壓感斑馬線：專治低頭族

　　手機便是低頭族的“導(dǎo)盲犬”，然而事實卻是這只“導(dǎo)盲犬”將你引向狗屎（危險）！生命無TakeTwo，手機又太好玩了，那挽救低頭族生命的重任唯有交給提醒裝置了，現(xiàn)在的治療藥方，如德國人根據(jù)低頭族行走時眼睛45度朝下看手機的特點，在事故常發(fā)路段設(shè)置了地面式紅綠燈！而未來的新藥方則是更酷炫的可發(fā)光斑馬線。

　　來自重慶化工職業(yè)學(xué)院大二學(xué)生鄧榆及他的團隊便研發(fā)出斑馬線聯(lián)動紅綠燈的智能系統(tǒng)，設(shè)計團隊介紹，為了放大對行人、過往車輛的提示作用，他們設(shè)計出一種通過熱釋電傳感器、人體紅外傳感器、濕度傳感器于一體的新型斑馬線。通過單片機、濕度傳感器監(jiān)測獲取外界的溫度、天氣情況，讓斑馬線發(fā)出閃光以作提示。如此一來，在大霧天或者雨天，當(dāng)汽車通行時，行人如果踩到斑馬線，斑馬線會發(fā)光來提示行人此刻不能通行；而當(dāng)行人通行時，如果汽車碰到斑馬線時，紅綠燈就會閃爍提示司機停車。

　　而在2014年時，國外也有設(shè)計師設(shè)計出會發(fā)光的智能斑馬線，其斑馬線內(nèi)置了壓力感應(yīng)器，當(dāng)有行人行走，斑馬線會變成紅色，以提醒過往車輛，而在能見度低的時候，斑馬線會變白色，可以讓行人與車輛更容易察覺到它的存在。

　　發(fā)光道路：專治遠(yuǎn)光燈

　　攝影界總有一群玩燈光的“老法師”，經(jīng)驗告訴他們即便距離主體50米開外，任何時候都要開閃光燈，才能假裝很專業(yè)。馬路上也有一群老司機喜歡玩遠(yuǎn)光燈！深夜開車最怕遇上這些燈光俠，按照舊藥方，一般車燈雙閃以提示對方關(guān)閉遠(yuǎn)光燈同時眼睛焦點有意向光源另一側(cè)轉(zhuǎn)移，若是提醒無效，正所謂狹路相逢，勇者勝！那你也開遠(yuǎn)光燈與他飆燈！

　　當(dāng)然，上述說的不文明駕駛行為是不可取的，現(xiàn)有有新藥方了，它就是會發(fā)光的道路。

　　來自童話國荷蘭的設(shè)計師腦洞大開，利用熒光涂料的特性讓道路自己照亮自己，從而大大減少路燈投入與能耗，并且他們已經(jīng)在OssN329公路其中500米路段試點。這是一種相對廉價且可靠的方案，白天時，糅合在道路標(biāo)示線的熒光成分利用光照“充電”，到了夜間能發(fā)出持續(xù)長達8小時熒綠色光亮。

　　只是標(biāo)志線發(fā)光并不夠酷炫，設(shè)計團隊透露后續(xù)將“天氣信息”在公路上“顯示”！例如雪天路面結(jié)冰時，利用隨溫度變化變色的涂料，路面上將顯示雪花的造型，以提醒司機安全駕駛、防止打滑。

　　另外，針對車少的偏遠(yuǎn)路段，道路兩邊可以內(nèi)置智能感應(yīng)式路燈，僅當(dāng)有車輛靠近時才會自動亮起，車輛通過后自動關(guān)閉，這也是一種環(huán)保解決方案。