哈啰出行司機(jī)合謀搶劫女乘客,網(wǎng)約車安全問題再敲警鐘
1月7日,廣東潮州,哈啰出行回應(yīng)“司機(jī)合謀搶劫女乘客”,表示已凍結(jié)司機(jī)賬號(hào),將封禁涉案車輛。
據(jù)了解,該起搶劫案件中,女乘客脫離平臺(tái)監(jiān)管和司機(jī)線下交易引發(fā)危機(jī)。報(bào)道稱,女乘客陳某丹搭乘順風(fēng)車途中,被同車兩男子載至偏僻路段搶走手機(jī)和金戒指。36小時(shí)后,警方破案抓獲兩名嫌疑人。兩人供述為圖財(cái)合謀搶劫,已被刑拘。
近年來,網(wǎng)約車事件頻發(fā)。隨著滴滴下架、美股退市的空窗期,各家網(wǎng)約車平臺(tái)紛紛搶占市場份額。
哈羅出行也不例外。上月底,哈啰出行旗下哈啰打車宣布,升級(jí)運(yùn)力合作平臺(tái)為品牌聯(lián)盟,并接入享道出行、T3、如祺出行等多家優(yōu)質(zhì)出行企業(yè)。
據(jù)了解,加上此前已達(dá)成合作的陽光出行、曹操出行、首汽約車等,哈啰打車基本實(shí)現(xiàn)行業(yè)優(yōu)質(zhì)合規(guī)的三方運(yùn)力全接入。
其實(shí),早在2020年10月份左右,哈羅打車?yán)^順風(fēng)車和聚合打車業(yè)務(wù)之后,推出四輪業(yè)務(wù)——哈羅出行,并稱以“拼多多”模式進(jìn)軍網(wǎng)約車市場,在當(dāng)時(shí),哈羅打車對(duì)外宣稱對(duì)標(biāo)滴滴出行,平臺(tái)傭金為行業(yè)最低。
目前,哈啰出行官網(wǎng)顯示,截至2020年年底,哈啰出行旗下哈啰共享兩輪業(yè)務(wù)共進(jìn)駐全國超400城(含縣級(jí)市),已覆蓋全國超300城。
如今,滴滴在行業(yè)中讓出市場空間。全國網(wǎng)約車監(jiān)管信息交互平臺(tái)數(shù)據(jù)顯示,在滴滴下架的第二個(gè)月,8月份,滴滴出行訂單環(huán)比下滑21.1%。
數(shù)據(jù)顯示,到2021年三季度末,T3出行月活用戶986.7萬,較2020年底增長560.7萬;曹操出行月活用戶已超1100萬,同比增長率高達(dá)62.5%。
為了爭取用戶,“補(bǔ)貼大戰(zhàn)”似乎又再次上演。T3出行、高德打車、享道出行等網(wǎng)約車平臺(tái)頻頻發(fā)放優(yōu)惠券、紅包等,以補(bǔ)貼吸引司機(jī)和乘客,開啟“搶人模式”。
在這之外,資本紛紛再次涌入行業(yè)。去年9月和10月,曹操出行和T3出行紛紛打破網(wǎng)約車行業(yè)的融資記錄,分別獲得B輪融資38億元,A輪融資77億元,前者系2021年業(yè)內(nèi)首個(gè)股權(quán)融資,后者為2018年以來,網(wǎng)約車企業(yè)獲得的國內(nèi)最大額度單筆融資。
網(wǎng)約車市場進(jìn)入洗牌期,但網(wǎng)約車的安全、合規(guī)問題一直是行業(yè)隱疾。在這關(guān)鍵洗牌期,哈羅打出等網(wǎng)約車平臺(tái),又能否妥善處理相關(guān)問題?
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