文 ｜ 華商韜略 吳蘇

　　近些年來(lái)，碳減排已經(jīng)成為全人類(lèi)的共識(shí)，尤其是在各種極端天氣的“倒逼”之下，減碳不得不加快進(jìn)程。

　　而減碳的“主戰(zhàn)場(chǎng)”，乃是城市。據(jù)媒體報(bào)道，全球城市地區(qū)所排放的二氧化碳占總量的比例約是75％，我國(guó)來(lái)自城市的碳排放也占到70％以上，甚至有專(zhuān)家稱(chēng)已經(jīng)達(dá)到80％左右。這些數(shù)據(jù)說(shuō)明城市生態(tài)環(huán)境的治理已經(jīng)刻不容緩，因其事關(guān)社會(huì)發(fā)展與國(guó)人幸福，用“國(guó)運(yùn)之戰(zhàn)”來(lái)形容毫不為過(guò)。

　　城市碳排放占比如此之高，在某綠色基金董事長(zhǎng)徐林看來(lái)，這些碳排放主要來(lái)源于城市經(jīng)濟(jì)、城市建筑和城市交通等領(lǐng)域的人類(lèi)活動(dòng)。

　　問(wèn)題是，城市要如何發(fā)展，才能最大限度減少碳排放，實(shí)現(xiàn)綠色低碳轉(zhuǎn)型？

　　直擊減碳主戰(zhàn)場(chǎng)，聯(lián)想首推“綠色智城”

　　對(duì)于城市這個(gè)減碳主戰(zhàn)場(chǎng)，徐林認(rèn)為，智慧城市建設(shè)是綠色低碳轉(zhuǎn)型的根本出路。

　　在一場(chǎng)主題為“雙碳戰(zhàn)略與智慧城市運(yùn)營(yíng)”的城市運(yùn)營(yíng)論壇上，徐林直呼：“隨著科技的不斷進(jìn)步，互聯(lián)網(wǎng)、區(qū)塊鏈、大數(shù)據(jù)、云平臺(tái)、超級(jí)計(jì)算為一體的智能技術(shù)將會(huì)融入城市運(yùn)行的每一個(gè)角落、城市生產(chǎn)生活的方方面面。這種融合可以大大提高城市運(yùn)行效率和能效水平，也可以提高城市碳減排的力度。”

　　這并非一家之言，而是相對(duì)普遍的“共識(shí)”。事實(shí)上，不管是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，還是科技制造企業(yè)，抑或是能源企業(yè)，都在智慧城市與減碳之間展開(kāi)積極探索。

　　這之中，作為科技制造龍頭，聯(lián)想集團(tuán)攜手國(guó)家工業(yè)信息安全發(fā)展研究中心、中國(guó)產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展聯(lián)盟、工業(yè)大數(shù)據(jù)分析與集成應(yīng)用工信部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、人民網(wǎng)財(cái)經(jīng)研究院，于5月24日正式發(fā)布了《2022智慧城市白皮書(shū)》。

　　據(jù)了解，這是聯(lián)想方案服務(wù)業(yè)務(wù)集團(tuán)首次提出“綠色智慧城市”探索路徑，并基于新IT賦能新型智慧城市。

　　媒體分析認(rèn)為，聯(lián)想“通過(guò)新IT重構(gòu)綠色新型智慧城市的價(jià)值，實(shí)現(xiàn)了中國(guó)智慧城市從智慧城市1．0、2．0到3．0＋的躍遷，標(biāo)志中國(guó)智慧城市發(fā)展正式邁入3．0＋時(shí)代”。

　　“雙輪驅(qū)動(dòng)”，聯(lián)想引領(lǐng)智慧城市新航向

　　聯(lián)想“基于新IT賦能新型智慧城市”的方案之所以令業(yè)界矚目，是因?yàn)槠渑c一些“智慧城市”建設(shè)形成“信息孤島”、無(wú)法打造完善的信息化體系不同，聯(lián)想通過(guò)“雙輪驅(qū)動(dòng)”，一舉實(shí)現(xiàn)“一體化＋全鏈路”的整體服務(wù)。

