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哈弗赤兔正式上市,7.7s破百,你會喜歡這個

2021-05-21 09:10
車市談
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赤兔,到底是兔還是馬?其實,赤兔不是兔,也不是馬,而是哈弗旗下的一款全新SUV。繼大狗、初戀之后,"赤兔"也來了。5月20日,哈弗赤兔正式上市,新車共推出3款車型,售價區(qū)間為10.98-12.38萬元。

眾所周知,歷史上的赤兔馬聲名顯赫,哈弗的這款新車以"赤兔"為名,必然要有"過人之處"。那么,哈弗赤兔的實力究竟如何,能否成為"馬中赤兔"呢?這無疑是很多人關心的。

從貓到狗,再到兔,不得不說長城汽車確實會玩。哈弗赤兔定位于"新次元激擎座駕",目標用戶便是聚焦于潮流圈、運動圈和次元圈的Z世代。

為了成為Z世代的Dream Car,哈弗赤兔首先在外觀上下足了功夫,好看、潮范是基本功。瀑布中網(wǎng)、分體大燈、溜背車身、熏黑包圍、貫穿尾燈、懸浮尾翼等顏值在線,引領緊湊型SUV市場的新潮流。

事實上,在全新"潮力覺醒美學"設計理念的加持下,哈弗赤兔讓所有人都感受了一股年輕活力,變成了一款真正與年輕人心意相通的潮玩座駕。

車身尺寸方面,新車長寬高分別為4470/1898/1625mm,軸距為2700mm。雖然哈弗赤兔是一副標準的緊湊級SUV身材,但得益于長城檸檬平臺的高靈活性,其內部乘坐空間一點也不緊湊,這點試過的都有種感覺。

進入車內,哈弗赤兔搭載了年輕人喜愛的全液晶儀表和懸浮式中控大屏,車聯(lián)網(wǎng)、語音識別控制系統(tǒng)、Wi-Fi熱點等當下年輕人熱衷的智能應用也是一應俱全,相信沒有人會拒絕這樣聰明的赤兔。

動力方面,新車搭載長城最新一代1.5T發(fā)動機,它擁有11:1的超高壓縮比,最大功率135kW,最大扭矩275N·m。在彈射起步模式下,其百公里加速時間僅為7.7s,堪稱是緊湊型SUV中的"小鋼炮",無疑是年輕人喜歡的調調。

智能汽車風靡的當下,哈弗赤兔也搭載了L2級別的的自動駕駛、智能閃避、全方位預警、360度全景影像等"黑"科技,不僅為用戶提供方便,更保障了行車安全。

值得買嗎?

酷炫動感的外觀造型、強悍狂野的動力組合,無不彰顯出哈弗赤兔的魅力。顯然,哈弗赤兔瞄準了年輕消費群體,充分洞察了其消費需求,大膽迎合年輕人的喜好,而且在各個方面都沒有短板,因而成為年輕潮玩用戶的購車首選。

有意思的是,哈弗品牌今年已經(jīng)推出了一款緊湊級SUV,你就是哈弗初戀。同為緊湊型SUV,兩款車型各有側重,各有亮點。

具體來看,哈弗初戀主打"人生第一臺車",偏向經(jīng)濟適用和全面多能;哈弗赤兔則更加注重動力性能,加上先進的智能駕駛輔助,擁有豐富的駕控樂趣。

更大的意義在于,哈弗赤兔將助力哈弗SUV開拓出全新的細分產(chǎn)品品類,上市后將與哈弗初戀"強強聯(lián)手",以綠智共潮玩,斬獲更大的市場,打造出哈弗品牌全新的爆款車型。

也就是說,哈弗品牌將以初戀+赤兔的"雙子星"組合,精準滿足消費者的個性化需求,強勢沖擊10萬級緊湊級SUV市場。從市場反映來看,哈弗初戀、哈弗赤兔好評如潮,已經(jīng)給細分市場中的其它對手帶來了無形的壓力。

總之,如果你是一個"性能派",喜歡激情澎湃的動力表現(xiàn),哈弗赤兔無疑是其中的佼佼者,值得擁有。

聲明: 本文由入駐維科號的作者撰寫,觀點僅代表作者本人,不代表OFweek立場。如有侵權或其他問題,請聯(lián)系舉報。

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