研發(fā)占營收超11%,廣電運通——被低估的AI玩家?
廣電運通給投資者們交出了一份令人滿意的“答卷”。
2019年,廣電運通實現(xiàn)營收64.96億元,同比增長19%;歸母凈利潤達7.58%,同比增長13.08%;扣非凈利潤6.4億元,同比增長19.14%。
廣電運通能夠?qū)崿F(xiàn)穩(wěn)定的業(yè)績增長,與踐行“AI+”戰(zhàn)略以及重視技術研發(fā)投入密不可分。
深耕四大業(yè)務場景
正確的戰(zhàn)略方向是廣電運通業(yè)績穩(wěn)健增長的基石。
2018年,廣電運通開始全面推進“AI+”戰(zhàn)略,堅持以“領先的行業(yè)人工智能解決方案提供商”作為方向。2019年,是廣電運通全面加速人工智能戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型升級的關鍵年。
實施“AI+”戰(zhàn)略的核心是對行業(yè)與場景的深耕。
在場景方面,廣電運通逐漸形成了以金融行業(yè)的智慧網(wǎng)點和智慧財政、安防行業(yè)的智慧警務,以及軌道交通行業(yè)的智慧車站為主的四大應用場景。同時,廣電運通開拓了便民領域的互聯(lián)網(wǎng)服務平臺和智能零售平臺,以四大場景加兩大平臺為核心,推動公司產(chǎn)業(yè)持續(xù)穩(wěn)健發(fā)展。
在業(yè)務劃分上,廣電運通有五大事業(yè)(服務)群:智能金融事業(yè)群、智能安全事業(yè)群、智能交通事業(yè)群、智能便民事業(yè)群以及海外事業(yè)群。
從各業(yè)務對營收的貢獻上看,智能金融一直是廣電運通戰(zhàn)略布局的重中之重,廣電運通已連續(xù)12年位居國內(nèi)現(xiàn)金智能設備市場占有率第一。2019年智能金融行業(yè)營業(yè)收入達28.74億元,同比增長27.84%,是幾大業(yè)務中業(yè)績同比增長最多的行業(yè)。
金融依然是廣電運通的“基本盤”,但基于對金融行業(yè)場景和客戶的深刻理解,廣電運通在智慧便民業(yè)務上也實現(xiàn)了較大的增長。
目前智慧便民行業(yè)貢獻的營收僅占15%,但營收同比增長24.63%,增速僅次于“王牌”行業(yè)——金融。
智能便民業(yè)務能得到快速發(fā)展,與廣電運通在金融行業(yè)深厚的“底子”密不可分。
在線下,廣電運通聚焦銀行全設備維保需求,利用全設備云平臺拓展多品牌業(yè)務;在線上,控股公司平云小匠打造了智能設備共享型服務平臺,構(gòu)建了智能設備領域服務生態(tài)圈,利用B2B2C模式,與頭部客戶達成合作,助力3000多所偏遠地區(qū)學校課室和2萬多間保障性住房完成智能化改造,并成功承接建設銀行網(wǎng)絡災備等IT網(wǎng)絡運維項目。
此外,在“AI+新零售”方面,廣電運通投資設立“運通購快”,依托金融客戶優(yōu)勢資源,成功開拓“金融+零售”場景,其智能零售設備在廣東建行、珠海工行、中山中行先后上線。廣電運通還自主開發(fā)新零售運營平臺,可兼容行業(yè)主流機型,對接26種金融支付工具,并且可搭載各類充值業(yè)務模塊。
當然,廣電運通也能“脫離”金融發(fā)展。
廣電運通的第二大營業(yè)收入來自智能安全行業(yè)。
2019年,智能安全行業(yè)營收同比增長10.08%,實現(xiàn)穩(wěn)健發(fā)展。從具體的業(yè)務形式來看,廣電運通的智能安全業(yè)務開始走向“泛安全”以及政務服務領域,非安防訂單業(yè)務快速增長。
2019年,廣電運通以子公司信義科技為實施主體打造的智慧警務業(yè)務為基礎,成功開拓了智慧黨建、智慧園區(qū)、智慧民生等新場景。還在深圳成功落地“南山區(qū)遠程監(jiān)控和多方會議系統(tǒng)服務采購項目”,實現(xiàn)政府購買服務運營類業(yè)務新突破。在深圳龍崗、南山兩區(qū)建設的“互聯(lián)網(wǎng)+明廚亮灶”等重點項目順利通過驗收。
此外,在智能交通方面,廣電運通研發(fā)了智能售取票機、實名測溫終端等一系列創(chuàng)新智能終端產(chǎn)品,并攜手合作伙伴落地了“語音購票”、“掃碼乘車”、“語音客服”等智慧出行解決方案,成為城市軌道交通行業(yè)內(nèi)首個完整落地應用的智慧化方案提供商。2019年廣電運通新簽合同近6億元,創(chuàng)歷史新高。
廣電運通在業(yè)務發(fā)展上的優(yōu)勢可以總結(jié)為兩點:一是場景優(yōu)勢,二是供應鏈優(yōu)勢。
在場景方面,廣電運通牢牢把握住金融以及智慧城市場景,利用人工智能、大數(shù)據(jù)等技術,不斷打造能夠服務客戶的全套解決方案。
在滲透各業(yè)務場景的方法上,廣電運通采取的是“智能終端+大數(shù)據(jù)”的模式。數(shù)據(jù)的收集離不開終端設備,而設備的生產(chǎn)制造離不開供應鏈管理體系。
廣電運通已經(jīng)有20年工業(yè)化產(chǎn)品生產(chǎn)制造的經(jīng)驗,2019年下半年,廣電運通還先后募資建設“新一代AI智能設備產(chǎn)業(yè)基地”以及“人工智能深圳創(chuàng)新中心”,未來隨著新基地的建設投產(chǎn),廣電運通的生產(chǎn)制造能力有望進一步提升。
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