3月9日晚自主豪華SUV品牌WEY旗下“智能汽車人”——摩卡，迎來了開箱首秀。摩卡有何亮點(diǎn)？多塊中控大屏更有L3級(jí)智能駕駛能力。不過，這車得賣多少錢對(duì)您才有吸引力？

大尺寸外觀和科技感內(nèi)飾

摩卡前臉采用了尺寸更大的六邊形點(diǎn)陣式風(fēng)格進(jìn)氣格柵，側(cè)面溜背的角度明顯減小，能提升后排乘坐頭部空間。

摩卡的長寬高尺寸分別為4875／1960／1690mm，軸距為2915mm，配備21英寸的大輪圈。尾燈與頭燈的造型相呼應(yīng)，同時(shí)有著WEY品牌家族化的傳承，排氣管隱藏在車底，沒有了“四出”排氣口的摩卡，風(fēng)格顯得簡潔了一些。

摩卡的內(nèi)飾科技感十足，全新設(shè)計(jì)的小中控儀表盤，以及超大面積的HUD抬頭顯示，中控臺(tái)尺寸達(dá)到了14．6英寸，四屏聯(lián)動(dòng)。水晶電子擋桿的造型小巧。空調(diào)控制區(qū)采用了帶有振動(dòng)反饋的液晶屏幕。

48V輕混動(dòng)力系統(tǒng) E20N2．0T發(fā)動(dòng)機(jī)

摩卡提供了輕混和插混兩種動(dòng)力來供選擇，其中，輕混車型搭載2．0T發(fā)動(dòng)機(jī)并＋48V輕混系統(tǒng)，輸出最大213馬力，與之匹配的是橫置9DCT濕式雙離合變速箱；插電式混動(dòng)版本則搭載2．0T發(fā)動(dòng)機(jī)＋電動(dòng)機(jī)的組合，純電動(dòng)模式下的續(xù)航里程可以達(dá)到200km。

L3級(jí)智能駕駛 車規(guī)級(jí)高通8155芯片

摩卡規(guī)劃了三個(gè)等級(jí)的智能駕駛的能力，分別是HWA，NOH，以及HWP。其中，HWA高速駕駛輔助是基于當(dāng)前的高速公路以及城市快速路去實(shí)現(xiàn)，當(dāng)摩卡行駛在高速路上并開啟HWA功能時(shí)，只需要用手輕輕撥一下轉(zhuǎn)向桿，摩卡在識(shí)別到后方?jīng)]有車的時(shí)候，就會(huì)自動(dòng)完成變道。

NOH高速自動(dòng)領(lǐng)航輔助則是在HWA基礎(chǔ)上增加了高精度地圖，能夠基于導(dǎo)航在高速公路實(shí)現(xiàn)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的自動(dòng)駕駛能力，理論上車輛駕駛者雙手釋放方向盤2分鐘（目前法規(guī)不允許）。

在今年年內(nèi)摩卡將實(shí)現(xiàn)的HWP高速公路領(lǐng)航駕駛，則是“真正意義上的完全自動(dòng)駕駛”，摩卡可以輕松完成高速避障變道、多車變道、智慧躲閃等復(fù)雜道路場景的自動(dòng)駕駛，更能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)識(shí)別匝道、變道進(jìn)出匝道、過收費(fèi)站等難點(diǎn)場景的智能駕駛。

摩卡還配備了全新的GEEP3．X電氣架構(gòu)，并將搭載全球首次量產(chǎn)的全固態(tài)激光雷達(dá)。其次摩卡搭載的全球領(lǐng)先的車規(guī)級(jí)高通8155芯片，配合車規(guī)級(jí)5G＋V2X，為用戶提供私人管家式的服務(wù)。

寫在最后

WEY摩卡無論是便捷出行體驗(yàn)的HWA高速駕駛輔助功能，還是強(qiáng)勁的動(dòng)力系統(tǒng)，其都展現(xiàn)出了自己作為“新一代智能汽車”的實(shí)力。編輯預(yù)測(cè)摩卡上市后將會(huì)逼迫其他車企加速自動(dòng)駕駛技術(shù)運(yùn)用，而面對(duì)智能化在傳統(tǒng)燃油車上越來越普及的大趨勢(shì)，你看到這樣的WEY摩卡，還會(huì)質(zhì)疑其是否能幫助智能汽車領(lǐng)域迎來新時(shí)代嗎？