產(chǎn)品的定義,都是和用戶一起來(lái)做的,過(guò)程中有很多次的溝通,每周都會(huì)跟用戶做一些交流,基于大家對(duì)將來(lái)產(chǎn)品的理解來(lái)做共創(chuàng)。(完)(本文同步刊發(fā)至中國(guó)汽車趨勢(shì)網(wǎng))
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