長(zhǎng)城汽車(chē)于2021年03月29日下午3點(diǎn)在中國(guó)保定召開(kāi)氫能戰(zhàn)略全球發(fā)布會(huì)。長(zhǎng)城汽車(chē)憑借未勢(shì)能源，致力于建立氫－電終端能源互聯(lián)網(wǎng)體系，為“3060目標(biāo)”實(shí)現(xiàn)貢獻(xiàn)力量。

在會(huì)上，長(zhǎng)城汽車(chē)副總裁穆峰講解了長(zhǎng)城汽車(chē)為了構(gòu)建美好氫能社會(huì)的三段式發(fā)展目標(biāo)：2021年－2021年    開(kāi)啟氫時(shí)代、聚焦氫示范；長(zhǎng)城汽車(chē)將在示范、試點(diǎn)城市群加強(qiáng)商業(yè)模式創(chuàng)新，攜手上、中、下游企業(yè)一齊進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新、技術(shù)進(jìn)步，突破關(guān)鍵零部件技術(shù)和成本，提升技術(shù)水平和產(chǎn)品質(zhì)量。2025年－2035年   發(fā)展氫經(jīng)濟(jì)、開(kāi)放氫生態(tài)；長(zhǎng)城汽車(chē)希望與能源部門(mén)加強(qiáng)合作，促進(jìn)全領(lǐng)域能源應(yīng)用的脫碳，加大推廣氫燃料電池汽車(chē)，研究和推廣船用、航空、移動(dòng)機(jī)械用燃料電池系統(tǒng)。2035年－2050年   構(gòu)成氫社會(huì)、貢獻(xiàn)碳中和。氫能經(jīng)濟(jì)基本取代傳統(tǒng)化石能源經(jīng)濟(jì)，長(zhǎng)城汽車(chē)將成為氫能生產(chǎn)、儲(chǔ)存和綜合利用生態(tài)運(yùn)營(yíng)商，助力中國(guó)實(shí)現(xiàn)“碳中和”。

未勢(shì)能源董事長(zhǎng)張?zhí)煊鹬v述了長(zhǎng)城汽車(chē)氫能戰(zhàn)略：“制 儲(chǔ) 運(yùn) 加 應(yīng)用，（打造）國(guó)際級(jí)一體化供應(yīng)鏈生態(tài)”。

張?zhí)煊鹛峒暗剑洪L(zhǎng)城汽車(chē)是目前國(guó)內(nèi)唯一實(shí)現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈核心環(huán)節(jié)關(guān)鍵技術(shù)布局的整車(chē)企業(yè)，未來(lái)長(zhǎng)城汽車(chē)將面向國(guó)際區(qū)建設(shè)，聯(lián)合產(chǎn)業(yè)內(nèi)最優(yōu)質(zhì)的企業(yè)共同打造氫燃料電池商業(yè)化場(chǎng)景應(yīng)用；長(zhǎng)城汽車(chē)基于20年經(jīng)驗(yàn)積累的燃料電池發(fā)電機(jī)技術(shù)、車(chē)載儲(chǔ)氫技術(shù)、氫安全系統(tǒng)，提供一套國(guó)際領(lǐng)先的車(chē)規(guī)級(jí)氫動(dòng)力系統(tǒng)全場(chǎng)景應(yīng)用解決方案——“氫檸技術(shù)”；長(zhǎng)城汽車(chē)組建了430余人的國(guó)際研發(fā)團(tuán)隊(duì)，建立“四國(guó)五地”的全球化研發(fā)體系，圍繞氫能、燃料電池核心技術(shù)解決方案和未來(lái)發(fā)展方向開(kāi)展精準(zhǔn)研發(fā)。長(zhǎng)城汽車(chē)始終致力于通過(guò)技術(shù)進(jìn)步來(lái)助力氫能社會(huì)到來(lái)。

另外，長(zhǎng)城汽車(chē)還提出了“打贏中國(guó)、走向全球”的全球化發(fā)展戰(zhàn)略口號(hào)，采取商·城并取的形式，通過(guò)場(chǎng)景探索帶動(dòng)技術(shù)、產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

“氫檸技術(shù)”是長(zhǎng)城檸檬平臺(tái)最核心的技術(shù)路線之一。根據(jù)張?zhí)煊鸾榻B，“氫檸技術(shù)”平臺(tái)涵蓋了燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、車(chē)載儲(chǔ)氫技術(shù)、氫安全技術(shù)，是面向“高性能、高安全、長(zhǎng)續(xù)航、全氣候以及全領(lǐng)域”等行業(yè)痛點(diǎn)開(kāi)發(fā)出來(lái)的零碳交通解決方案�！皻錂幖夹g(shù)”是長(zhǎng)城氫燃料電池汽車(chē)發(fā)展的基石、是其氫能產(chǎn)業(yè)、商業(yè)的助燃劑。

未勢(shì)能源總裁陳雪松詳細(xì)地介紹了“氫檸技術(shù)”構(gòu)成，具體包括一整套車(chē)規(guī)級(jí)研發(fā)體系、三大技術(shù)平臺(tái)和五高性能優(yōu)勢(shì)。其中，車(chē)規(guī)級(jí)研發(fā)體系是依托長(zhǎng)城汽車(chē)多年整車(chē)制造經(jīng)驗(yàn)，可根據(jù)整車(chē)需求，快速進(jìn)行氫燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)研發(fā)、試驗(yàn)和迭代等；三大技術(shù)平臺(tái)包括氫電平臺(tái)、電堆平臺(tái)和儲(chǔ)氫平臺(tái)，在氫電平臺(tái)上，未勢(shì)能源已完成商用車(chē)110kW和乘用車(chē)95kW大功率燃料電池產(chǎn)品的公告認(rèn)證和整車(chē)搭載，其氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)核心技術(shù)包括：無(wú)油空氣、無(wú)泵循環(huán)、閉環(huán)控制、動(dòng)態(tài)監(jiān)控、智能控制等；五高性能優(yōu)勢(shì)包括高功率（＞200kW）、高效率（＞60％）、高溫度（＞100℃）、高耐久（＞2000h）、高互聯(lián)（loT＋loE）。陳雪松提到，未來(lái)未勢(shì)能源將開(kāi)放其技術(shù)平臺(tái)、產(chǎn)品和服務(wù)，與行業(yè)上下游優(yōu)質(zhì)企業(yè)協(xié)同互補(bǔ)、全方位合作，加速實(shí)現(xiàn)雙碳目標(biāo)。

在本次大會(huì)上，來(lái)自企業(yè)、高校和金融行業(yè)的專業(yè)人士還探討了“氫能究竟離我們多久”這一主題，感興趣的朋友可通過(guò)前往長(zhǎng)城官網(wǎng)進(jìn)行觀看。