　　所謂“雙輪驅(qū)動(dòng)”，簡(jiǎn)言之，一個(gè)“輪子”為“新 IT”架構(gòu)，即“智能物聯(lián)終端－邊緣計(jì)算－云計(jì)算－5G新型通信網(wǎng)絡(luò)－行業(yè)智能解決方案”，其可以幫助智慧城市打破不同設(shè)備、組織之間的數(shù)據(jù)孤島，將海量冗雜的數(shù)據(jù)有效融合，達(dá)成新一代信息技術(shù)與城市現(xiàn)代化的深度融合，迭代演進(jìn)成新的智慧城市理念。

　　另一個(gè)“輪子”為“源網(wǎng)荷儲(chǔ)控”綠色能源架構(gòu)，即“能源產(chǎn)生－輸送－負(fù)荷－儲(chǔ)能－碳排放控制”，讓城市治理更有人情和溫度的同時(shí)，也要實(shí)現(xiàn)綠色低碳的目標(biāo)。

　　當(dāng)“雙輪”一同驅(qū)動(dòng)，再通過(guò)一個(gè)基于城市及數(shù)字孿生技術(shù)開(kāi)發(fā)的智慧城市運(yùn)營(yíng)管理中臺(tái)幫助城市的管理者統(tǒng)一規(guī)劃碳排放的配比，追蹤碳軌跡，評(píng)估碳的強(qiáng)度，以及監(jiān)控碳排放的程度，建設(shè)“綠色智城”由此照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。

　　舉個(gè)例子，聯(lián)想是北京延慶“智慧城市能源互聯(lián)網(wǎng)綠色云計(jì)算中心”的整合承包商，不僅負(fù)責(zé)該項(xiàng)目的建設(shè)與落地，探索云計(jì)算中心高效低碳新模式，還實(shí)現(xiàn)了項(xiàng)目全生命周期的一體化建設(shè)，為能源體系植入數(shù)據(jù)計(jì)算、處理、運(yùn)維和服務(wù)等“基因”。此項(xiàng)目已入選首批國(guó)家“互聯(lián)網(wǎng) ＋”智慧能源（能源互聯(lián)網(wǎng)）示范項(xiàng)目。

　　賦能城市的同時(shí)，聯(lián)想也在為各個(gè)行業(yè)賦能，目前相關(guān)智能解決方案已經(jīng)在汽車(chē)制造、石油石化、能源電力、電子制造等行業(yè)深入應(yīng)用。以某大型鋼鐵行業(yè)企業(yè)為例，有了聯(lián)想“新IT”、能源管控等多項(xiàng)技術(shù)加持，如今，該企業(yè)每年可減少約13．3至13．6萬(wàn)噸碳排放，實(shí)現(xiàn)了真正的高質(zhì)量發(fā)展。

　　從這些案例不難看出，聯(lián)想正以“ 新IT＋綠色能源”為主線(xiàn)，打造“綠色智城”解決方案，以減碳為抓手，升級(jí)城市基礎(chǔ)設(shè)施與各個(gè)產(chǎn)業(yè)，促進(jìn)城市的高質(zhì)量發(fā)展。

　　用技術(shù)助力低碳城市建設(shè)，賦能千行百業(yè)與城市發(fā)展，聯(lián)想得以引領(lǐng)智慧城市新航向�？梢灶A(yù)見(jiàn)，當(dāng)更多頗具社會(huì)擔(dān)當(dāng)?shù)钠髽I(yè)加入減碳這場(chǎng)“國(guó)運(yùn)之戰(zhàn)”，中國(guó)城市治理將邁上新臺(tái)階，綠色、便捷、安全的生活環(huán)境也將為越來(lái)越多的城市居民帶來(lái)健康與幸福感的躍升。

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       原文標(biāo)題 : 國(guó)運(yùn)之戰(zhàn)背后的智慧城市探索，聯(lián)想方案為何如此搶眼？