7月份歐洲電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量前五排名
綜合外電報(bào)道,上個(gè)月歐洲電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量下滑了4%,在各國(guó)加大補(bǔ)貼的情況下,這一跌勢(shì)或?qū)ζ?016年的銷(xiāo)量目標(biāo)造成沖擊。7月份,大眾高爾夫GTE再次位列銷(xiāo)量前五車(chē)型,但跌幅達(dá)52%。
7月份,歐洲電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量為13,104輛,同比下滑了4%,主要原因在于消費(fèi)者更傾向于長(zhǎng)續(xù)航里程的車(chē)型,而純電動(dòng)車(chē)當(dāng)前難以滿足這一需求,因此其銷(xiāo)量下挫,沖擊了電動(dòng)車(chē)細(xì)分市場(chǎng)的銷(xiāo)量。
今年前7個(gè)月,歐洲電動(dòng)車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量達(dá)112,144輛。歐洲計(jì)劃,到年底電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到200,000萬(wàn)輛,前7個(gè)月完成了56.1%。
英國(guó)咨詢公司汽車(chē)工業(yè)數(shù)據(jù)(Automotive Industry Data)的負(fù)責(zé)人彼得·施密特(Peter Schmidt)指出,5月、6月、7月電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量已經(jīng)開(kāi)始下滑。德國(guó)、法國(guó)等國(guó)提供的大筆補(bǔ)貼并未在提振銷(xiāo)量方面起到很大作用。因此,歐洲電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量目標(biāo)堪憂。
7月份歐洲銷(xiāo)量前五電動(dòng)車(chē):
第一名:三菱歐藍(lán)德插電式混合動(dòng)力車(chē)
盡管三菱歐藍(lán)德插電式混合動(dòng)力車(chē)仍然是歐洲最暢銷(xiāo)的SUV,7月份在歐銷(xiāo)量為1,490輛,但同比下滑了14%。這已是該車(chē)第五個(gè)月銷(xiāo)量下滑。在挪威和瑞士,該車(chē)仍無(wú)法突破300至400輛的銷(xiāo)量,英國(guó)銷(xiāo)量也不斷下滑。
第二名:大眾帕薩特GTE
由于瑞典和挪威銷(xiāo)量的推動(dòng),帕薩特GTE銷(xiāo)量在歐洲排行第二,達(dá)到1,178輛,這是今年以來(lái)實(shí)現(xiàn)的最高銷(xiāo)量。其空間設(shè)置、實(shí)用性、低碳排量以及動(dòng)力使之成為大眾為吸引企業(yè)中層管理者的商務(wù)用車(chē)。
第三名:雷諾Zoe
雷諾Zoe上個(gè)月遭遇了“黑色七月”,歐洲銷(xiāo)量雖同比提升了16%至1,135輛,但失去了6月份銷(xiāo)量冠軍優(yōu)勢(shì)。隨著德國(guó)加大了電動(dòng)車(chē)補(bǔ)貼力度,以及雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟將于9月份的巴黎車(chē)展上推出新車(chē),雷諾Zoe歐洲銷(xiāo)量估計(jì)將于9月反彈。
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