起亞海外大規(guī)模召回,召回數(shù)量高達近38萬輛
用民生視角報道汽車資訊 / 汽車民生網(wǎng)3月12日報道——
2020年,在J.D. Power 發(fā)布的2020美國新車質量研究(IQS)報告中,起亞以每百輛車問題數(shù)136個,與道奇并列“可靠性第一”,這一成績力壓雷克薩斯,因此在美國市場,起亞究竟表現(xiàn)有多好,我們就不多贅述了。
然而,剛進入2021年,起亞“畫風驟變”,突然宣布在海外大規(guī)模召回,此次召回數(shù)量高達近38萬輛,問題還不是一般性缺陷那么簡單,不知聽到這個消息的J.D. Power 機構會作何感想——你們的調查是認真地走過場嗎?
汽車民生網(wǎng)近日從海外媒體處獲悉,根據(jù)美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)發(fā)布的《安全召回報告》(下稱“報告”)顯示,起亞將召回涉及2017年至2021年生產(chǎn)的372,251輛起亞Sportage和2017年至2019年的7,680輛起亞Cadenza,此次共計召回數(shù)量為379931輛。
報告稱,此次召回的原因是車輛配備的液壓電子控制單元(HECU)可能會發(fā)生短路,這可能會導致電流過大,暗藏起火風險。
美國國家公路交通安全管理局稱,雖然短路的確切原因尚不清楚,但由短路造成的現(xiàn)象包括但不限于“儀表板上各種亮起的警告燈,燃燒/熔化的氣味或來自發(fā)動機艙的煙霧”。
由于車輛起火是一個非常嚴重的問題,該局建議車主將車停在室外并且遠離建筑物,直至維修完成。
起亞目前給授權經(jīng)銷商的解決辦法是,給受影響車輛更換更低安培的保險絲,例如凱尊上原本40A的保險絲將會被替換成25A的型號,并且配備電子手剎的車型也將獲得更新的HECU軟件。
本次召回將于4月30日開始,維修將在授權經(jīng)銷商處免費進行。
近些年,根據(jù)美國國家公路交通安全管理局的文件,現(xiàn)代和起亞因發(fā)動機故障和起火問題,已對數(shù)百萬輛汽車造成影響。網(wǎng)友稱,這樣的表現(xiàn),真搞不懂J.D. Power 機構是如何認定起亞在美“可靠性排名第一”?
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