自動(dòng)駕駛行業(yè)洗牌:蘋果和Waymo拼搶人,人才成新機(jī)遇
美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間周五,因吳恩達(dá)而名噪一時(shí)的Drive.a(chǎn)i關(guān)閉了,并且遣散大約90員工。但部分前Drive.a(chǎn)i的工程師,將會(huì)坐在蘋果汽車部門的辦公室內(nèi),繼續(xù)為自動(dòng)駕駛行業(yè)的發(fā)展添磚加瓦。
自動(dòng)駕駛領(lǐng)頭羊的谷歌姐妹公司W(wǎng)aymo,則剛從倒閉的消費(fèi)機(jī)器人公司Anki招募了13位工程師,甚至聘請(qǐng)Anki聯(lián)合創(chuàng)始人兼前首席執(zhí)行官Boris Sofman作為Waymo自動(dòng)駕駛重卡業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人。
根據(jù)車智君的消息顯示,國(guó)內(nèi)一家自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司在圣地亞哥的辦公室,也將在美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間周五關(guān)閉。這個(gè)辦公室十幾個(gè)人主要方向是做自動(dòng)駕駛專用芯片,團(tuán)隊(duì)平均每人有著超過(guò)10年的工作經(jīng)驗(yàn),目前正在和一家自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司進(jìn)行深入交流,可能會(huì)整體被吸納過(guò)去。
蘋果和谷歌的自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù),先后從倒閉的初創(chuàng)公司,招募合適的人才,為這些曾經(jīng)為自己夢(mèng)想去奮斗過(guò)的工程師和技術(shù)大牛,提供了職業(yè)重新開始的機(jī)會(huì),這是雙方各取所需的合作。
一個(gè)行業(yè)的發(fā)展,大體會(huì)經(jīng)歷類似大企業(yè)人員離職創(chuàng)辦初創(chuàng)公司涌現(xiàn)——大量融資擴(kuò)張人員——部分公司業(yè)務(wù)進(jìn)展不及、預(yù)期融資無(wú)望收縮倒閉——人員回流大企業(yè)或重新尋找新業(yè)務(wù)方向等。
目前,自動(dòng)駕駛領(lǐng)域處在部分公司開始因?yàn)橘Y金問(wèn)題或團(tuán)隊(duì)問(wèn)題而倒閉,這對(duì)于行業(yè)其他公司是一個(gè)機(jī)會(huì),一個(gè)大量吸納有經(jīng)驗(yàn)人才的機(jī)會(huì)。同樣,對(duì)于投資人來(lái)說(shuō)也是機(jī)會(huì),這些有經(jīng)驗(yàn)的人才重新開始的方向,或許是買入的時(shí)候。
看中的還是人才
對(duì)于Drive.a(chǎn)i的工程師而言,公司在融資7700萬(wàn)美元,經(jīng)歷了兩三年的時(shí)候,最終還是走向關(guān)閉的結(jié)果,這是一個(gè)遺憾的事情。Axois報(bào)道稱蘋果是以低于Drive.a(chǎn)i融資額的價(jià)格并購(gòu)的,但是,要打一個(gè)問(wèn)號(hào)的。
在商言商,Drive.a(chǎn)i到了倒閉的時(shí)候,最值錢的資產(chǎn)就是工程師,這些工程師能夠被蘋果看上的比例是不高的,大部分人是要被裁撤的。Axois報(bào)道稱,蘋果購(gòu)買的還有改裝的車輛和其他資產(chǎn)(可能包括代碼)。
