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別克GL8地位難保?國(guó)產(chǎn)豐田塞納即將抵達(dá)戰(zhàn)場(chǎng)

作者 趙宇奇

在中高端MPV市場(chǎng)中,別克GL8絕對(duì)是“一枝獨(dú)秀”的存在,在4月份,GL8共售出16950輛,同比增長(zhǎng)了85.2%之多。

為了把這個(gè)“老大哥”拉下冠軍寶座,各大車企是使出渾身解數(shù),曾經(jīng)本田奧德賽和艾力紳在換代時(shí)曾對(duì)GL8產(chǎn)生過(guò)一定沖擊,但隨著時(shí)間推移,后兩者已然無(wú)法對(duì)GL8形成挑戰(zhàn),值得一提的是曾被認(rèn)為是GL8最大對(duì)手的大眾威然在4月份共售出了1487輛,排名13位,沒(méi)有構(gòu)成任何威脅,看來(lái)還是得靠豐田出手了。

豐田在MPV領(lǐng)域也是建樹(shù)頗豐,除了大名鼎鼎的加價(jià)幾十萬(wàn)的豐田埃爾法,豐田還有一款“奶爸神車”—— 豐田塞納,之前只能以平行進(jìn)口的方式出現(xiàn)在我們面前,價(jià)格也是讓許多普通家庭望而卻步,不過(guò)如今隨著國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)快速發(fā)展,豐田決定補(bǔ)足其在MPV車型產(chǎn)品矩陣方面的缺失,Sienna在于要國(guó)產(chǎn)了!

Sienna國(guó)產(chǎn)絕非空穴來(lái)風(fēng),此前已經(jīng)有消息稱一汽豐田國(guó)產(chǎn)Sienna項(xiàng)目代號(hào)為“018D”,而據(jù)供應(yīng)商稱將會(huì)在2022年9月開(kāi)始為該車配套并進(jìn)入試生產(chǎn)狀態(tài),最后將會(huì)在2022年12月正式量產(chǎn)并上市,但就目前來(lái)看,這一進(jìn)度將大幅提前。

當(dāng)然除了一汽豐田版本的國(guó)產(chǎn)Sienna之外,在豐田國(guó)內(nèi)雙車戰(zhàn)略的影響之下,廣汽豐田版本的國(guó)產(chǎn)Sienna自然也不會(huì)缺席,從此前曝光的廣汽豐田產(chǎn)品規(guī)劃來(lái)看,Sienna(塞納)已確定將進(jìn)行國(guó)產(chǎn),具體將落實(shí)到廣汽豐田的三四線廠區(qū),年規(guī)劃產(chǎn)能超10萬(wàn)臺(tái)。

在產(chǎn)品層面,國(guó)產(chǎn)塞納與海外版車型的設(shè)計(jì)上大同小異,參考海外版車型,全新 Sienna 采用了全新的外觀設(shè)計(jì)語(yǔ)言,整體造型相比現(xiàn)款更年輕,前臉應(yīng)用大尺寸的梯形進(jìn)氣格柵,與雷克薩斯車型相似。尾部燈組應(yīng)用向下延伸的設(shè)計(jì),并與車側(cè)腰線相連接,進(jìn)一步提升了時(shí)尚感。

當(dāng)然國(guó)產(chǎn)塞納還有一個(gè)很大的賣點(diǎn)就是其搭載最新的 2.5L 混動(dòng)系統(tǒng),燃油經(jīng)濟(jì)性和行駛品質(zhì)的值得期待,這可是別克GL8不具備的優(yōu)勢(shì)。一旦新車到來(lái),應(yīng)該會(huì)對(duì)如今合資MPV的市場(chǎng)格局造成不小的沖擊,相信別克 GL8 等車系會(huì)感到壓力不小。

在售價(jià)方面,目前全新塞納平行進(jìn)口版已經(jīng)開(kāi)始銷售,價(jià)格區(qū)間在 40-60 萬(wàn)元左右,整體價(jià)格略高。而該車在海外售價(jià)與全新漢蘭達(dá)非常接近,預(yù)計(jì)全新塞納國(guó)產(chǎn)后的售價(jià)會(huì)比平行進(jìn)口版降低 10 萬(wàn)元左右,價(jià)格也就來(lái)到了別克GL8的主銷價(jià)格區(qū)間,目的也是很明確了。

其實(shí)別克GL8熱銷的原因也很簡(jiǎn)單,首先是其價(jià)格大多數(shù)中產(chǎn)階級(jí)都能消費(fèi)得起;其次,深耕中國(guó)市場(chǎng)20多年的別克GL8,要比奧德賽、艾力紳等合資同級(jí)產(chǎn)品更懂消費(fèi)者,也擁有更堅(jiān)實(shí)的口碑基礎(chǔ),這也是為何GL8的銷量比同級(jí)其它產(chǎn)品銷量總和還要高幾倍的重要原因之一。

而在口碑方面,塞納作為豐田旗下的產(chǎn)品自然是不用擔(dān)心,關(guān)鍵是看塞納國(guó)產(chǎn)以后的實(shí)際售價(jià)了,不過(guò)消費(fèi)者也別抱太大希望,畢竟豐田的價(jià)格一直很“堅(jiān)挺”,相信還是有很多人會(huì)選擇優(yōu)惠力度更大的別克GL8,國(guó)產(chǎn)塞納的到來(lái)不僅讓消費(fèi)者多了一個(gè)靠譜的選擇,同時(shí)也會(huì)讓別克GL8的“優(yōu)惠”力度進(jìn)一步加大,這對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)的確是一件好事。

聲明: 本文由入駐維科號(hào)的作者撰寫(xiě),觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表OFweek立場(chǎng)。如有侵權(quán)或其他問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系舉報(bào)。

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