根據(jù)乘聯(lián)會(huì)公布的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)累計(jì)銷(xiāo)售新車(chē)770萬(wàn)輛，同比下降約23％。下降的主要原因與年初全球范圍內(nèi)的新冠肺炎疫情等客觀(guān)因素有關(guān)，很多車(chē)企及相關(guān)供應(yīng)商被迫停工、停產(chǎn)，致使上半年銷(xiāo)量有所下降。

然而在如此“艱難”的市場(chǎng)環(huán)境中，吉利汽車(chē)并沒(méi)有放慢腳步，6月份汽車(chē)銷(xiāo)量為110129輛，以21％的同比增長(zhǎng)領(lǐng)跑車(chē)市。2020年上半年吉利汽車(chē)總銷(xiāo)量達(dá)到530446輛，在車(chē)市持續(xù)淡季之時(shí)仍穩(wěn)健領(lǐng)跑中國(guó)品牌，繼續(xù)蟬聯(lián)中國(guó)品牌汽車(chē)銷(xiāo)量冠軍。另外，根據(jù)乘聯(lián)會(huì)公布銷(xiāo)量排名顯示，吉利汽車(chē)無(wú)論是6月還是1－6月的銷(xiāo)量，排名均在前5位，這樣的成績(jī)說(shuō)明吉利汽車(chē)在產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力、抗壓能力上都經(jīng)受住了考驗(yàn)。

具體來(lái)看，帝豪家族依舊是銷(xiāo)量主力軍，6月銷(xiāo)量29329輛，累計(jì)銷(xiāo)量已經(jīng)近300萬(wàn)輛，無(wú)懼市場(chǎng)寒冬期始終保持“向上”態(tài)勢(shì)，成為當(dāng)之無(wú)愧的中國(guó)汽車(chē)品牌王牌家族。其中，宜商宜家的精品家轎帝豪轎車(chē)2020年1－6月累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到104083輛，連續(xù)八年蟬聯(lián)中國(guó)品牌轎車(chē)銷(xiāo)冠。淡季之下，帝豪轎車(chē)何以能夠持續(xù)搶占市場(chǎng)分額？想必與它表里如一的高質(zhì)感、全球領(lǐng)先的強(qiáng)動(dòng)力、超越同儕的質(zhì)價(jià)比以及與消費(fèi)者打成一片的姿態(tài)不無(wú)關(guān)系。

據(jù)6月轎車(chē)銷(xiāo)量排行榜顯示，帝豪轎車(chē)以21715輛的銷(xiāo)量再度成為榜內(nèi)前10唯一的自主品牌A級(jí)轎車(chē)。事實(shí)上，從帝豪轎車(chē)上市伊始，便憑借越級(jí)對(duì)標(biāo)的設(shè)計(jì)、科技、配置等汽車(chē)硬件直擊消費(fèi)者的消費(fèi)痛點(diǎn)。精準(zhǔn)的市場(chǎng)定位以及越級(jí)的產(chǎn)品力，讓帝豪在上市后就迅速成為A級(jí)轎車(chē)這一細(xì)分市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者，為中國(guó)品牌A級(jí)轎車(chē)樹(shù)立了標(biāo)桿形象，驗(yàn)證了超強(qiáng)產(chǎn)品實(shí)力才是產(chǎn)品持久續(xù)航的根本。在國(guó)內(nèi)A級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)中扛起了中國(guó)品牌的大旗。