重磅!氫能企業(yè)上海恒勁解散清算
8月30日,青島漢纜股份有限公司(以下簡稱“漢纜股份”)發(fā)布公告稱,于近日收到參股子公司上海恒勁動力科技有限公司(以下簡稱“上海恒勁”)解散清算的《公告》。
因上海恒勁資金鏈斷裂,經(jīng)營困難,且相關(guān)措施未能取得成功,股東投票決定上海恒勁中止經(jīng)營并清算。
同時,漢纜股份也在公告中表示:上海恒勁解散清算不會對其主營業(yè)務(wù)產(chǎn)生不利影響,對氫能業(yè)務(wù)發(fā)展的影響具有不確定性。至6月末,漢纜股份對上海恒勁的長期股權(quán)投資賬面價值為8925萬元,存在一定的減值風(fēng)險,最終影響及相關(guān)會計處理以清算結(jié)果和會計師確認后的數(shù)據(jù)為準。
初創(chuàng)團隊陣容豪華
資料顯示,上海恒勁成立于2009年6月,注冊資本1.4億元,總投資6億元。
其創(chuàng)始人高勇曾擔(dān)任加拿大Ballard燃料電池公司高級工程師,項目經(jīng)理和首席工程師,曾是其PGS,Xcellsis,BPS等子公司和總部的核心技術(shù)負責(zé)人之一,主導(dǎo)和負責(zé)了Ballard的多項世界領(lǐng)先的重要產(chǎn)品開發(fā),負責(zé)參與了多個電源、汽車發(fā)動機、大巴等燃料電池開發(fā)項目。成功開發(fā)中國首臺燃料電池電源系統(tǒng),并獲工信部產(chǎn)品技術(shù)鑒定,負責(zé)起草了中國第一部通信用燃料電池電源系統(tǒng)標準(企業(yè)版),成為工信部作為起草相關(guān)標準的藍本。具有大量燃料電池專利發(fā)明。
技術(shù)總監(jiān)Janusz Blaszczy (亞努士)博士曾擔(dān)任Ballard公司首要應(yīng)用科學(xué)家,研究及管理與氫能電源電堆集成相關(guān)的項目,開發(fā)設(shè)備平衡部件與執(zhí)行高功率巴士引擎,低功率汽車引擎,鏟車式發(fā)電站,固定備用電源系統(tǒng)等,氫動力歐洲十城市商用公交車項目經(jīng)理,擁有近20年氫能電源產(chǎn)品開發(fā)經(jīng)驗。
其他多名核心技術(shù)團隊成員,也來自巴拉德和韓國三星等國際知名公司,具有豐富的燃料電池和通信領(lǐng)域的系統(tǒng)開發(fā)與設(shè)計經(jīng)驗。
在堪稱豪華的陣容支持下,上海恒勁先后獲得了國際國內(nèi)發(fā)明/實用新型專利超70余項(所有權(quán)及使用權(quán)),涉及電堆設(shè)計,系統(tǒng)控制、電源管理等核心技術(shù)領(lǐng)域,擁有各類氫能燃料電池領(lǐng)域?qū)S屑夹g(shù)和商業(yè)機密200余項。
漢纜股份2.6億元拿下34.06%股權(quán)
2020年2月11日,漢纜股份以2.6億元價格,從控股股東青島漢河集團股份有限公司手里收購上海恒勁34.26%股份,成為其第二大股東。
在漢纜股份入股后,上海恒勁四大股東分別為GREATWOOD INTERNATIONAL LIMITED(43.83%)、漢纜股份(34.26%)、江蘇順風(fēng)光電科技有限公司(14.08%)、隆盛(中國)有限公司(7.83%)。
OFweek氫能注意到,2020年,漢纜股份實現(xiàn)營收約69.73億元,同比增加12.83%;歸母凈利潤約6.12億元,同比增加40.59%。但上海恒勁虧損約為992萬元。
2021年和2022年,漢纜股份均未公布上海恒勁經(jīng)營情況。
不過在此期間,上海恒勁股權(quán)再次變更,截至本文發(fā)布前,其官網(wǎng)顯示三個股東分別為核心技術(shù)團隊(43.8%),順風(fēng)國際清潔能源(21.9%),漢纜股份(34.3%)。
在漢纜股份本次公告中,也對上海恒勁的經(jīng)營情況進行了介紹:截止2023年6月30日,上海恒勁總資產(chǎn)50965.34萬元(未經(jīng)審計),負債7250.76 萬元(未經(jīng)審計),歸屬于母公司股東權(quán)益43714.57萬元(未經(jīng)審計)。
氫能產(chǎn)業(yè)困境
上海恒勁解散清算,也反映出目前氫能產(chǎn)業(yè)“外熱內(nèi)冷”的困境,氫能產(chǎn)業(yè)尚處于示范應(yīng)用和商業(yè)模式探索階段,企業(yè)還難以通過市場實現(xiàn)“自我造血”,如億華通、厚普股份等上市氫能企業(yè)業(yè)績表現(xiàn)并不理想,未上市企業(yè)也較為依賴母公司和一級市場“輸血”。
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