酒后駕駛機(jī)動(dòng)車致人死亡或受傷是交通管理的惡疾之一。目前，世界各國(guó)的交通管理部門對(duì)酒駕、醉駕的檢查方式，還是以交警設(shè)卡、定點(diǎn)巡邏以及他人舉報(bào)為主。這些檢測(cè)方式存在檢查速度慢、查處漏洞大、郊區(qū)路段酒駕難以查處等問(wèn)題。

那么如何才能讓扼制酒后駕車的工作更高效、更到位呢？很多監(jiān)管部門和業(yè)內(nèi)機(jī)構(gòu)將視線轉(zhuǎn)向車載酒精檢測(cè)裝置。

2021年9月27日，歐盟委員會(huì)通報(bào)了《歐洲議會(huì)和理事會(huì)（EU） 2019／2144號(hào)法規(guī)》（簡(jiǎn)稱新GSR）的歐盟委員會(huì)授權(quán)法規(guī)草案，規(guī)定了關(guān)于汽車事件數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)（Event Data Recorder ／EDR）型式批準(zhǔn)和作為獨(dú)立技術(shù)單元的系統(tǒng)型式批準(zhǔn)的具體試驗(yàn)程序和技術(shù)要求的詳細(xì)規(guī)則。

2022年7月6日。歐盟2019／2144號(hào)法規(guī)開(kāi)始生效。該法規(guī)規(guī)定，自2022年7月6日起，汽車制造商有義務(wù)在進(jìn)行新車出廠認(rèn)證時(shí)，給新車配備一些特定的設(shè)備接口。而到了2024年7月，所有新注冊(cè)上牌的車輛，都必須使用與這些設(shè)備接口連接的先進(jìn)安全技術(shù)和裝置，以避免發(fā)生嚴(yán)重的行車事故，而其中所規(guī)定需要安裝使用的先進(jìn)安全技術(shù)和裝置，就包括車載酒精檢測(cè)裝置。

鑒于該措施對(duì)我國(guó)汽車制造、傳感器和汽車零件制造等行業(yè)在歐盟市場(chǎng)的發(fā)展影響較大，經(jīng)國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局與商務(wù)部批準(zhǔn)，該法規(guī)被上升為特別貿(mào)易關(guān)注（STCs）議題。

在車載酒精監(jiān)測(cè)裝置中，酒精傳感器是檢測(cè)酒精濃度的核心元器件，工采網(wǎng)推薦日本進(jìn)口半導(dǎo)體酒精傳感器TGS822。

一、半導(dǎo)體酒精傳感器 TGS822描述

費(fèi)加羅氣體傳感器的氣敏素子，使用在清潔空氣中電導(dǎo)率低的二氧化錫（SnO2）。當(dāng)存在檢知對(duì)象氣體時(shí)，傳感器的電導(dǎo)率隨空氣中氣體濃度增加而增大。使用簡(jiǎn)單的電路即可將電導(dǎo)率的變化，轉(zhuǎn)換為與該氣體濃度相對(duì)應(yīng)的輸出信號(hào)。TGS822傳感器對(duì)酒精、有機(jī)溶劑的靈敏度高，在酒精檢測(cè)器等方面得到廣泛應(yīng)用。相同特性的TGS823，采用了陶瓷底座，可以在200℃的高溫氣氛中使用。

二、半導(dǎo)體酒精傳感器 TGS822特點(diǎn)：  

?對(duì)乙醇等有機(jī)溶劑有高靈敏度

?長(zhǎng)期穩(wěn)定性優(yōu)良

?長(zhǎng)壽命、低成本

?以簡(jiǎn)單電路即可使用

三、半導(dǎo)體酒精傳感器 TGS822應(yīng)用：

?酒精檢測(cè)器

?工廠、干洗店、半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的有機(jī)溶劑檢測(cè)

四、半導(dǎo)體酒精傳感器 TGS822靈敏度特性

下圖是典型的靈敏度特性，全部是在標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)條件下得出的結(jié)果。

縱坐標(biāo)以傳感器電阻比（Rs／Ro）表示，Rs，Ro 的定義如下：

Rs ＝不同濃度氣體中的電阻值

Ro ＝300ppm 乙醇中的電阻值

       原文標(biāo)題 : 車載酒精檢測(cè)裝置-歐盟新GSR標(biāo)準(zhǔn)新車出廠的標(biāo)準(zhǔn)零部件