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定位銷是夾具設計的最基本元素，正常一個車身零件的定位由一個圓形定位銷和一個菱形定位銷組成。下面我們先來看涉及定位銷的幾個問題討論，以及對應的處理方法：

關(guān)于伸縮銷和開花銷3個方向的調(diào)整

下圖是我們在設計中經(jīng)常使用的標準：

問題分析：

·調(diào)整墊片直接和氣缸進行連接，氣缸本身的螺紋深度為10mm，這樣的話當增加的墊片多于3mm或者減墊片多于3mm時都需要重新更換螺栓。

·伸縮銷氣缸是鋁制的，而定位銷需要在現(xiàn)場很多次調(diào)整功能尺寸，調(diào)整次數(shù)多容易造成伸縮銷氣缸的損壞。

處理方式：

增加一組連接塊，將此調(diào)整放在相應的連接塊處。

定位銷做支撐時，壓塊該如何調(diào)整？

我們在設計中，往往是下面這種情況：

一般原則：

·當壓塊能保證與定位銷之間的間隙大于3mm 時可以只調(diào)整一個方向，如果因為其他原因在現(xiàn)場干涉，可以適當?shù)男弈ヒ幌聣簤K去處理。

·當由于工件自身原因，不能保證壓塊于定位銷之間的距離為3mm 時可以增加壓塊另外兩個方向的調(diào)整。

不做支撐的定位銷，需不需要軸向調(diào)整？

在設計中定位銷伸出工件的有效長度一般是3-5mm，但實際上會發(fā)現(xiàn)實際做出的夾具放上工件后伸出長度經(jīng)常沒有這個值。造成這方面的原因有如下幾個方面：

·沖壓件本身存在回彈量，工件在放置上去之后往上翹。如圖所示：

·與定位銷連接的件高度方向公差偏大。

處理原則：

對于第一種情況需要我們在做夾緊方案的時候增加支撐壓緊減少這個方向的回彈，一般定位壓緊點在定位銷附近是有支撐和壓緊的，對于第二種情況只能控制銷座的和相關(guān)連接件的加工精度在一定范圍內(nèi)去解決這個問題。

事實上作為夾具設計的基本元素，定位銷的使用問題最基礎(chǔ)也最重要，以上這些延伸出的問題都要遵循以下基本設計概念。

定位銷設計準則

定位銷按照使用方式可以分為固定銷、伸縮銷、擺動銷三種，下圖中Z 為定位銷的工作表面，定位時工作表面起到定位作用，頭部一般為錐型或圓弧型，主要是給工件定位孔起到導向作用，定位銷軸端面處一般會留有加工圓角以消除應力。

▲定位銷2D 圖例

在對夾具進行設計定位工件時定位銷的工作表面要超出工件3-5mm。

固定銷的使用

固定銷的使用方式是固定的，一般夾具的設計如果有兩個或兩個以上的定位銷時，一般有兩個定位銷是固定的，其余的定位銷則為伸縮或是擺動的。

固定銷使用樣例

樣例1中，定位銷3個方向可調(diào)，定位銷起到支撐作用，樣例2、3中定位銷2個方向可調(diào)，不起支撐作用。