近日，車轱轆編輯在上海和浙江兩地試駕了上汽全新旗艦大型SUV榮威RX8，作為“全領(lǐng)域大7座豪華SUV”的榮威RX8，高顏值、大空間、強(qiáng)動力低油耗和圖書館級靜音等都是賣點�；仡櫂s威RX8成功挑戰(zhàn)32度極限冠軍雪道和2公里的Super-G超級大回轉(zhuǎn)賽道，編輯也忍耐不住想試駕下榮威RX8，下面是具體試駕感受。

時尚硬派全領(lǐng)域豪華大氣范兒吸睛

其實，這是編輯第一次親密接觸榮威RX8，榮威RX系列的家族設(shè)計，內(nèi)外兼修是對榮威RX外形和內(nèi)飾的最好概括。榮威RX8設(shè)計更強(qiáng)調(diào)力量感，車身高大，造型遒勁有力。車頭設(shè)計飽滿又富有張力。機(jī)蓋采用多見于奔馳等豪華品牌的“中軸線”設(shè)計，搭配兩側(cè)凹陷處理，姿態(tài)昂揚(yáng)挺拔。環(huán)翼格柵閉環(huán)設(shè)計，恢弘大氣；全LED騰云大燈，點亮之際鋒芒畢現(xiàn)；全LED獵戶座星云四顆霧燈，獨一無二，可迸射出強(qiáng)大穿透力的光源，力量感十足。

 全新腰線設(shè)計，上段腰線橫向貫通，簡潔有力；下段依托曲面起伏變化，刻畫出四個強(qiáng)有力的輪包，兩條腰線勾勒出的特征面飽滿，展現(xiàn)出勢不可擋的最強(qiáng)者姿態(tài)。

 尾部采用家族化的橫向舒展設(shè)計，內(nèi)切燕尾的造型增強(qiáng)了立體感；梯形尾門、亮銀色護(hù)甲等造就了力量感與優(yōu)雅；定音錘尾燈延續(xù)榮威獨具特色的交響樂設(shè)計，寓意“一錘定音”。

 精致內(nèi)飾媲美圖書館級靜音和寬敞舒適空間

榮威RX8內(nèi)飾延續(xù)了榮威品牌一貫的高品質(zhì)設(shè)計，座艙采用環(huán)繞式設(shè)計，富有層次感，車內(nèi)大面積軟材質(zhì)包覆，甚至在第三排肘靠部位也進(jìn)行了軟包，搭配INS高級木紋飾板、精致柔光電鍍鍍鉻飾條，有著出百萬豪車的味兒。

 簡潔的一體式中央面板和LED車內(nèi)氛圍燈，且中央扶手采用對開設(shè)計，緊湊精致的檔把控制區(qū)布局，加上柔光電鍍按鍵、銀色漣漪旋鈕、矩形出風(fēng)口等展現(xiàn)極致考究的做工，提升了整體內(nèi)飾的精致感。

 榮威RX8采用劇院式豪雅大七座空間布局，車身長寬高和軸距分別為4923/1930/1810mm（帶行李架高度為1840mm）和2850mm，造就真正2+3+2=7座大空間，還能實現(xiàn)多種座椅布局，滿足多樣化的出行場景。

 車內(nèi)采用了同級別最大面積軟包，而座椅材質(zhì)選用德國百年品牌Bader的頂級頭層小公牛皮，前排擁有三檔加熱和通風(fēng)功能，第二排也同級罕見的搭配了座椅加熱功能。此外，第二排座椅擁有230mm的同級最大可調(diào)滑動行程和Easy-Entry一鍵放倒功能，即使是老年人也能輕松進(jìn)入第三排；第三排膝部空間達(dá)到105mm，即使是成年人長途乘坐也不會覺得空間局促。

 在榮威RX8在試駕中時速130公里每小時，并且下著瓢潑大雨，車內(nèi)依然很安靜，車輛的靜謐性很好。此外，榮威RX8的后備廂空間十分寬大，滿載情況下能放下2個20寸行李箱，后載空間最大可擴(kuò)展到2178升，且車內(nèi)有37處儲物空間。

