傳祺帶著“雙擎”來(lái)襲,GS8要梅開(kāi)二度?
廣汽傳祺官方在日前正式公布了全新一代傳祺GS8的官圖,最受關(guān)注的無(wú)疑是它將搭載豐田的第四代THS混合動(dòng)力系統(tǒng),有消息稱(chēng)這套混動(dòng)系統(tǒng)也將搭載在豐田全新漢蘭達(dá)上。
傳祺“雙擎”,GS8要梅開(kāi)二度?
搭上了豐田混動(dòng)的快車(chē),傳祺GS8又要起飛了嗎?2017年,面對(duì)同級(jí)合資車(chē)型的重重包圍,傳祺GS8在上市后第二個(gè)月,月銷(xiāo)量就突破了6500輛,與合資大7座SUV漢蘭達(dá)、銳界形成三強(qiáng)鼎立之勢(shì),同時(shí)創(chuàng)造了同等價(jià)位中國(guó)品牌高端車(chē)型的最好銷(xiāo)售成績(jī)。
但好景不長(zhǎng),由于各種原因,傳祺GS8的銷(xiāo)量一直處于下滑趨勢(shì),今年1-5月份累計(jì)銷(xiāo)量近5000余量,不及巔峰時(shí)期單月銷(xiāo)量的一半。
直到現(xiàn)在,全新傳祺GS8來(lái)了,里里外外全部大變。據(jù)了解,新車(chē)基于廣汽傳祺GPMA平臺(tái)模塊化架構(gòu)打造,動(dòng)力方面除了推出2.0T+8AT常規(guī)動(dòng)力之外,還將同時(shí)提供廣汽2.0T鉅浪發(fā)動(dòng)機(jī)+豐田THS混動(dòng)系統(tǒng)所組成的動(dòng)力總成。
這套混動(dòng)系統(tǒng)不同于豐田用的2.5L混動(dòng),其最大功率輸出可達(dá)140kW,峰值扭矩320N·m,熱效率達(dá)40.23%。整套系統(tǒng)節(jié)油率達(dá)30%以上,0-100km/h加速6.9s,并且滿(mǎn)油滿(mǎn)電綜合續(xù)航超過(guò)了1000公里,要知道這可是一輛中型SUV,可見(jiàn)其油耗有多可觀。
有了豐田最新的THS混動(dòng)加持,很有可能將會(huì)助力傳祺GS8梅開(kāi)二度!
豐田不怕傳祺GS8影響到漢蘭達(dá)?
自主品牌沖擊高端,各項(xiàng)配置都是堆到滿(mǎn),不用想都只知道,有了最新混動(dòng)技術(shù)加持的全新傳祺GS8必定是如虎添翼。
要知道,傳祺GS8之所以沒(méi)落,除了自身部分原因以外,外界也有傳言和豐田有關(guān)系。傳祺GS8巔峰時(shí)期銷(xiāo)量超過(guò)了1萬(wàn)輛,同時(shí)期的漢蘭達(dá)銷(xiāo)量?jī)H9000多,而傳祺GS8使用的是愛(ài)信變速箱,它的背后就是豐田,稍微控制一下AT變速箱的貨源,傳祺GS8的銷(xiāo)量就下來(lái)了。
現(xiàn)在豐田又把自己最新的混動(dòng)系統(tǒng)給傳祺GS8,不怕全新漢蘭達(dá)的銷(xiāo)量受到全新傳祺GS8的壓制嗎?
技術(shù)扶貧?豐田為何如此大方?
冒著自家車(chē)型銷(xiāo)量被壓制的風(fēng)險(xiǎn),豐田向廣汽“技術(shù)扶貧”,背后也是有原因的。
首先,當(dāng)前中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)混動(dòng)技術(shù)百家爭(zhēng)鳴,且不說(shuō)本田i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)早就已經(jīng)與豐田THS平分秋色,自主品牌比亞迪推出的DM-i混動(dòng)系統(tǒng)的節(jié)能效果絲毫不弱于日系兩田。
與此同時(shí),長(zhǎng)城的檸檬混動(dòng)DHT、長(zhǎng)安的iDD混動(dòng)、奇瑞的全功能混動(dòng)構(gòu)型鯤鵬DHT都已經(jīng)發(fā)布,搭載的車(chē)型即將面世,實(shí)力一個(gè)比一個(gè)強(qiáng)。豐田混動(dòng)再?gòu)?qiáng)也招架不住中國(guó)品牌的性?xún)r(jià)比啊,與其這樣還不如向合作伙伴放開(kāi)技術(shù)限制,保證自己的市占率。
其次,雖然傳祺是豐田首次提供核心的混合動(dòng)力技術(shù)的海外合作伙伴,但并不是首個(gè)合作伙伴。
必須要知道的是,豐田THS混動(dòng)技術(shù)的幕后公司是BluE Nexus, BluE Nexus公司先后把THS混動(dòng)技術(shù)共享給了斯巴魯和馬自達(dá),通過(guò)其他車(chē)企分享THS技術(shù),豐田可以擴(kuò)大混動(dòng)技術(shù)規(guī)模、降低成本。既然不是第一次了,又有啥呢?并且,廣汽每賣(mài)出一輛車(chē),豐田也可能會(huì)躺著收一份錢(qián),何樂(lè)而不為?
當(dāng)然,豐田也不會(huì)大方到讓廣汽白嫖,豐田在混動(dòng)方面是領(lǐng)先者,但在純電方面是一個(gè)晚輩,廣汽在純電方面已經(jīng)領(lǐng)先,并且還將自己的車(chē)型導(dǎo)入豐田體系,豐田將混動(dòng)技術(shù)傳給廣汽,加深了兩家的合作關(guān)系,日后在純電方面還有更多的技術(shù)交流,畢竟未來(lái)一定是純電動(dòng)路線。
寫(xiě)在最后
毋庸置疑的是,有了豐田第四代THS混動(dòng)系統(tǒng)的加持,第二代廣汽傳祺GS8更加有了征戰(zhàn)20萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)的實(shí)力,但天下沒(méi)有免費(fèi)的午餐,豐田能不怕壓制漢蘭達(dá)銷(xiāo)量的風(fēng)險(xiǎn),把混動(dòng)系統(tǒng)給廣汽傳祺用,這也說(shuō)明傳祺GS8這款車(chē)型不會(huì)太便宜,畢竟這可是2.0T的豐田混動(dòng)系統(tǒng),要比正兒八經(jīng)的2.5L混動(dòng)動(dòng)力強(qiáng)多了。
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