2020年，福特在華累計(jì)銷(xiāo)售60．3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 6．1％。其中，風(fēng)頭最盛的無(wú)疑是江鈴福特，年銷(xiāo)量達(dá)27．1萬(wàn)輛，接近福特在華的＂半壁江山＂，高于長(zhǎng)安福特的21．4萬(wàn)輛。

相比于長(zhǎng)安福特，江鈴福特如今自然是春風(fēng)得意。3月28日，江鈴福特再次＂雙喜臨門(mén)＂，其一是江鈴與福特的合作關(guān)系進(jìn)一步深化，銷(xiāo)售渠道實(shí)現(xiàn)獨(dú)立，其二是福特領(lǐng)裕正式上市，距離江鈴福特實(shí)現(xiàn)做大乘用車(chē)的目標(biāo)又近了一步。

首先來(lái)看江鈴福特重新組建福特品牌乘用車(chē)的銷(xiāo)售渠道，這對(duì)江鈴福特乘用車(chē)的發(fā)展有著至關(guān)重要的意義。

在＂一個(gè)福特＂的戰(zhàn)略下，�？怂埂⒚傻蠚W、野馬、翼虎等產(chǎn)品響徹全球市場(chǎng)，為福特帶來(lái)了滾滾利潤(rùn)，并平穩(wěn)度過(guò)了通用和克萊斯勒沒(méi)熬過(guò)去的經(jīng)濟(jì)寒冬。

時(shí)移世易，＂一個(gè)福特＂終究不是萬(wàn)能的。2017年，福特在華銷(xiāo)量近120萬(wàn)輛，同比出現(xiàn)下滑。為應(yīng)對(duì)危機(jī)，2018年，福特中國(guó)采取了統(tǒng)一銷(xiāo)售渠道模式，福特進(jìn)口車(chē)、江鈴福特乘用車(chē)與長(zhǎng)安福特并網(wǎng)銷(xiāo)售、統(tǒng)一售后服務(wù)。

不過(guò)，此舉主要是以長(zhǎng)安福特為主進(jìn)行合并，并未給江鈴福特乘用車(chē)帶來(lái)太多的利好，以致于原本被寄予厚望的福特領(lǐng)界，還需要＂寄售＂于長(zhǎng)安福特的銷(xiāo)售渠道，市場(chǎng)表現(xiàn)也幾經(jīng)波折。

任何戰(zhàn)略都不會(huì)永遠(yuǎn)正確，只能解決某一歷史階段的特定問(wèn)題，唯有不斷地變才是不變的真理。為了扭轉(zhuǎn)頹勢(shì)，在＂福特中國(guó)2．0＂戰(zhàn)略的指引下，長(zhǎng)安福特和江鈴福特有了各自的新使命：前者負(fù)責(zé)更福特，后者負(fù)責(zé)更中國(guó)。

福特在華戰(zhàn)略的徹底糾偏、江鈴福特的乘用化轉(zhuǎn)型，由此拉開(kāi)帷幕。

在這樣的背景下，江鈴福特乘用車(chē)的銷(xiāo)售渠道得以獨(dú)立。也就是說(shuō)，剛剛上市的福特領(lǐng)裕將不會(huì)出現(xiàn)在長(zhǎng)安福特的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)里，而是出現(xiàn)在江鈴福特的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)中。

江鈴福特乘用車(chē)的全新銷(xiāo)售渠道也很有特點(diǎn)，它采用福特最新展廳設(shè)計(jì)和客戶(hù)體驗(yàn)創(chuàng)新，推出煥新客戶(hù)體驗(yàn)＂Family Space 家空間·福特體驗(yàn)店＂，以＂待客如親＂的理念，推出＂摯誠(chéng)安心＂、＂摯享款待＂、＂摯愛(ài)關(guān)懷＂煥新客戶(hù)體驗(yàn)三大核心創(chuàng)新特色，進(jìn)一步兌現(xiàn)＂更福特、更中國(guó)＂的承諾。