 動力總成成熟夠用關(guān)鍵是很節(jié)油而專業(yè)四驅(qū)應(yīng)對全路況

榮威RX8搭載2.0TGI缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)，匹配縱置愛信6AT變速箱，最大功率165Kw，最大扭矩360Nm，實現(xiàn)9.1秒的百公里加速和9.1升的百公里綜合油耗。不過，在試駕中動力只能是夠用，快速超車還是得使用S運(yùn)動模式才行。不過，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速2000轉(zhuǎn)時可保持時速120公里每小時，跑高速是相當(dāng)節(jié)油！

 榮威RX8獨有的ALL-DRIVE智能全領(lǐng)域駕駛系統(tǒng)，可通過電子旋鈕操控六大地形駕駛模式，駕乘者可輕松應(yīng)對高速兩驅(qū)、智能、運(yùn)動、雪地、越野、低速四驅(qū)等各種路況。榮威RX8配備博格華納中央差速器，可對轉(zhuǎn)速差做到即時反應(yīng)，并可實現(xiàn)兩驅(qū)和四驅(qū)鎖止，適應(yīng)不同路況。全自動機(jī)械后橋差速鎖在左右車輪轉(zhuǎn)速差超過120轉(zhuǎn)/分鐘時會自動鎖死，動力傳輸?shù)讲淮蚧�的車輪，幫助車輛脫困。

 在底盤方面，榮威RX8采用高強(qiáng)度非承載式車身設(shè)計，搭配雙叉臂獨立前懸架和五連桿后懸架，并且采用全時四驅(qū)，具有較高水平的全地形通過能力。不過，在實際試駕過程中，路面有些坑洼的路面，榮威RX8懸掛還是較硬，對顛簸的過濾略差，畢竟是非承載式車身。在剎車方面，榮威RX8全系標(biāo)配雙活塞浮動式制動卡鉗和陶瓷剎車片，可實現(xiàn)38米的制動距離。

 智能黑科技配置武裝到牙齒

榮威RX8搭載全球最領(lǐng)先的全新一代智聯(lián)網(wǎng)汽車系統(tǒng)，擁有AI人工智能語音、個性化大數(shù)據(jù)主動導(dǎo)航、智能出行云娛樂陪伴系統(tǒng)、IoT手機(jī)遠(yuǎn)程車控、車友圈實時位置共享及對講、智能硬件接入等多項功能；榮威RX8還獨有征服者智能越野輔助，讓用戶提前了解前方路面狀況，帶來全新智能出行體驗。

 在硬件方面，榮威RX8搭載10.1英寸IPS高清魅彩大屏和7英寸虛擬儀表，可實現(xiàn)雙屏信息互動顯示，能將信息清晰快捷地呈現(xiàn)給駕駛員，提升駕駛安全性。此外，榮威RX8配備了智能獨立空氣凈化器、手機(jī)無線充電系統(tǒng)、多功能豪華座椅系統(tǒng)、智能啟停、全幅加熱真皮方向盤、座椅加熱通風(fēng)、電動尾門等多項科技舒適配置，以先進(jìn)裝備見證旗艦級高端身份，使用戶在竹海中暢游的同時，縱享科技帶來的便利。

 在安全配置方面，榮威RX8全系標(biāo)配Super Pilot智能主動駕駛輔助系統(tǒng)，整合了豪華車常見的ACC主動巡航控制、AEB自動緊急剎車、FCW前向碰撞報警、LDW車道偏離警告和SAS車速輔助系統(tǒng)，以及貫穿式側(cè)氣簾、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、DAR雙重防翻滾系統(tǒng)、上坡輔助、陡坡緩降、直接式胎壓監(jiān)測、360°全景影像等安全配置。

 試駕總結(jié)

在試駕榮威RX8發(fā)了朋友圈后，很多遭遇漢蘭達(dá)加價2萬元的消費(fèi)者紛紛咨詢榮威RX8是否值得購買？這些咨詢購買榮威RX8的消費(fèi)者都有二孩，希望買真7座大型SUV，而榮威RX8不僅有真7座寬敞舒適駕乘空間，并且相對漢蘭達(dá)、銳界、大指揮官和普拉多等車來說價格低了很多，時尚而不失硬派和大氣的造型，經(jīng)濟(jì)的油耗和強(qiáng)勁的四驅(qū)等都是榮威RX8值得購買的亮點。繼漢蘭達(dá)和銳界之后，消費(fèi)者又多了一款真7座中大型SUV，與其加價2萬元購買漢蘭達(dá)，真不如選擇榮威RX8！