Drive.a(chǎn)i改裝的日產(chǎn)NV200,蘋果用的是清一色的雷克薩斯,對(duì)于蘋果而言,這幾臺(tái)NV200是看不上的了,唯一之前的就可能是代碼和傳感器融合方案等,可能還有一些積累的數(shù)據(jù)。
問(wèn)題在于Drive.a(chǎn)i的技術(shù)路線,對(duì)于蘋果而言有價(jià)值嗎?根據(jù)加州的數(shù)據(jù),蘋果自動(dòng)駕駛車隊(duì)規(guī)模在50-60臺(tái),測(cè)試強(qiáng)度也很高,積累的數(shù)據(jù)也不少。Drive.a(chǎn)i的數(shù)據(jù)對(duì)蘋果而言,或許沒(méi)那么有價(jià)值。有價(jià)值的,還是有經(jīng)驗(yàn)的工程師,工程師去適應(yīng)蘋果現(xiàn)有的技術(shù)路線,再去有所改變。
對(duì)于Waymo吸納的13位Anki的工程師,這個(gè)可能就顯得邏輯不太明顯了。Anki的是消費(fèi)級(jí)機(jī)器人,主要是玩具賽車和機(jī)器人等。這個(gè)經(jīng)驗(yàn)對(duì)于Waymo自動(dòng)駕駛重卡業(yè)務(wù)是沒(méi)有幫助的,可能看中的還是人才。
Anki的團(tuán)隊(duì)堪稱“全明星工程團(tuán)隊(duì)”,被Waymo吸納的13位工程師中,該小組包括5名博士工程師,主要來(lái)自CMU著名的機(jī)器人項(xiàng)目,以及斯坦福大學(xué),麻省理工學(xué)院和佐治亞理工學(xué)院。Anki融資規(guī)模更是高達(dá)2億美元。
作為聯(lián)合創(chuàng)始人的Softman對(duì)自動(dòng)駕駛汽車并不陌生,作為卡內(nèi)基梅隆大學(xué)的學(xué)生,與自動(dòng)駕駛實(shí)驗(yàn)室的一些Waymo校友有過(guò)合作。Softman加入Waymo負(fù)責(zé)自動(dòng)駕駛重卡業(yè)務(wù)后,將會(huì)向Waymo首席技術(shù)官Dmitri Dolgov匯報(bào)。
新的機(jī)會(huì)出現(xiàn)
自動(dòng)駕駛行業(yè)現(xiàn)在正在洗牌過(guò)程,可能下半年洗牌得更為激烈。每當(dāng)有公司出現(xiàn)狀況的時(shí)候,如融資不順、公司內(nèi)斗、甚至公司倒閉等情況,其他需要擴(kuò)張的自動(dòng)駕駛公司、獵頭、投資人等就會(huì)撲上去尋找機(jī)會(huì)。
在2019年上半年,自動(dòng)駕駛行業(yè)經(jīng)歷了數(shù)起這樣的事情。或許,在2019年下半年會(huì)有更多類似的情況出現(xiàn)。早在2018年下半年,Gartner就發(fā)布了自動(dòng)駕駛發(fā)展曲線,認(rèn)為自動(dòng)駕駛將處于下行的低谷期,進(jìn)入2019年正在兌現(xiàn)這樣的預(yù)期。
但是,正如前面所言,新的機(jī)會(huì)是在出現(xiàn)的。無(wú)論是想進(jìn)入這個(gè)行業(yè)創(chuàng)業(yè)者、從業(yè)者和投資人,行業(yè)出現(xiàn)變動(dòng)的時(shí)候,或許就出現(xiàn)了新的機(jī)會(huì)。但是,這種機(jī)會(huì)的把握倒不是人人都能把握到。
例如,新的創(chuàng)業(yè)者,需要更豐富的行業(yè)背景,例如自動(dòng)駕駛領(lǐng)頭羊Waymo出來(lái)的核心團(tuán)隊(duì);從業(yè)者則可能面臨著流動(dòng)的機(jī)會(huì),包括初創(chuàng)公司和大公司的機(jī)會(huì),對(duì)于投資人而言,就是新的創(chuàng)業(yè)者或者重新開始的創(chuàng)業(yè)者。
