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從澎湃OS以小見(jiàn)大,看小米怎么玩轉(zhuǎn)車機(jī)

作者|Amy

編輯|德新

10月26日的小米發(fā)布會(huì)前夕,雷軍已經(jīng)通過(guò)微博放風(fēng),這天不會(huì)公布太多小米汽車的消息。「小米汽車目前進(jìn)展非常順利,明年上半年正式上市。等合適的時(shí)候,向大家集中匯報(bào)。」

但還有眾多米粉不死心,全程緊盯直播,生怕錯(cuò)過(guò)一幀小米汽車的消息。整個(gè)發(fā)布會(huì)下來(lái),冰箱、彩電、大手機(jī)陸續(xù)出場(chǎng),就差一臺(tái)車了。

不過(guò),昨晚的發(fā)布會(huì)還是放出了一些蛛絲馬跡:

·小米手機(jī)右上角菜單為汽車設(shè)計(jì)了單獨(dú)的控制模塊,小米手機(jī)可以連接Car WiFi;

·車主快要到家時(shí),家人可以通過(guò)小米電視查收具體到達(dá)信息;

·用手機(jī)和家人通話時(shí),可開啟車內(nèi)攝像頭,讓家人一覽道路風(fēng)景。

小米車機(jī)的設(shè)計(jì)雛形已經(jīng)躍然紙上,但是就止步于此嗎?

這就要重新翻看澎湃OS到底有哪些亮點(diǎn)。

一、澎湃OS,小米車機(jī)生態(tài)的基礎(chǔ)

發(fā)布會(huì)上,雷布斯說(shuō)澎湃OS是小米歷經(jīng)13年探索,7年研發(fā),兵分四路,才最終實(shí)現(xiàn)。

其中,在2021年,即小米在決定造車的同時(shí),也開啟了車機(jī)OS的研發(fā)。

為了打造一款以人為中心、適用于人車家全生態(tài)的操作系統(tǒng),小米進(jìn)行了「史無(wú)前例的系統(tǒng)底層重構(gòu)」。

據(jù)介紹,澎湃OS從架構(gòu)及功能上具有5個(gè)亮點(diǎn):

·重構(gòu):將自研的Vela系統(tǒng)內(nèi)核與深度修改的Linux系統(tǒng)內(nèi)核融合,讓每一臺(tái)設(shè)備都能發(fā)揮最佳性能;

·跨端:小米澎湃OS自研跨端互聯(lián)框架HyperConnect,讓所有設(shè)備統(tǒng)一連接協(xié)議,并且實(shí)時(shí)通信;

·主動(dòng)智能:HyperMind是小米全設(shè)備思考中樞,它將小米生態(tài)200余個(gè)品類的8.2億設(shè)備都變成感知世界的觸角,綜合運(yùn)用環(huán)境、視覺(jué)、聽覺(jué)、行為四大感知能力,學(xué)習(xí)不同用戶的習(xí)慣和偏好,習(xí)得后主動(dòng)執(zhí)行;

·安全:貫穿內(nèi)核層、服務(wù)框架層、跨端層的全端安全系統(tǒng),尤其是內(nèi)核層啟用了完全獨(dú)立的「自研微內(nèi)核安全系統(tǒng)」;

·開放:小米集團(tuán)手機(jī)部副總裁金凡表示,小米自研的物聯(lián)網(wǎng)嵌入式軟件平臺(tái)Vela系統(tǒng)將全面開源,HyperConnect的能力、AIoT平臺(tái)200多個(gè)品類也向應(yīng)用開發(fā)者開放。

而在亮點(diǎn)之上,小米車機(jī)的可拓展空間基本也就明了了,車機(jī)可與生態(tài)設(shè)備交互,用戶可定義使用場(chǎng)景,使用AI功能提高生活、辦公效率。

二、小米車機(jī)特色:跨端互聯(lián)

澎湃OS下的HyperConnect,可通過(guò)跨端互聯(lián)框架,將多種設(shè)備連接,同時(shí)融合設(shè)備能力,實(shí)現(xiàn)不同硬件的高效互聯(lián)。

奠定穩(wěn)定硬件基礎(chǔ)后,需要一個(gè)機(jī)智的大腦。顯然,AI是最適合不過(guò)的「操縱者」。

而小米Hyper Mind擁有全模態(tài)的感知能力,包括視覺(jué)、聲音以及空間、行為感知能力,通過(guò)學(xué)習(xí)和理解用戶習(xí)慣,自動(dòng)調(diào)整周邊的設(shè)備,服務(wù)用戶的需求。

金凡在發(fā)布會(huì)上展示了HyperConnect的使用效果,飛書會(huì)議視頻可以從手機(jī)切換到小米其他顯示設(shè)備。

另外,視頻通話視角也可以從手機(jī)切換到車內(nèi)攝像頭,美團(tuán)外賣提醒、電子門鈴和高德打車信息可以投放到電視上。

依照上述邏輯,這些特性用于小米車機(jī)也只是時(shí)間的問(wèn)題。

這與目前鴻蒙操作系統(tǒng)與華為設(shè)備的互聯(lián)模式基本一致。

三、AI大模型加入,車內(nèi)更適合辦公

金凡透露,澎湃OS系統(tǒng)內(nèi)嵌的AI大模型也深入整個(gè)操作系統(tǒng):

·WPS AI可生成臨場(chǎng)發(fā)言,幫助提煉PPT大綱,甚至生成PPT,用時(shí)不會(huì)超過(guò)5分鐘;

·AI字幕,可以顯示視頻字幕和翻譯;

·在會(huì)議時(shí)生成記錄和摘要,線下進(jìn)行跨語(yǔ)種的無(wú)障礙溝通;

·小米創(chuàng)作APP中的AI畫筆和AI寫真,可以滿足輕設(shè)計(jì)需求。

澎湃OS這幾個(gè)AI功能提升了小米設(shè)備在辦公上的便利性。上車后,小米座艙有望成為移動(dòng)的辦公室。

目前Al子系統(tǒng)支持最新的大模型,后期應(yīng)該也會(huì)上車。

小米還升級(jí)了CarWith智慧車聯(lián)功能,支持車輛超過(guò)2000萬(wàn)輛。

小米汽車已經(jīng)預(yù)告將在2024上半年發(fā)布,大概率我們?cè)诿髂瓿醪拍芸吹叫∶灼嚨娜病?/p>

跟其他的汽車品牌相比,小米的資源優(yōu)勢(shì)在于小米手機(jī)的品牌、小米在軟硬一體產(chǎn)品上的能力,以及小米的軟件生態(tài)。其中,基于澎湃OS的智能座艙顯然是一項(xiàng)關(guān)鍵賣點(diǎn)。

但與小米入局造車的2021年相比,新能源智能車的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)急劇白熱化,手機(jī)界的卷王怎么在車界出牌,智艙智駕還能怎么打,寄托了太多人的期待。

       原文標(biāo)題 : 從澎湃OS以小見(jiàn)大,看小米怎么玩轉(zhuǎn)車機(jī)

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