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全球?qū)S闷?chē)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析:未來(lái)將向智能化方向發(fā)展

專(zhuān)用車(chē)行業(yè)上市公司:福田汽車(chē)(600166)、江淮汽車(chē)(600418)、長(zhǎng)安汽車(chē)(000625)、東風(fēng)汽車(chē)(600006)、唐鴻重工(836734)、中聯(lián)重科(000157)等

本文核心數(shù)據(jù):全球?qū)S密?chē)行業(yè)發(fā)展歷程 產(chǎn)銷(xiāo)量 細(xì)分市場(chǎng)格局 區(qū)域市場(chǎng)格局等

發(fā)展歷程:專(zhuān)用車(chē)技術(shù)快速發(fā)展 市場(chǎng)格局基本確立

從全球?qū)S?span id="yt87yot" class='hrefStyle'>汽車(chē)工業(yè)發(fā)展歷程來(lái)看,自1896年工程師戴姆勒和邁巴赫將世界上第一輛載貨汽車(chē)推向市場(chǎng)開(kāi)始,全球?qū)S闷?chē)發(fā)展已有120余年之久。期間,第一次世界大戰(zhàn)和第二次世界大戰(zhàn)都加速了國(guó)家對(duì)于載貨和運(yùn)輸類(lèi)專(zhuān)用汽車(chē)的需求;戰(zhàn)后經(jīng)濟(jì)恢復(fù)階段大力發(fā)展的公路運(yùn)輸也為專(zhuān)用汽車(chē)工業(yè)發(fā)展提供了大量市場(chǎng)。1965年后世界專(zhuān)用汽車(chē)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)格局逐漸明朗,專(zhuān)用汽車(chē)巨頭確立行業(yè)頭部位置,專(zhuān)用汽車(chē)開(kāi)始加速全球化推廣。21世紀(jì)后,中國(guó)的專(zhuān)用汽車(chē)工業(yè)也隨著技術(shù)引進(jìn)而快速發(fā)展,如今與美國(guó)、歐洲等地區(qū)組成了全球?qū)S闷?chē)的主要生產(chǎn)方。

圖表 1:全球?qū)S闷?chē)行業(yè)發(fā)展歷程

供需現(xiàn)狀:產(chǎn)銷(xiāo)量在疫情影響下均受到抑制

2020年全球?qū)S密?chē)市場(chǎng)受疫情影響嚴(yán)重,產(chǎn)量和需求量都被一定程度地抑制;隨著后疫情時(shí)代的到來(lái),全球?qū)S密?chē)市場(chǎng)逐漸復(fù)蘇,未來(lái)市場(chǎng)需求將逐漸步入正軌。

——供給端:2020年產(chǎn)量受疫情影響大幅下滑

2016-2020年,全球?qū)S密?chē)產(chǎn)量呈現(xiàn)先上升后下降的趨勢(shì)。2020年,受到疫情影響,全球不同程度地進(jìn)行封城停工措施,使得2020年專(zhuān)用車(chē)產(chǎn)量受到影響。2020年全球?qū)S密?chē)產(chǎn)量?jī)H有2157萬(wàn)輛。

圖表2:2016-2020年全球?qū)S密?chē)產(chǎn)量情況(單位:萬(wàn)輛)

——需求端:銷(xiāo)量先上升后下降

2015-2020年全球?qū)S密?chē)銷(xiāo)量呈現(xiàn)先增加后減少的趨勢(shì)。2020年全球?qū)S密?chē)銷(xiāo)量為2437萬(wàn)輛,同比2019年減少8.69%,這主要是因?yàn)橐咔榈絹?lái)的消極影響導(dǎo)致的。

綜合來(lái)看,全球?qū)S密?chē)需求受到疫情的影響而被部分抑制,但是在未來(lái),隨著后疫情時(shí)代的到來(lái),全球?qū)S密?chē)的需求將得到釋放并進(jìn)一步增長(zhǎng)。

圖表3:2015-2020年全球?qū)S密?chē)銷(xiāo)量情況(單位:萬(wàn)輛)

細(xì)分市場(chǎng)格局:輕型專(zhuān)用車(chē)占據(jù)全球?qū)S密?chē)主要市場(chǎng)

2019-2020年,專(zhuān)用車(chē)競(jìng)爭(zhēng)格局大致相同,仍然是輕型專(zhuān)用車(chē)占主導(dǎo)。2020年,輕型專(zhuān)用車(chē)占專(zhuān)用車(chē)總產(chǎn)量的78.98%;重型專(zhuān)用車(chē)產(chǎn)量占商用車(chē)總產(chǎn)量的20.02%。因此,目前看來(lái),全球?qū)S密?chē)的生產(chǎn)趨勢(shì)仍然是以輕型專(zhuān)用車(chē)為主;重型專(zhuān)用車(chē)為輔。

圖表4:2019-2020年全球?qū)S密?chē)分類(lèi)型產(chǎn)量情況(單位:萬(wàn)輛)

區(qū)域市場(chǎng)格局:全球?qū)S密?chē)產(chǎn)能主要集中在北美洲與亞太地區(qū)

2018-2020年,全球?qū)S密?chē)主要生產(chǎn)地區(qū)為北美洲和亞太地區(qū),占據(jù)全球?qū)S闷?chē)產(chǎn)量的70%以上。2020年,北美洲產(chǎn)量為1015.37萬(wàn)輛,亞太地區(qū)產(chǎn)量為845.26萬(wàn)輛。

圖表5:2018-2020年全球?qū)S密?chē)分區(qū)域產(chǎn)量情況(單位:萬(wàn)輛)

發(fā)展趨勢(shì):全球?qū)S密?chē)向?qū)I(yè)化、環(huán)保化與智能化等方向發(fā)展

專(zhuān)用汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)品大多是面向市場(chǎng)開(kāi)發(fā),在新的市場(chǎng)需求導(dǎo)向下,促使專(zhuān)用汽車(chē)企業(yè)開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品滿足市場(chǎng)需求。未來(lái),全球?qū)S密?chē)市場(chǎng)將朝著專(zhuān)業(yè)化、重型化和高速化、智能化,以及輕量化和環(huán);较虬l(fā)展,這主要是為了滿足越來(lái)越細(xì)致的市場(chǎng)需求,以及智能化和低碳環(huán)保發(fā)展的大方向。全球?qū)S密?chē)制造廠商們應(yīng)及時(shí)進(jìn)行新車(chē)型的研發(fā),以提前抓住發(fā)展機(jī)會(huì)搶占市場(chǎng)。

圖表6:全球?qū)S闷?chē)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)判

更多行業(yè)相關(guān)數(shù)據(jù)請(qǐng)參考前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國(guó)專(zhuān)用汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》,同時(shí)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)研究、產(chǎn)業(yè)鏈咨詢(xún)、產(chǎn)業(yè)圖譜、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商引資、IPO募投可研、IPO業(yè)務(wù)與技術(shù)撰寫(xiě)、IPO工作底稿咨詢(xún)等解決方案。

來(lái)源:前瞻產(chǎn)業(yè)研究院

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