1、造車(chē)新勢(shì)力2月銷(xiāo)量環(huán)比暴跌 

北京時(shí)間3月2日，造車(chē)新勢(shì)力的蔚來(lái)、理想、小鵬、哪吒、零跑等品牌，紛紛公布了2021年2月的銷(xiāo)量：

蔚來(lái)汽車(chē)：2月總交付5578輛，同比增長(zhǎng)688．97％，環(huán)比下滑22．8％。截止至2月底，蔚來(lái)汽車(chē)?yán)塾?jì)交付量已達(dá)到約 8．84 萬(wàn)輛，預(yù)計(jì)今年4月底之前，達(dá)成首個(gè)“累計(jì)交付破十萬(wàn)輛”的造車(chē)新勢(shì)力成就。 理想汽車(chē)：2月總交付2300輛，同比增長(zhǎng)755％，環(huán)比下滑57．24％。截止至2月28日，理想ONE累計(jì)交付41276輛。 小鵬汽車(chē)：2月總交付2，223輛，同比增長(zhǎng)1280．75％，環(huán)比下滑63．04％。其中，小鵬P7交付1409輛，累計(jì)交付達(dá)到20181輛，成為新造車(chē)勢(shì)力最快突破2萬(wàn)輛交付的車(chē)型。 哪吒汽車(chē)：2月銷(xiāo)量為2002輛，同比增長(zhǎng)1863％，環(huán)比下滑8．79％。自哪吒汽車(chē)啟動(dòng)交付以來(lái)，累計(jì)銷(xiāo)量已突破3萬(wàn)輛。 零跑汽車(chē)：2月交付量為627輛，截止2月28日零跑汽車(chē)?yán)塾?jì)交付破萬(wàn)輛，達(dá)到10841輛。

車(chē)智點(diǎn)評(píng)：老套路宣傳同比幾倍增長(zhǎng)，但環(huán)比暴跌，小鵬和理想都把暴跌原因歸于春節(jié)影響。但蔚來(lái)的數(shù)據(jù)就跌得少多了。同時(shí)，從1月份開(kāi)始，理想環(huán)比跌幅就超過(guò)12％，小鵬環(huán)比僅僅是微增。既然說(shuō)是春節(jié)影響，那就看看3月的數(shù)據(jù)如何了。還是那句話，看環(huán)比，不要看同比，同比比的是去年同期，基數(shù)小，沒(méi)有意義。理想公布的財(cái)報(bào)顯示2020年Q4盈利，但是，2021年的銷(xiāo)量下跌如此嚴(yán)重，是需要警惕的。對(duì)于所有車(chē)企來(lái)說(shuō)，銷(xiāo)量是唯一指標(biāo)，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)是規(guī)模效應(yīng)產(chǎn)業(yè)。規(guī)模上不去，盈利不可持續(xù)。但和蔚來(lái)當(dāng)初賣(mài)一臺(tái)虧一臺(tái)的節(jié)奏也扛不住，提高毛利率同時(shí)，盡可能提高銷(xiāo)量。2021年，新勢(shì)力的銷(xiāo)量可能會(huì)不及預(yù)期，股價(jià)自然就不會(huì)維持高位了。

2、華為＋北汽首款車(chē)型4月亮相，上3顆激光雷達(dá) 

北汽藍(lán)谷公眾號(hào)發(fā)布文章稱(chēng)與華為合作的首款車(chē)型ARCFOX極狐 αS HBT將于今年4月上海車(chē)展亮相。據(jù)了解，華為目前有單顆、2顆、3顆等三種激光雷達(dá)上車(chē)配置方案，北汽藍(lán)谷ARCFOX極狐αS HBT車(chē)型將采用為最為先進(jìn)的三顆激光雷達(dá)搭載方案。HBT還將同步搭載6個(gè)毫米波雷達(dá)，12個(gè)攝像頭，13個(gè)超聲波雷達(dá)，同時(shí)搭載算力可達(dá)352Tops的華為芯片，形成L3級(jí)以上的自動(dòng)駕駛解決方案。