據(jù)悉，＂Family Space家空間·福特體驗(yàn)店＂數(shù)量預(yù)計(jì)于2021年底達(dá)到180家，涵蓋中國(guó)大部分地區(qū)。這對(duì)江鈴福特乘用車(chē)的發(fā)展無(wú)疑是個(gè)巨大利好。

再來(lái)看福特領(lǐng)裕。作為福特在華SUV家族的新成員，福特領(lǐng)裕定位中大型SUV，主打6座家用舒享，為中國(guó)大家庭而來(lái)，售價(jià)區(qū)間為18．98－21．98萬(wàn)元。

相比于基于江鈴馭勝S330改款而來(lái)的福特領(lǐng)界，福特領(lǐng)裕進(jìn)行了全新的設(shè)計(jì)，原創(chuàng)度很高。拋開(kāi)＂血統(tǒng)＂不談，福特領(lǐng)裕有不少可圈可點(diǎn)之處。

外觀方面，福特領(lǐng)裕采用了比銳界尺寸稍大的進(jìn)氣格柵，日間行車(chē)燈與進(jìn)氣格柵相連，兩款中網(wǎng)搭配分體式大燈，讓整個(gè)前臉看起來(lái)很粗曠，很有美式車(chē)型的硬朗風(fēng)格。

車(chē)身側(cè)面，福特領(lǐng)�？雌饋�(lái)剛勁有力，尾燈則采用時(shí)下流行的貫穿式尾燈，車(chē)尾中部鑲嵌落福特車(chē)標(biāo)和EQUATOR的英文標(biāo)識(shí)，再搭配雙邊雙出的排氣，看起來(lái)還是挺大氣的。

進(jìn)入車(chē)內(nèi)，福特領(lǐng)裕完全不像一款＂福特＂車(chē)，雙12．3英寸懸浮一體式智聯(lián)屏更像是一款長(zhǎng)安品牌SUV，其功能也非常豐富，搭載騰訊TAI3．0汽車(chē)智能系統(tǒng)，配備車(chē)道級(jí)精準(zhǔn)AR導(dǎo)航，更支持HiCar、Carlife等多種手機(jī)互聯(lián)方式，還能通過(guò)OTA持續(xù)升級(jí)。

值得一提的是，新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4905／1930／1755mm，軸距為2865mm，優(yōu)于大部分同級(jí)產(chǎn)品，并采用2＋2＋2的6座布局，二排擁有雙獨(dú)立VIP真皮座椅以及寬敞的T型通道，方便進(jìn)出三排。

動(dòng)力方面，福特領(lǐng)裕搭載福特EcoBoost 225 2．0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率163kW，最大扭矩達(dá)到360N·m。雖然參數(shù)看上去并不亮眼，但已經(jīng)能夠滿(mǎn)足消費(fèi)者的日常使用。事實(shí)上，對(duì)于一臺(tái)主打家用的6座SUV來(lái)說(shuō)，平順舒適才是它的最佳狀態(tài)。

可以看出，作為＂更福特、更中國(guó)＂戰(zhàn)略下的全新力作，福特領(lǐng)裕深刻洞察了國(guó)人的用車(chē)需求和購(gòu)車(chē)喜好，為大家庭出行打造了更具質(zhì)感的出行利器。

目前，江鈴福特在售SUV車(chē)型只有兩款，領(lǐng)裕的上市意味著江鈴福特開(kāi)始向乘用車(chē)市場(chǎng)大舉進(jìn)軍。在全新、獨(dú)立的銷(xiāo)售渠道以及＂更中國(guó)＂的新車(chē)型助力下，＂商強(qiáng)乘弱＂的江鈴福特將迎來(lái)跨越式發(fā)展。

在解決＂一個(gè)福特＂遺留的紛爭(zhēng)后，福特在華或?qū)⒅匦伦呱习l(fā)展的快車(chē)道，讓我們拭目以待吧！