今年的北京車展和往屆相比，似乎褪色了不少，不過網紅直播和拿著長焦拍車模的大叔依舊穿梭各大展館。當然，最大的變化無疑是中國品牌在整個車展的占比得到了很大的提升，車展也不再是以往合資品牌獨秀的舞臺。

如果要說本屆車展上留下深刻印象的中國汽車品牌，除了長安和吉利外，相信很多人會和我一樣，最佳這一票一定會投給海馬汽車，因為海馬汽車這次給了大家太多的驚喜。

多款實力產品亮相，海馬汽車真的不一樣

海馬汽車對于這次車展顯然是做足了準備，展臺的位置、大小和設計可以說是領先于其他車企幾個身位，畢竟這次海馬汽車要展示東西太多了。這次海馬汽車攜旗下二代海馬S5、SG00、福美來F5、新一代七座多功能家轎 VF00等8款新車和1.2TGDI、1.6TGDI、插電混動模塊等先進動力總成產品一同亮相，就是要向公眾展示品類戰(zhàn)略下海馬汽車的創(chuàng)新能力和科研成果。

其中正式發(fā)布的海馬二代S5，不僅是海馬汽車年輕化轉型下的一款力作，也是海馬汽車首款明確體現海馬家族化設計元素的車型。而從當天擁擠的參觀人流量就可以看出，二代海馬S5已經實力圈粉，得到了公眾的認可。

據二代海馬S5的主設計師、來自意大利LD’A的盧奇先生介紹，二代海馬S5以“強健、運動、時尚、性感”為設計原點，通過對車身線條的重新構建，營造出強烈的視覺沖擊，棱角分明的前臉設計與分體式大燈極富力量感。側面U形腰線的最終匯聚點正好位于車頭的頂端，保證了車身側面線條的俯沖視覺，配合極具張力的前臉給人一種蓄勢待發(fā)的既視感。不得不說，二代海馬S5再一次全面的向公眾展示了“活力海馬”的品牌基因。

此外同臺亮相的福美來F5 是海馬汽車基于30年合資品質傳承，聚焦“多功能家轎”的福美來家族重要車型。更加值得一提的是，海馬汽車戰(zhàn)略轉型后的首款產品SG00，“七座多功能家轎”福美來F7和新一代七座多功能家轎 VF00，以及高能效的純電動SUV海馬E5、福美來E7產品也首次亮相北京車展，并且得到了參展公眾的廣泛關注。

聚焦戰(zhàn)略明確，鄭州、海口基地齊發(fā)力

海馬汽車基于對市場趨勢的把握和對消費者需求的洞察，海馬汽車通過品類戰(zhàn)略不斷積蓄力量。海馬汽車總部由�？谶w移至鄭州，旗下子公司海馬轎車有限公司名稱變更為海馬汽車有限公司，值此，海馬汽車擁有鄭州、海口南北兩個生產基地。兩個基地分工明確，鄭州基地聚焦“強動力SUV”，�？诨�地聚焦轎車品類——家用多功能家轎。

從近兩年的發(fā)展來看，海馬的聚焦戰(zhàn)略也取得很大的實際效果。海馬汽車鄭州基地陸續(xù)推出了海馬S5強動力版、2018款海馬S5、海馬S5青春版（含定制版），在不斷豐富以“強動力”為特質的SUV矩陣的同時，在細分品類市場贏得一席之地。福美來F7的上市作為�？诨�地品類聚焦戰(zhàn)略邁出的第一步，獲得權威機構中國汽車工業(yè)協會的認證—“七座多功能家轎”開創(chuàng)者，成功卡位七座家轎；據了解，海馬汽車今年還將推出為年輕家庭客戶打造的新一代五座多功能家轎—福美來F5。

扎根技術研發(fā)，引領行業(yè)創(chuàng)新智造

技術是一個企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要原因，海馬汽車能夠對旗下多款產品進行快速的迭代升級，占領市場，正是得益于海馬汽車在技術研發(fā)方面的深耕細作。

在面對全球汽車產業(yè)加速升級，科技進步的浪潮，海馬汽車選擇與全球頂尖研發(fā)機構AVL深入合作，提升傳動技術、混動技術、純電動力技術。這次車展，海馬汽車就帶來了PHEV混和動力系統，這套系統將率先搭載在海馬S5車型上。

據AVL集團派爾介紹，這套混合動力系統按照國6排放標準進行設計，在提升扭矩，降低油耗方面有著更加出色的表現。使用液壓回路將7DCT和P2模塊聯合，更加緊湊的前驅橫置布置，為發(fā)動機艙預留了充分的位置來搭載82kW的大功率電機。純電續(xù)航里程80公里，百公里油耗5.4L�；旌蟿恿ο伦畲笈ぞ�350 N·m，百公里加速7.8秒，極限速度達到200公里/小時。

不僅如此，海馬汽車深知如今的汽車行業(yè)CASE技術已是大勢所趨。海馬汽車立于時下技術風口，順應行業(yè)電動化、智能化、網聯化、共享化的發(fā)展方向，還與聯想等行業(yè)領先伙伴合作，推進大數據與人工智能的深度融合。未來，還將以網聯、人機交互和自動駕駛為核心，打造智能網聯技術平臺。具備L2自動駕駛級別的SG00將于2019年投放市場。

寫在最后：

通過這次北京車展，從豐富的產品陣容到領先進技術，大家對海馬汽車有了全新的認識，海馬汽車向上發(fā)展的決心也顯露無疑。如今海馬汽車已經厲兵秣馬，蓄勢待發(fā)。據悉，海馬汽車將秉承“一年商改，兩年小改，三年換代”研發(fā)思路，加速完善產品布局。2019年，插混產品、450kM 續(xù)航電動車投放；2020年，深混產品、全新平臺長續(xù)航智能網聯電動車投放；2022年，L3自動駕駛電動車投放。品類戰(zhàn)略下的海馬汽車，未來無疑更加值得期待！