車(chē)智點(diǎn)評(píng)：ARCFOX極狐 αS HBT，應(yīng)該是全球首款打上華為汽車(chē)HI標(biāo)的車(chē)型，搭載了華為汽車(chē)的核心技術(shù)，這將會(huì)是華為汽車(chē)技術(shù)的首次集中式上量產(chǎn)車(chē)，是騾子是馬，是時(shí)候拉出來(lái)溜溜了。相信，ARCFOX極狐 αS HBT的第一批車(chē)，會(huì)是很多對(duì)華為汽車(chē)技術(shù)感興趣的同行買(mǎi)走的。華為和北汽藍(lán)谷的合作，讓北汽藍(lán)谷的股價(jià)波動(dòng)劇烈，可能，這也是北汽藍(lán)谷股價(jià)貫穿今年的影響因素。

3、特斯拉將于Q2推出FSD訂閱服務(wù) 

馬斯克在Twitter上表示，特斯拉將在2021年第二季度推出其全自動(dòng)駕駛（FSD）軟件套裝的訂閱服務(wù)。 馬斯克此前表示，隨著特斯拉越來(lái)越接近實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)駕駛，其FSD的價(jià)格也將繼續(xù)上漲。預(yù)計(jì)，訂閱版FSD的月服務(wù)費(fèi)可能會(huì)超過(guò)100美元，而且也有可能繼續(xù)上漲。FSD的一次性購(gòu)買(mǎi)費(fèi)用為1萬(wàn)美元左右。馬斯克還表示，相比于訂閱使用，一次性買(mǎi)斷該功能將會(huì)是一筆更值得的交易。

車(chē)智點(diǎn)評(píng)：蘋(píng)果的軟件收費(fèi)策略，是特斯拉夢(mèng)寐以求的商業(yè)模式。按月付費(fèi)，將會(huì)對(duì)軟件服務(wù)的質(zhì)量提出了最高的需求，因?yàn)橄�費(fèi)者的試錯(cuò)成本很低，軟件服務(wù)質(zhì)量不行，消費(fèi)者下個(gè)月就不會(huì)續(xù)訂。特斯拉在Q2推出FSD按月付費(fèi)，可能是認(rèn)為在Q2，F(xiàn)SD的服務(wù)能夠讓挑剔的消費(fèi)者滿(mǎn)意。

4、百度與吉利合資公司注冊(cè)為“集度汽車(chē)” 

天眼查APP顯示，吉利與百度合資公司正式注冊(cè)成立，新公司名為集度汽車(chē)有限公司，注冊(cè)資金為20億元，法人代表為夏一平。集度汽車(chē)共設(shè)置5個(gè)董事會(huì)席位，除了夏一平外，另外有3位董事來(lái)自百度、1位董事來(lái)自吉利。 根據(jù)集度汽車(chē)股權(quán)顯示，持股股東為達(dá)孜縣百瑞翔創(chuàng)業(yè)投資管理有限責(zé)任公司和上海華普汽車(chē)有限公司，分別持股55％、45％。其中，達(dá)孜縣百瑞翔創(chuàng)業(yè)投資管理有限責(zé)任公司為北京百度網(wǎng)訊科技有限公司100％持股。 新公司經(jīng)營(yíng)范圍方面，包含新能源汽車(chē)整車(chē)及相關(guān)零部件的技術(shù)服務(wù)；汽車(chē)零部件及配件制造；新能源汽車(chē)整車(chē)銷(xiāo)售；新能源汽車(chē)換電設(shè)施銷(xiāo)售；軟件開(kāi)發(fā)；數(shù)據(jù)處理服務(wù)；安全咨詢(xún)服務(wù)；信息系統(tǒng)集成服務(wù)；汽車(chē)租賃；實(shí)業(yè)投資等。

