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30萬(wàn)元預(yù)算漢蘭達(dá)和大指揮官究竟買(mǎi)誰(shuí)?

大指揮官的四驅(qū)系統(tǒng)為“Active Drive I”適時(shí)四驅(qū),前軸與后軸之間配有多片離合器式差速器,該系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)電動(dòng)自動(dòng)控制,由電腦偵測(cè)打滑自動(dòng)控制扭矩分配,并依靠電子系統(tǒng)限滑,且擁有雪地、沙地、運(yùn)動(dòng)、泥地等多種路況下的通過(guò)模式可選。

30萬(wàn)元預(yù)算漢蘭達(dá)和大指揮官究竟買(mǎi)誰(shuí)?

配置:同價(jià)下大指揮官優(yōu)于漢蘭達(dá)

在配置方面,幾乎同樣的指導(dǎo)價(jià)下大指揮官比漢蘭達(dá)多了胎壓監(jiān)測(cè)、自動(dòng)駐車(chē)、電動(dòng)后備箱、真皮(漢蘭達(dá)為仿皮)座椅、副駕駛后排可調(diào)節(jié)按鈕、GPS導(dǎo)航,比漢蘭達(dá)大2.3英寸的中控大屏、手機(jī)互聯(lián)映射、LED遠(yuǎn)近光燈(漢蘭達(dá)為鹵素大燈)、自動(dòng)頭燈、后視鏡加熱和感應(yīng)雨刷等配置,而漢蘭達(dá)僅比大指揮官多了后視鏡電動(dòng)折疊、防紫外線(xiàn)隔熱玻璃、中央差速器鎖止功能四項(xiàng)配置。

30萬(wàn)元預(yù)算漢蘭達(dá)和大指揮官究竟買(mǎi)誰(shuí)?

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成本及故障:漢蘭達(dá)保養(yǎng)成本低于大指揮官但現(xiàn)故障率一般

在使用成本方面,兩款車(chē)的油耗相當(dāng)?shù)那闆r下(工信部公布的百公里8.7L和8.8L差別不大),兩款車(chē)的保養(yǎng)成本略有差別,漢蘭達(dá)6萬(wàn)公里總保養(yǎng)成本5844元,而大指揮官6.5萬(wàn)公里的保養(yǎng)費(fèi)用為8965元,主要體現(xiàn)在ZF的9AT變速器養(yǎng)護(hù)成本高一些。

30萬(wàn)元預(yù)算漢蘭達(dá)和大指揮官究竟買(mǎi)誰(shuí)?

在故障率方面,來(lái)自車(chē)質(zhì)網(wǎng)信息顯示,漢蘭達(dá)在該網(wǎng)上有170條投訴,涉及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)異響分別為26個(gè)和11個(gè),涉及發(fā)動(dòng)機(jī)漏油和故障燈亮都是8個(gè),底盤(pán)異響投訴8個(gè)、發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)8個(gè)和導(dǎo)航故障有6個(gè)投訴。然而,大指揮官才上市,在故障投訴上為零,后續(xù)車(chē)主究竟會(huì)有什么質(zhì)量反饋還得等保有量上去之后才能知曉。(以上數(shù)據(jù)來(lái)自汽車(chē)之家和車(chē)質(zhì)網(wǎng)。)

30萬(wàn)元預(yù)算漢蘭達(dá)和大指揮官究竟買(mǎi)誰(shuí)?

寫(xiě)在最后

通過(guò)對(duì)30萬(wàn)元漢蘭達(dá)和大指揮官的對(duì)比來(lái)看,大指揮官在動(dòng)力、變速器、配置和四驅(qū)越野性能直接秒殺漢蘭達(dá),而漢蘭達(dá)高保有量的投訴量其實(shí)占比并不高,9AT的大指揮官在養(yǎng)護(hù)成本上比6AT嬌貴,導(dǎo)致保養(yǎng)成本略高于漢蘭達(dá)。那么,通過(guò)對(duì)比30萬(wàn)元的漢蘭達(dá)和大指揮官之后,想必那些糾結(jié)漢蘭達(dá)和大指揮官的網(wǎng)友應(yīng)該知道自己到底該買(mǎi)哪款車(chē)了!

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