倒數(shù)第5：路虎攬勝2014款 3.0 V6 SC Vogue SE

工信部油耗數(shù)據(jù)：7.4L/百公里

實(shí)測油耗數(shù)據(jù)：16.07L/百公里

新車指導(dǎo)價：170.8萬

二師兄點(diǎn)評：大氣威風(fēng)上檔次，配備的是3.0升機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)，340馬力，最大扭矩450�！っ�，動力有點(diǎn)不足，駕駛起來有點(diǎn)慢吞吞的，當(dāng)然這或許會成為它獨(dú)有的”樂趣”所在，百公里行駛實(shí)際耗油16.07L，如果要選擇同樣一款駕駛感和動力及省油靠譜的車型，這款車應(yīng)該不是考慮范圍。

倒數(shù)第4：林肯領(lǐng)航員2016款3.5T AWD

工信部油耗數(shù)據(jù)：12.5L/百公里

實(shí)測油耗數(shù)據(jù)：16.4L/百公里

新車指導(dǎo)價：98.88萬

二師兄點(diǎn)評：林肯福特旗下的豪華旗艦品牌，而領(lǐng)航員又是這個品牌中的王子，而這樣的車一般是在國內(nèi)的街道上是比較少見的，因?yàn)樗鼘?shí)在是太大了，上路就代表著高回頭率，但是這樣一款車要養(yǎng)起來可不是那么便宜，至少16.4L/百公里的耗油量就會感覺得到它的胃口可不是一般的大。

倒數(shù)第3：路虎(進(jìn)口)-發(fā)現(xiàn)3.0 V6 HSELUXURY

工信部油耗數(shù)據(jù)：11.6L/百公里

實(shí)測油耗數(shù)據(jù)：16.6L/百公里

新車指導(dǎo)價：79.80-110.80萬

二師兄點(diǎn)評：2017款的路虎發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)還是3.0L V6機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)，變速箱也沒有變化，但是它整體的風(fēng)格發(fā)生了改變，走的不再是專屬硬漢路線，而是隨著時間逐漸前進(jìn)有了一點(diǎn)溫情和穩(wěn)重，起步不快，車身變得圓融起來，由非承載式轉(zhuǎn)化為承載式也向著新世界探索，但他還是一如既往的不省油，百公里16個油，心就可疼了。

倒數(shù)第2：雷克薩斯LX570

工信部油耗數(shù)據(jù)：14.7L/百公里

實(shí)測油耗數(shù)據(jù)：17.5L/百公里

新車指導(dǎo)價：138.60-143.80萬

二師兄點(diǎn)評：雷克薩斯LX570算是比較厲害的車輛了，因?yàn)樗�作�?7.5L百公里耗油“成果”一舉成為耗油界的壓軸車 型，它是一款偏向越野的SUV，豐富的科技含量和配置都讓這款SUV充滿了品味，但是跳檔問題也是不可忽視的存在，出不出手還需綜合考量。

倒數(shù)第1：一汽豐田-蘭德酷路澤4.6L自動VX -R

工信部油耗數(shù)據(jù)：14.6L/百公里

實(shí)測油耗數(shù)據(jù)：20.6L/百公里

新車指導(dǎo)價：77.10-119.40萬

二師兄點(diǎn)評：這款車適用于艱難地形，在城市公路就有點(diǎn)大材小用的感覺，但在野外可以說是一位越野利器，無論是它的攀爬能力，四驅(qū)分配，和輪胎抓地力都是值得大力贊賞的，配備4.6L V8自然吸氣發(fā)動機(jī)，如此一位高手當(dāng)然需要精致的食物，所以它的油耗20.6L/百公里成為坐第一把交椅老大也就可以理解了。

二師兄總結(jié)：省油不省油不能單單靠車系來區(qū)分，油耗與發(fā)動機(jī)效率，車重，風(fēng)阻系數(shù)，行走效率等等都有關(guān)系，但是提車的時候不能僅看官方給出的耗油數(shù)據(jù)，實(shí)際耗油量會與工信部油耗有不小的出入。買車是分分鐘就可以完成事情，但是選車卻是要慎重考慮的，只有如此才會選到自己心儀的車型！