車(chē)智點(diǎn)評(píng)：坦白講 ，這個(gè)名字真的很難讓人和汽車(chē)聯(lián)系起來(lái)。從此，百度開(kāi)始了漫長(zhǎng)的造車(chē)之路，會(huì)對(duì)百度的現(xiàn)金流提出多大的要求呢？集度汽車(chē)的團(tuán)隊(duì)，將會(huì)拿到什么樣的激勵(lì)措施，調(diào)動(dòng)工作積極性呢？

5、波音與澳大利亞皇家空軍首次完成無(wú)人駕駛戰(zhàn)斗機(jī)試飛 

據(jù)新加坡《海峽時(shí)報(bào)》報(bào)道，波音公司和澳大利亞皇家空軍2日表示，已合作完成了一種無(wú)人駕駛戰(zhàn)斗機(jī)的首次飛行試驗(yàn)。 這種飛機(jī)的設(shè)計(jì)是為了與有人駕駛的飛機(jī)協(xié)同作戰(zhàn)�！爸艺\(chéng)的翼人（Loyal Wingman）”是澳大利亞50多年來(lái)設(shè)計(jì)和制造的第一架軍用飛機(jī)，澳大利亞政府已投資4000萬(wàn)澳元開(kāi)發(fā)該產(chǎn)品，波音公司去年表示，該產(chǎn)品還吸引了美國(guó)和英國(guó)等未來(lái)潛在客戶(hù)的興趣。 

車(chē)智點(diǎn)評(píng)：無(wú)人化必然席卷各行各業(yè)，軍用無(wú)人機(jī)早已投入實(shí)戰(zhàn)，澳洲想追是挺難的，現(xiàn)在無(wú)人機(jī)的戰(zhàn)斗蜂群，更是能大大提高打擊的精準(zhǔn)度、降低己方人員的傷亡。未來(lái)的戰(zhàn)爭(zhēng)，將會(huì)是AI的戰(zhàn)爭(zhēng)，代際的差別，將會(huì)是碾壓性的，落后的一方只有挨打的份。

6、戴姆勒卡車(chē)和沃爾沃集團(tuán)已組建完成燃料電池合資企業(yè)cellcentric 

1日，戴姆勒卡車(chē)和沃爾沃集團(tuán)表示，先前宣布的燃料電池合資企業(yè)已組建完成。新公司更名為cellcentric GmbH ＆ Co． KG。沃爾沃集團(tuán)以約63億瑞典克朗（約6億歐元）的現(xiàn)金和無(wú)債務(wù)方式收購(gòu)了戴姆勒卡車(chē)燃料電池有限公司50％的合作權(quán)益。 兩公司的目標(biāo)是使這家新的合資公司成為全球領(lǐng)先的燃料電池制造商，從而幫助世界在2050年向氣候中和和可持續(xù)交通邁出一大步。新合資企業(yè)將以重型卡車(chē)研發(fā)、生產(chǎn)和商業(yè)化燃料電池系統(tǒng)和其他應(yīng)用為主要中心。對(duì)于兩公司來(lái)說(shuō)，一個(gè)關(guān)鍵目標(biāo)是使客戶(hù)能在約三年內(nèi)對(duì)燃料電池卡車(chē)進(jìn)行測(cè)試，并在5年至10年后實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

車(chē)智點(diǎn)評(píng)：對(duì)于燃料電池而言，重卡市場(chǎng)、商用車(chē)市場(chǎng)、工程機(jī)械市場(chǎng)，是最后的市場(chǎng)，乘用車(chē)用燃料電池的可能性幾乎為零，但是，失去了乘用車(chē)市場(chǎng)，燃料電池能否最終順利的規(guī)模商業(yè)化，還是要打很大的問(wèn)號(hào)的。

7、Mobileye與Lohr和Transdev合作開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛接駁巴士 

