凱美瑞一直是中國中級(jí)車中的B級(jí)車之王，因其杰出的設(shè)計(jì)和高技術(shù)含量受廣大國內(nèi)中產(chǎn)階級(jí)歡迎。特別是對(duì)于那些有需求商務(wù)和高品質(zhì)生活的家庭，凱美瑞會(huì)是其首選菜單中。而據(jù)廣汽豐田官網(wǎng)發(fā)布的信息了解到，在第八代凱美瑞上市后，反響熱烈，銷量一路攀升，在4月份飆到10771臺(tái)，并且趨勢(shì)仍在上升。

凱美瑞在國內(nèi)地位可見一般，無論是面對(duì)德系的邁騰還是帕薩特，還是日系三強(qiáng)的老對(duì)手雅閣凱美瑞，凱美瑞都呈現(xiàn)出屬于自己的強(qiáng)悍實(shí)力。那到底表現(xiàn)如何呢？今天豆哥給大家介紹一款第八代凱美瑞的一個(gè)型號(hào)—2．0豪華款，裸車價(jià)20．18萬，而據(jù)了解以其特色外觀和令人驚喜的駕駛體驗(yàn)，被車友津津樂道，現(xiàn)在來詳細(xì)看看：

從外觀來看，第八代凱美瑞經(jīng)過全新設(shè)計(jì)，整個(gè)車的氣質(zhì)還是源于老一代的凱美瑞，迎合年輕人的審美，從前到后漂亮又大氣。全LED大燈，鯨魚式大型車嘴，氣場(chǎng)全開，行云流水般的車線，如肌肉男的緊致肌肉般陽剛有力，和雷克薩斯的風(fēng)格接近。整個(gè)車的骨骼勁道十足，好似車一開，就要飛奔出去。這種漂亮的外觀也將為凱美瑞贏得不少民心，開出去面子十足。

再來看內(nèi)飾，內(nèi)飾總體來說功能齊全，Y字型中控布局，極具個(gè)性和活力。中控屏幕以鋼琴烤漆涂飾，非常高級(jí)；吸睛的是前屏上的HUD抬頭數(shù)字顯示，再也不用低頭去看數(shù)字，科技感十足。還有一點(diǎn)值得表揚(yáng)的是，表盤的字體大小和顏色非常協(xié)調(diào)，配合到位，還別說在很多車型中，這個(gè)細(xì)節(jié)都沒做好。好的品牌與一般的品牌區(qū)別就是注重細(xì)節(jié)，而且越級(jí)般的設(shè)計(jì)感甚至趕超BBA。

真皮包裹的座椅和方向盤也顯示出足夠的誠意，讓內(nèi)飾自然增加了低調(diào)質(zhì)感，舒適感也大大增加。7英寸電腦顯示屏，和其他品牌車配置差不多，帶有USB和AUX接口，足夠日常使用。其他的功能還有空氣調(diào)節(jié)、空氣凈化，還有溫度分區(qū)功能，可看出除了車的基礎(chǔ)功能外，凱美瑞對(duì)環(huán)保和人體健康也非常重視。

前排座位乘坐舒適，空間大，高個(gè)的男士坐在前面也輕輕松松，輕松伸展雙腿，頭部空間也不會(huì)感覺壓抑。座椅高低可調(diào)，腰部支撐也可調(diào)節(jié)，將人性化做到極致，全心打造舒適座椅。后排空間坐三位男士也綽綽有余，后排座椅的靠枕十分柔軟，全方位呵護(hù)乘坐者的頭部，讓乘坐更輕松。猶如坐在家中的沙發(fā)，疲憊之時(shí)，靠在枕頭上，就能與周公約覺。這次更新?lián)Q代以后，凱美瑞全系車型都配有天窗，這也是專門迎合中國用戶的特有需求。

后備箱空間也挺大，大小行李一起放，出門自駕游、超市購物一般需求都能滿足。

最后說到動(dòng)力，最大馬力169Ps，最大轉(zhuǎn)速4600rpm，采用豐田特有發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，雖然依然是自然吸氣，但動(dòng)力相當(dāng)強(qiáng)勁，一開檔，后勁十足，如上了弦的弓箭，蓄力待發(fā)。同很多中高級(jí)車系一樣，凱美瑞的車底盤扎實(shí)，開起來平穩(wěn)，沒有顛簸狀況，減震效果杠杠地。至于方向盤精準(zhǔn)度，那是沒得說，大品牌都不會(huì)在此有所差池。

總的來說，新一代凱美瑞設(shè)計(jì)精致出彩，外觀頗受歡迎，十分重視細(xì)節(jié)化體驗(yàn)，打造高品質(zhì)乘坐感受，無論在駕駛、座位、后備箱、操控感上都噱頭十足，性價(jià)比還是很高，對(duì)于女車友來說，單單外觀就被吸引，對(duì)于男車主來說，操控、駕駛體驗(yàn)也是一大魅力。作為B級(jí)車中的高級(jí)車，當(dāng)之無愧，如果要買20—25萬之間的車，可重點(diǎn)考慮此款汽車。