2月份國(guó)內(nèi)自主品牌三年保值率的變化
上一期我們聊到了2月份國(guó)內(nèi)合資品牌保值率情況,豐田以73.9%的保值率再度登頂,大眾僅排第八。雖然跟大家印象中的有所偏差,但市場(chǎng)終歸是多變的。今天我們來(lái)聊聊2月份國(guó)內(nèi)自主品牌三年保值率的變化。
根據(jù)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)和精真估聯(lián)合發(fā)布的《2021年2月中國(guó)汽車保值率報(bào)告》顯示,今年2月份領(lǐng)克品牌以64.5%的三年保值率超過(guò)“神車”五菱,排名第一,環(huán)比增長(zhǎng)3.2%。
雖然保值率不及70%,但領(lǐng)克64.5%的保值率卻是趕超了MINI、日產(chǎn)、大眾、現(xiàn)代以及起亞五個(gè)合資品牌,即便是與豪華品牌對(duì)比,也能比奧迪(62.8%)、寶馬(64.2%)高!究其因,是領(lǐng)克過(guò)硬的產(chǎn)品力和定價(jià)策略贏得市場(chǎng)認(rèn)可。
排名第二的五菱,在今年2月份迎來(lái)了下坡,保值率環(huán)比下滑4.1%;寶駿緊隨其后,保值率也下滑了1.8%。
相比合資品牌清一色的保值率環(huán)比下滑,自主品牌還是爭(zhēng)了一口氣。除上方提及的領(lǐng)克以外,長(zhǎng)安、WEY、吉利、啟辰均有一定程度的環(huán)比增長(zhǎng)。
排名上,長(zhǎng)安以61.6%的保值率守住第四的位置;環(huán)比增長(zhǎng)1.9%的WEY,則是反超廣汽傳祺,保值率達(dá)到了60.6%(與日產(chǎn)保值率相當(dāng)),排名第五;哈弗與吉利之間的差距在縮小,兩者相差0.5%,若是保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),吉利有望反超哈弗;啟辰排名第九,名爵當(dāng)月保值率下滑1.9%,以53.2%的保值率排名第十。
總的來(lái)看,2月份自主品牌整體保值率相較合資品牌要低一些,保值率超過(guò)60%的僅五個(gè)品牌,而合資品牌卻達(dá)到了五個(gè)。值得慶幸的是,處在自主品牌頭部的領(lǐng)克具備與合資品牌五五開(kāi)的實(shí)力。這十大自主品牌,你最看好誰(shuí)?
文/青檸
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