Mobileye宣布與Transdev ATS和Lohr Group達(dá)成合作，將共同開(kāi)發(fā)和部署自動(dòng)駕駛共享汽車(chē)運(yùn)輸服務(wù)。作為交易的一部分，Transdev和Lohr計(jì)劃將Mobileye的無(wú)人駕駛系統(tǒng)集成到Lohr的i－Cristal接駁巴士，并以車(chē)隊(duì)形式在歐洲甚至全球推廣。 Mobileye表示明年將與Transdev和Lohr合作把搭載Mobileye自動(dòng)駕駛技術(shù)的i－Cristal接駁車(chē)推向市場(chǎng)。該接駁車(chē)采用電力驅(qū)動(dòng)，最多可容納16人，可在坡道上行駛，且時(shí)速高達(dá)31英里。三家公司首先將在法國(guó)和以色列測(cè)試車(chē)輛，計(jì)劃于2022年投入生產(chǎn)，2023年投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)。 Mobileye出行即服務(wù)業(yè)務(wù)部門(mén)副總裁Johann Jungwirth表示：“通過(guò)與Transdev ATS和Lohr Group合作，Mobileye將擴(kuò)大其在自動(dòng)駕駛汽車(chē)（AV）技術(shù)市場(chǎng)的布局，并成為交通運(yùn)輸行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者的合作伙伴。三家公司將共同打造共享自動(dòng)駕駛的未來(lái)，向全世界推廣其自動(dòng)駕駛解決方案。”

車(chē)智點(diǎn)評(píng)：Mobileye的壓力很大了，被Intel超過(guò)150億美元并購(gòu)后，面臨著巨大的業(yè)務(wù)變現(xiàn)壓力，目前，Mobileye的輔助駕駛系統(tǒng)，已經(jīng)開(kāi)始拆分零部件在銷(xiāo)售了。同時(shí)，Mobileye還需要在L4級(jí)別自動(dòng)駕駛有突破才會(huì)有未來(lái)。

8、蔚來(lái)汽車(chē)第四季度營(yíng)收66億元，2020年總營(yíng)收162．579億元 

2日，蔚來(lái)汽車(chē)發(fā)布了該公司2020年第四季度及全年財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示， 蔚來(lái)汽車(chē)銷(xiāo)量方面：去年12月共交付新車(chē)7007輛，同比增長(zhǎng)121．0％，環(huán)比增長(zhǎng)32．4％，連續(xù)第五個(gè)月創(chuàng)品牌單月交付量新高，連續(xù)第九個(gè)月實(shí)現(xiàn)同比翻番。2020年第四季度交付新車(chē)17353輛。2020年全年交付量達(dá)43728輛。 財(cái)報(bào)顯示，蔚來(lái)汽車(chē)營(yíng)收方面：第四季度總營(yíng)收為人民幣66．411億元（約合10．178億美元）。2020年總營(yíng)收為人民幣162．579億元（約合24．916億美元）。 第四季度毛利率為17．2％，毛利潤(rùn)為人民幣11．419億元（約合1．750億美元）。2020年毛利率為11．5％，毛利潤(rùn)為人民幣18．734億元（約合2．871億美元）。 第四季度凈虧損為人民幣13．886億元（約合2．128億美元）。2020年凈虧損為人民幣53．041億元（約合8．129億美元）。 資產(chǎn)負(fù)債表：截至2020年12月31日，蔚來(lái)汽車(chē)現(xiàn)金儲(chǔ)備總額為425億元（約合65億美元）。 業(yè)務(wù)展望：蔚來(lái)汽車(chē)預(yù)計(jì)，2021年第一季度汽車(chē)交付量將在2萬(wàn)輛至2．05萬(wàn)輛之間，2021年第一季度總營(yíng)收將達(dá)到人民幣73．823億元（約合11．314億美元）至人民幣75．572億元（約合11．582億美元）之間。 

車(chē)智點(diǎn)評(píng)：蔚來(lái)交出了有史以來(lái)的最好財(cái)報(bào)，但，股價(jià)卻依然盤(pán)前下跌。不過(guò)，蔚來(lái)、小鵬和理想不需要在意股價(jià)了，畢竟手里儲(chǔ)備的現(xiàn)金足夠三年無(wú)憂(yōu)，好好投入研發(fā)做好產(chǎn)品、投入市場(chǎng)提升銷(xiāo)量。