智能汽車(chē)行業(yè)PEST專(zhuān)題分析——政策發(fā)展環(huán)境
隨著人工智能、大數(shù)據(jù)、電動(dòng)汽車(chē)等新興技術(shù)的融合深化,智能汽車(chē)已經(jīng)成為發(fā)展的共識(shí)。智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景是不言而喻的,一方面能夠使我國(guó)現(xiàn)有汽車(chē)產(chǎn)業(yè)規(guī)模再擴(kuò)大一萬(wàn)億元;另一方面還將拉動(dòng)5G、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能、新能源汽車(chē)等多個(gè)領(lǐng)域的快速增長(zhǎng)。目前,我國(guó)已經(jīng)相繼發(fā)布了適合智能汽車(chē)未來(lái)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的標(biāo)準(zhǔn)體系、道路交通規(guī)范、交通事故責(zé)任認(rèn)定法律法規(guī)等。隨著相關(guān)政策的出臺(tái),智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已進(jìn)入政策紅利期。
政策一 ——《智能汽車(chē)創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》(征求意見(jiàn)稿)
2018年1月,國(guó)家發(fā)改委印發(fā)了《智能汽車(chē)創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》(征求意見(jiàn)稿),其目標(biāo)是:
到2020年,智能汽車(chē)新車(chē)占比達(dá)到50%,中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)智能汽車(chē)的技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)生態(tài)、路網(wǎng)設(shè)施、法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)品監(jiān)管和信息安全體系框架基本形成。此外,積極引導(dǎo)資本加大支持智能汽車(chē)創(chuàng)新發(fā)展平臺(tái)。
到2025年,中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)智能汽車(chē)的技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)生態(tài)、路網(wǎng)設(shè)施、法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)品監(jiān)管和信息安全體系全面形成。新車(chē)基本實(shí)現(xiàn)智能化,高級(jí)別智能汽車(chē)實(shí)現(xiàn)規(guī);瘧(yīng)用。
到2035年,中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)智能汽車(chē)享譽(yù)全球,率先建成智能汽車(chē)強(qiáng)國(guó),全民共享“安全、高效、綠色、文明”的智能汽車(chē)社會(huì)。
據(jù)悉,發(fā)改委還將完善扶持政策,推動(dòng)智能汽車(chē)基礎(chǔ)共性核心技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化。
政策二 ——《新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃》
2017年7月,國(guó)務(wù)院印發(fā)了《新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃》。該規(guī)劃明確指出:“發(fā)展自動(dòng)駕駛汽車(chē)和軌道交通系統(tǒng),加強(qiáng)車(chē)載感知、自動(dòng)駕駛、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)集成和配套,開(kāi)發(fā)交通智能感知系統(tǒng),形成我國(guó)自主的自動(dòng)駕駛平臺(tái)技術(shù)體系和產(chǎn)品總成能力,探索自動(dòng)駕駛汽車(chē)共享模式。”
政策三 ——中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟的成立
2017年6月,由中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)、中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)聯(lián)合汽車(chē)、通信、交通、互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的企業(yè)、高校、研究機(jī)構(gòu)共同發(fā)起的“中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟”(CAICV,以下稱(chēng)“聯(lián)盟”)正式成立。
該聯(lián)盟設(shè)指導(dǎo)委員會(huì)、專(zhuān)家委會(huì)和理事會(huì),并接受中國(guó)工業(yè)和信息化部業(yè)務(wù)指導(dǎo),由中國(guó)工業(yè)和信息化部部長(zhǎng)苗圩擔(dān)任聯(lián)盟指導(dǎo)委員會(huì)主任。其首批聯(lián)盟成員共計(jì)98家,其入會(huì)的成員涵蓋汽車(chē)、人工智能、信息、通信、電子、交通領(lǐng)域的諸多標(biāo)桿企業(yè)和各類(lèi)權(quán)威機(jī)構(gòu)。
該聯(lián)盟的成立將成為智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的國(guó)家智庫(kù),成為技術(shù)鏈與產(chǎn)業(yè)鏈系統(tǒng)創(chuàng)新的載體,亦將為政、產(chǎn)、學(xué)三界提供統(tǒng)一的創(chuàng)新平臺(tái)。
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