文/大眾侃車 黃喆

4月23日，第十五屆北京國(guó)際車展已經(jīng)進(jìn)入倒計(jì)時(shí)，為避免車展期間集中宣傳新車和發(fā)布會(huì)，大眾品牌選擇提前進(jìn)入“車展?fàn)顟B(tài)”，攜旗下全新一代CC、全新一代朗逸、I.D. VIZZION純電轎車三款新車率先亮相，同時(shí)大眾汽車品牌中國(guó)CEO馮思翰表示，轎車依然是大眾汽車發(fā)展的重心之一。

最美大眾車——全新一代CC

既然是公認(rèn)的“最美大眾車”，那么全新一代CC的核心賣點(diǎn)就是顏值。新車即海外版的Arteon，該車自去年3月底日內(nèi)瓦車展亮相后，便在國(guó)內(nèi)受到一致好評(píng)。

全新一代CC的外觀設(shè)計(jì)和造型基本與海外版Arteon一致，定位于豪華品牌轎跑車，在設(shè)計(jì)、駕控、科技三大方面都有所提升，尤其其設(shè)計(jì)理念代表著未來(lái)大眾的設(shè)計(jì)方向。新車加長(zhǎng)軸距后，不僅提供更舒適的空間，也增加了行李箱的空間。

在本次預(yù)展上，一汽-大眾總經(jīng)理董修惠表示，全新一代CC將作為大眾乘用車品牌在MQB平臺(tái)上的旗艦車型引入中國(guó)市場(chǎng)，并將于8月上市。

上汽大眾重點(diǎn)車型——全新一代朗逸

作為上汽大眾的走量車型，全新一代朗逸在外觀上有明顯的改變，前臉進(jìn)氣格柵與大燈依舊融為一體，但進(jìn)氣格柵的面積增加，與全新一代CC有異曲同工之處。

在車身尺寸上，新車的長(zhǎng)寬高分別為4670/1806/1474mm，相比現(xiàn)款車型，新一代朗逸的長(zhǎng)度增加了65mm，寬度增加了41mm，高度增加了14mm，軸距增加了78mm，因此全新一代朗逸也是名副其實(shí)的朗逸Plus。

新車未來(lái)會(huì)提供1.5L/1.2T/1.4T三種動(dòng)力選擇，最大功率分別為85kW(116PS)、85kW(116PS)、110kW(150PS)，其中1.5L將取代原有1.6L動(dòng)力，而1.4T的動(dòng)力性能將進(jìn)一步提升，百公里加速時(shí)間僅為8.2秒。

在本次預(yù)展上，上汽大眾銷售與市場(chǎng)執(zhí)行副總經(jīng)理、上汽大眾銷售公司總經(jīng)理賈鳴鏑透露，朗逸Plus將全系標(biāo)配LED大燈、PEB電子手剎、AEB剎車系統(tǒng)，并將提供Applink、Carlife、手機(jī)映射等功能。新車計(jì)劃將于第二季度上市。

代表大眾汽車未來(lái)的I.D. VIZZION

I.D. VIZZION是I.D.家族的全新重磅車型，定位于前衛(wèi)高級(jí)轎車，新車可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛并可以通過(guò)語(yǔ)音和手勢(shì)操控，是一款代表大眾汽車未來(lái)發(fā)展方向的概念車。根據(jù)計(jì)劃，從2020年起，大眾汽車品牌將在兩到三年內(nèi)于中國(guó)推出約10款I(lǐng).D.家族車型，其中包括I.D. VIZZION量產(chǎn)版車型。

I.D. VIZZION是基于全新電動(dòng)平臺(tái)MEB而研發(fā)，該平臺(tái)動(dòng)力系統(tǒng)組件包括兩臺(tái)電機(jī)、兩個(gè)變速箱、連接一切的電子元件和高壓電池。新車鋰電池容量為111千瓦時(shí)，續(xù)航可達(dá)700公里，并具備四輪驅(qū)動(dòng)能力。

通過(guò)本次預(yù)展可以看出，大眾汽車依舊將轎車作為重點(diǎn)車型，而時(shí)尚、優(yōu)雅、舒適的設(shè)計(jì)方向，也將成為大眾的設(shè)計(jì)核心。此外，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)透露，在本屆北京車展，還將發(fā)布一汽-大眾探歌、全新一代途銳等SUV車型。