就目前自動(dòng)駕駛發(fā)展的階段而言,由于商業(yè)化進(jìn)程都不及預(yù)期,包括Waymo的商業(yè)化進(jìn)程都不及預(yù)期,其余各自動(dòng)駕駛公司還是處在不斷跑Demo、做路測(cè)積累數(shù)據(jù)的階段,對(duì)于新創(chuàng)業(yè)者而言,這個(gè)時(shí)候還是較好的可超越的機(jī)會(huì)。一旦出現(xiàn)了規(guī);纳虡I(yè)應(yīng)用,那就要求更高了。
流動(dòng)的人才、流動(dòng)的資金,促進(jìn)了行業(yè)的向前發(fā)展。倒閉的公司為其他公司和投資人提供了新鮮的有經(jīng)驗(yàn)的血液,不斷的重組、整合向著新的目標(biāo)進(jìn)發(fā)。
對(duì)于還活著或者新興的初創(chuàng)公司而言,則要需要在在融資節(jié)奏、商業(yè)化進(jìn)展、公司管理等方面多用心,這些都是容易導(dǎo)致公司出現(xiàn)問(wèn)題的地方。
新的機(jī)會(huì)會(huì)不斷出現(xiàn),預(yù)計(jì)到下半年,中國(guó)自動(dòng)駕駛商業(yè)化會(huì)有一些進(jìn)展,包括RoboTaxi、重卡高速自動(dòng)駕駛、以及封閉場(chǎng)景的礦車等領(lǐng)域,敬請(qǐng)期待。
發(fā)表評(píng)論
請(qǐng)輸入評(píng)論內(nèi)容...
請(qǐng)輸入評(píng)論/評(píng)論長(zhǎng)度6~500個(gè)字
最新活動(dòng)更多
-
10月31日立即下載>> 【限時(shí)免費(fèi)下載】TE暖通空調(diào)系統(tǒng)高效可靠的組件解決方案
-
即日-11.13立即報(bào)名>>> 【在線會(huì)議】多物理場(chǎng)仿真助跑新能源汽車
-
11月28日立即報(bào)名>>> 2024工程師系列—工業(yè)電子技術(shù)在線會(huì)議
-
12月19日立即報(bào)名>> 【線下會(huì)議】OFweek 2024(第九屆)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)大會(huì)
-
即日-12.26火熱報(bào)名中>> OFweek2024中國(guó)智造CIO在線峰會(huì)
-
即日-2025.8.1立即下載>> 《2024智能制造產(chǎn)業(yè)高端化、智能化、綠色化發(fā)展藍(lán)皮書》
推薦專題
- 1 【一周車話】沒(méi)有方向盤和踏板的車,你敢坐嗎?
- 2 特斯拉發(fā)布無(wú)人駕駛車,還未迎來(lái)“Chatgpt時(shí)刻”
- 3 特斯拉股價(jià)大跌15%:Robotaxi離落地還差一個(gè)蘿卜快跑
- 4 馬斯克給的“驚喜”夠嗎?
- 5 大模型“新星”開啟變現(xiàn)競(jìng)速
- 6 海信給AI電視打樣,12大AI智能體全面升級(jí)大屏體驗(yàn)
- 7 打完“價(jià)格戰(zhàn)”,大模型還要比什么?
- 8 馬斯克致敬“國(guó)產(chǎn)蘿卜”?
- 9 神經(jīng)網(wǎng)絡(luò),誰(shuí)是盈利最強(qiáng)企業(yè)?
- 10 比蘋果偉大100倍!真正改寫人類歷史的智能產(chǎn)品降臨
- 高級(jí)軟件工程師 廣東省/深圳市
- 自動(dòng)化高級(jí)工程師 廣東省/深圳市
- 光器件研發(fā)工程師 福建省/福州市
- 銷售總監(jiān)(光器件) 北京市/海淀區(qū)
- 激光器高級(jí)銷售經(jīng)理 上海市/虹口區(qū)
- 光器件物理工程師 北京市/海淀區(qū)
- 激光研發(fā)工程師 北京市/昌平區(qū)
- 技術(shù)專家 廣東省/江門市
- 封裝工程師 北京市/海淀區(qū)
- 結(jié)構(gòu)工程師 廣東省/深圳市