12月23日，國內(nèi)領(lǐng)先的車規(guī)芯片企業(yè)芯馳科技宣布與車載電子電氣領(lǐng)域引領(lǐng)者先鋒高科技達(dá)成戰(zhàn)略合作，雙方未來將強強聯(lián)合，在智能座艙、中央網(wǎng)關(guān)、ADAS／自動駕駛等領(lǐng)域開展全面深入合作，充分整合雙方在研發(fā)、供應(yīng)鏈、專業(yè)技術(shù)團隊等方面的優(yōu)勢，共同助力國內(nèi)智能駕駛領(lǐng)域項目的快速落地。先鋒高科技董事長總經(jīng)理周曉洵、先鋒高科技副總經(jīng)理播磨啓介；芯馳科技董事長張強、芯馳科技首席架構(gòu)師孫鳴樂等雙方主要領(lǐng)導(dǎo)出席了本次戰(zhàn)略合作簽約儀式。

先鋒高科技作為國內(nèi)領(lǐng)先的車載電子產(chǎn)品及解決方案供應(yīng)商專注于汽車應(yīng)用領(lǐng)域，致力于研發(fā)設(shè)計、智能制造、質(zhì)量管理，提供音響系統(tǒng)、多媒體娛樂、智能座艙、流媒體后視鏡、車機互聯(lián)等車載電子產(chǎn)品。成立近20年來為雷克薩斯、本田、豐田、長安、上汽、小鵬等國內(nèi)外主流車企提供了豐富的車載電子產(chǎn)品，擁有深厚的技術(shù)研發(fā)底蘊和豐富的量產(chǎn)經(jīng)驗。

而芯馳科技以高可靠高性能車規(guī)芯片布局智能駕駛的全場景應(yīng)用領(lǐng)域，包括智能座艙、中央網(wǎng)關(guān)、自動駕駛等等。成立短短3年多時間，芯馳科技在車規(guī)芯片領(lǐng)域已經(jīng)打造了自己的核心影響力，成為目前國內(nèi)首個集“AEC－Q100可靠性認(rèn)證＋I(xiàn)SO26262 ASID 安全流程認(rèn)證＋ ISO 26262功能安全產(chǎn)品認(rèn)證”于一體的國產(chǎn)車規(guī)處理器企業(yè)。在安全是智能駕駛的前提的大環(huán)境下，芯馳科技始全系芯片產(chǎn)品的高可靠車規(guī)芯片屬性，給車企長期深耕智能駕駛注入了信心。

與此同時，芯馳科技以面向量產(chǎn)的快速落地能力在業(yè)內(nèi)著稱。產(chǎn)品發(fā)布一年多以來，已經(jīng)和國內(nèi)70％以上的車企及Tier 1達(dá)成深度合作。并在生態(tài)體系搭建上，聯(lián)合200家以上的行業(yè)合作伙伴，為車企提供豐富的芯片應(yīng)用解決方案。目前已經(jīng)與QNX、梧桐車聯(lián)、縱目科技等諸多行業(yè)優(yōu)秀伙伴開展了深度合作。

無論是深厚扎實的技術(shù)底蘊，還是高度一致的車載電子產(chǎn)品的領(lǐng)域覆蓋，芯馳科技與先鋒高科技的合作可以說是不謀而合。目前雙方已經(jīng)在座艙內(nèi)的車載娛樂系統(tǒng)與中央網(wǎng)關(guān)涉及的通訊管理系統(tǒng)中已經(jīng)開始了密切的合作。

活動現(xiàn)場，先鋒高科技基于芯馳科技X9系列SoC研發(fā)的多媒體娛樂系統(tǒng)也一同亮相。

該娛樂系統(tǒng)是基于芯馳X9座艙芯片進行研發(fā)，是車載市場上率先同時支持iOS以及Android雙系統(tǒng)手機無線投屏的座艙系統(tǒng)。可以在50ms內(nèi)完成手機投屏，支持順暢的電影、游戲等互動體驗。支持CarPlay、CarLife、Hicar等互聯(lián)功能。而之所以能實現(xiàn)如此極致的音視頻交互體驗，得益于芯馳科技X9座艙芯片采用了ARM的v8．2 64位CPU架構(gòu)和Imagination Power VR 第9代GPU，搭載了高速率LPDDR4x 內(nèi)存接口，可以支持每秒高達(dá)4266兆次的數(shù)據(jù)傳輸。該系統(tǒng)預(yù)計將在2023年搭載在某日系車企的多款量產(chǎn)車型上。

先鋒高科技董事長周曉洵表示：“中國自己的民族芯片行業(yè)是國家全力發(fā)展的產(chǎn)業(yè)，而芯馳是國內(nèi)目前首屈一指的頂尖的車載領(lǐng)域芯片開發(fā)廠商，在未來智能座艙、車聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域有著巨大的技術(shù)優(yōu)勢和市場潛力。我相信，我們雙方的強強聯(lián)合一定是共贏互補、水到渠成的。通過雙方具有開創(chuàng)性的戰(zhàn)略合作，經(jīng)過大家的不懈努力，不久必能看到合作的累累碩果。“

（先鋒PSG董事長?總經(jīng)理 周曉洵）

芯馳科技董事長張強表示：“先鋒高科技多年來堅持深耕汽車電子電氣領(lǐng)域，其布局的座艙、網(wǎng)關(guān)、自動駕駛等產(chǎn)品線與芯馳的芯片產(chǎn)品矩陣高度契合。我們希望通過長期的深入合作，提供更多優(yōu)秀的應(yīng)用場景解決方案，共同幫助客戶提升在終端市場的競爭力�！�

（芯馳科技董事長 張強）

中國汽車的智能網(wǎng)聯(lián)化變革已經(jīng)從普及階段邁向更將成熟的2．0階段。德勤此前發(fā)布的報告稱，5G通信網(wǎng)絡(luò)、V2X等基礎(chǔ)設(shè)施的逐漸成熟，車聯(lián)網(wǎng)細(xì)分場景有望在3－4年后爆發(fā)。這意味著2025年左右，智能汽車的應(yīng)用場景將更加豐富。座艙、網(wǎng)關(guān)及自動駕駛的交互形式將出現(xiàn)更多的可能性。

和傳統(tǒng)汽車相比，智能汽車面臨著自下而上的整個生態(tài)的重建。打破藩籬，擁抱變化，快速融合成為未來幾年智能汽車發(fā)展的核心趨勢。芯馳科技未來將攜更多行業(yè)合作伙伴，基于高可靠高性能的車規(guī)芯片，為未來智能出行場景提供更加豐富的落地形態(tài)，助力更高級別智能駕駛社會的早日到來。